丰田LC90、霸道、普拉多、3400、2700资料总汇★2013.12.12最终编辑★

华男本色-牛哥

越野车、自由放纵的生活.........
其实就是一个一步一步让你走向中毒的美丽诱惑

你说的太对了! 我快掉下去啦!

lizyang

咳
从2000年中毒后，8年了

俺到现在还没找到解药

8年了
艰苦抗战都胜利了

可是，我们的戒毒、解毒非但没能成功，反而越陷越深，无法自拔

甚至毒害了很多人........




这些人，后浪推前浪，又毒害了更多人




.........




2008新年快乐:-)  祝大家中毒快乐，哈哈

西岸飞虎

lizyang

油耗正常吗？不正常建议用电脑查查是否有故障码？

ak2702

中毒已久，想下手朋友一台KZJ95W，99年手动档，多少钱合适？

左眼

建议保养发电机和启动马达
今年湖南雪灾，朋友回家心切，在火车没法走的情况下借我的车从珠海绕道江西回到长沙。四驱保证了在雪地里安全通行，不幸的是在回来路上发电机罢工了。好在修车店当时找到了代用的才不至于丢在路上。发电机后来回到珠海拆开检查时发现碳刷已经磨没了，换了碳刷总成230圆搞定。
修发电机的同时保养了启动马达，同样的现象，触点铜片几乎磨穿，轴承也烂掉了，干磨出一堆金属粉末粘在齿轮上，更换触点铜片和全部轴承280圆，启动电机碳刷很好，不用更换。现在启动时声音低沉多了，不像之前又尖又大声。

今天想了想把油泵拆下来想清洗滤网，发现滤网跟油箱底部有摩擦，滤网磨漏了！干脆换掉油泵，因为没有单独的滤网卖，只能和油泵一起买700大洋，电装的。

ak2702

中毒已久，想下手朋友一台KZJ95W，99年手动档，多少钱合适？

各位XD，给点意见把我从JEEP阵营拉过来吧？要不我可能会买V33了

天行剑

原帖由 ak2702 于 2008-2-23 01:00 发表
中毒已久，想下手朋友一台KZJ95W，99年手动档，多少钱合适？

此款车国内手动档属珍品，能遇到真是缘分。不过市区开有点吃力。

天行剑

原帖由 左眼 于 2008-2-23 21:16 发表
建议保养发电机和启动马达
今年湖南雪灾，朋友回家心切，在火车没法走的情况下借我的车从珠海绕道江西回到长沙。四驱保证了在雪地里安全通行，不幸的是在回来路上发电机罢工了。好在修车店当时找到了代用的才不至于 ...

请问老兄的车跑几年几多里程啦。看来我也去看看……

左眼

98年的车，走了25万公里左右。
另外，建议前半轴球笼也要保养了，里面的黄油已经变质。更换防尘套，十年了，橡胶老化松弛，导致球笼进水。

lizyang

上次写了好些东西，一不小心按错键盘，全没了:-(((

发电机的炭刷基本上15万公里就要换了，20万公里是极限
启动马达也差不多
方向机15万公里
水箱15万公里
........
这个车15-20万公里是个坎，需要稍大的维护一下。
但总体来说，还是非常耐操，值

球笼修理包可能有2种，我们经常拿货的深圳店家 报价230/侧 2边共460元。淘宝上有家昆旅汽配报价145，这两家看着都不太像假的。

[ 本帖最后由 lizyang 于 2008-2-25 23:08 编辑 ]

左眼

哪位兄弟能分享一下启动时间长的修理过程。
我的98年3400也是这个问题。
清洗了油路/更换油泵/更换汽油格/保养启动电机-----搞完之后一点效果都没有。
水温传感器？---检查了不确定有没有问题，目前没换。
空气流量计？---检查并清理了。搞完之后也没效果。
电瓶？---没有缺电的迹象。
问题现象：跟楼主之前描述的一样，多数要启动2~3回才能成功。
          两天的凉车一次可以打火成功;着火后的两小时内也可一次打
          火成功；两小时后至两天内则需要多次打火方可成功
         （既热车不易起动）

老黄

原帖由 左眼 于 2008-3-17 11:15 发表
哪位兄弟能分享一下启动时间长的修理过程。
我的98年3400也是这个问题。
清洗了油路/更换油泵/更换汽油格/保养启动电机-----搞完之后一点效果都没有。
水温传感器？---检查了不确定有没有问题，目前没换。
空气流 ...

我以前的一个二手摩托车就是这个毛病，好像是混合比不对，

我理解是：热车，进来的空气太热，就会导致空气稀薄，空气和雾化汽油的比例不对，导致点火不好。。。不过车冷了就很好打火，没有你说的两天内都不好打火的情况

我的3400目前打火一直都很好，停一个多月都是一次打着

另外：我那车的档位开关走新藏线震坏了，现象是 P档打不着火，N档才可以，你那不好打火会不会是档位开关接触不好，试试N档打火看看。。。。

右方向的拆车件有，不过嫌麻烦，我就没有换了，现在开开自己又好了

[ 本帖最后由 老黄 于 2008-3-17 16:30 编辑 ]

老黄

原帖由 lizyang 于 2008-2-25 23:07 发表
上次写了好些东西，一不小心按错键盘，全没了:-(((

发电机的炭刷基本上15万公里就要换了，20万公里是极限
启动马达也差不多
方向机15万公里
水箱15万公里
........
这个车15-20万公里是个坎，需要稍大的 ...

补充以下：分动箱里面的齿轮和链条差不多也是15~20万公里，如果有机会，多留意二手件，新的链条3200左右一条，齿轮大概300左右一个，一共有两个，

秋涛

原帖由 老黄 于 2008-3-17 16:21 发表

我以前的一个二手摩托车就是这个毛病，好像是混合比不对，

我理解是：热车，进来的空气太热，就会导致空气稀薄，空气和雾化汽油的比例不对，导致点火不好。。。不过车冷了就很好打火，没有你说的两天内都不好 ...

老黄你太强了！！！！

左眼

记得您说过你的车更换了全部底盘胶。
更换底盘胶的时候需要车身与地盘分离吗？
4S店的师傅告诉我说要分离车身与地盘，要几天时间，工程巨大。。。

lizyang

车网的 FTP

ftp://www.carsh.net
用户名：carsh
密码：Carsh2005

注意大小写
因为安全问题，我们每2个月会更换一次密码，不能登陆的话请与我联系。

里面现在有400M的丰田陆地巡洋舰系列的维修资料，大家都共享共享吧:-)

lizyang

vz- 发动机型号，5vz-fe发动机
J - 生产线，J是Land Cruiser

95- 95系列
L - 方向盘位置，L是左方向(R或Ｖ是右边）
G - 车身，G是小型客车(V是载货车，P是皮卡）
N - 后门款式，N是天地门 （C是左右门）
M- 变速器种类，M是五档手动变速（P是四档自动变速，M是五档手动变速）
E - R是基本型  N是GX  ；E出口型的的 VX   G国内销售的 VX（这位置N、E、G都见过）
K - 燃料供给系统，K是电喷（U是化油器）
V - 市场，V是中东（Y是日本、A是北美、C是中国 、缺少了这位数是一般地区）


以上不是我整理的，好像是左眼XD，忘了.......不好意思