一台1JZ-VVTI小切准备完工

zjjeep · 发表于 2014-4-23 16:56

本着拥有可靠、安静和充沛的动力又享有经济燃油性的原则。一台四切华丽变身：换1JZ-VVTI发动机。

excess · 发表于 2014-4-23 16:57

dyj7250 · 发表于 2014-4-23 16:59

不错。。。。。。。。。。。。。

zjjeep · 发表于 2014-4-23 16:59

之前的发动机

bazinga · 发表于 2014-4-23 17:01

不错不错

三發 · 发表于 2014-4-23 17:02

换发动机了，高手

mtvv · 发表于 2014-4-23 17:23

不错就是咋年审呢

行十万里路 · 发表于 2014-4-23 17:47

北汽就不能整个好点的发动机，变速箱把质量提升几个档次搞个纪念版！！！

无倦 · 发表于 2014-4-23 18:55

mtvv于 2014-4-23 17:23 发表在7 楼

不错就是咋年审呢

只要不是卖车，年审肯定没有问题，那些人没有那么专业

无倦 · 发表于 2014-4-23 18:57

四缸动力确实弱了一些，素车还能接受，如果改装，什么前杠后杠，备胎架，动力就有点力不从心鸟。。。

越野女皇 · 发表于 2014-4-23 19:02

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

江路轩 · 发表于 2014-4-23 19:35

期待楼主更详细的改装大片，好学习学习

江北大道 · 发表于 2014-4-23 19:39

狼啸九洲 · 发表于 2014-4-23 20:13

zjjeep · 发表于 2014-4-23 21:38

无倦于 2014-4-23 18:57 发表在10 楼

四缸动力确实弱了一些，素车还能接受，如果改装，什么前杠后杠，备胎架，动力就有点力不从心鸟。。。

四缸夏天开空调再搭上2个人动力下降明显上个坡都费劲这是很难接受的

zjjeep · 发表于 2014-4-23 21:42

越野女皇于 2014-4-23 19:02 发表在11 楼

改这个技术难度大吗变速箱对接和鸡爪位置之前看别人改的油底壳问题咋解决的啊
还有油耗 ..............

难度不大变速箱一轴要换机胶位置都比较好改雄风的鸡脚套件要改动油底壳可用原车前置的改后置

a4108 · 发表于 2014-4-23 21:49

楼主这动作大了点儿
。。。。。我有点顾虑前后桥前后传在越野时能否承受住1JZ的扭力
。。。。。还有就是波箱分动箱是不是1JZ原配的。。手波还是自动波。。。。

zjjeep · 发表于 2014-4-23 21:54

a4108于 2014-4-23 21:49 发表在17 楼

楼主这动作大了点儿
。。。。。我有点顾虑前后桥前后传在越野时能否承受住1JZ的扭力
。。。。。还有就是波箱分动箱是不是1JZ原配的。。手波还是自动波。。。。[/colo ...

发动机配小切四缸爱信五档箱飞轮瓢壳离合都用1JZ手动档的前传后传位置都不用改变很少霍车只是长途穿越

[ 本帖最后由 zjjeep 于 2014-4-23 21:58 编辑 ]

金兴122 · 发表于 2014-4-23 21:59

这么改用着怎么样大约费用是多少动力明显吗

似水年hua · 发表于 2014-4-23 22:52