我和我的吉田难舍的情缘

落荣达娃 · 发表于 2014-6-7 11:59

本帖最后由落荣达娃于 2017-5-12 21:43 编辑

十八年前拿的驾照，先后换过六辆车，都是二手硬派越野。吉田在我手里一共开过三辆，这期间换过吉普切诺基、帕杰罗、丰田、长丰猎豹，最后还是回到华泰吉田。现在手里这辆是我开过的状态最满意，车况最好的。

这么多年，一次新车都没买过，买的都是二手的硬派越野，因为内心一直有种东西在抓着我，那是一种向往自由，推崇挑战的越野情怀，每当听到发动机的轰鸣，整个人都会很兴奋！

现在的城市SUV已经没有越野车的味道，喜欢吉田方方正正的外形，还因为它是目前过国内性价最高的纯正硬派越野。出身三菱帕杰罗血统的吉田，韩国现代又对它做了改进，用于装备韩国部队。分时四驱、非承载大梁、V6发动机这三大越野要素彰显着吉田的硬汉特征。它在韩国还有个名字叫“战马”（GALLOPER戈勒普），在台湾叫“佳乐豹”。在中国最大的越野车网络社区“越野E族”吉田板块称作“马帮”。

      这款08年停产的越野车，为何让一群男人如此流连痴迷？你去马帮板块看一下，你就会懂了。这里是“越野E族”社区最活跃的板块之一，马帮人懂车、爱车、折腾车；马帮人互相帮助，团结协作。吉田停产这么多年，他们从来不缺配件，他们的动手能力超强，他们的协作精神超赞。每年他们都要举办一次全国性的车友聚会，以车会友，一起活动，一起联欢。国内还没有任何一个车友会能像“马帮”一样，每年都组织活动内容丰富多彩的全国性“马帮大会”，没有任何车友会能像马帮这样步调一致，意见统一。马帮聚集的是一群真汉子！

      这么些年，每次新换一辆二手车，都是我在调教车，车也在调教我。车刚买回来，总会有这样那样的问题，搞不明白就在马帮发帖、翻贴，咨询求助。在不断的折腾过程中，我学会了很多修车、保养车的技术，把我历练成了高水平的修车师傅。自己懂了，车况自然也就调教的越来越好，让那些不敢动手的小弟们看到我的车眼睛发亮，心头痒痒。我不是汽修专业的“大虾”，但我佩服自己的动手和领悟能力，生活的精彩就是这样创造出来滴。
      作为一名爱旅行的普通上班族，职业、时间和薪水，并没有给我丝毫的优越感。每个人的价值观不同，好多人羡慕我去过很多地方，其实我工作的时候也很卖力，也没有比他们更多的假期，甚至与大多数人相比我只是一个穷光蛋。但我愿意为自己的热爱付诸行动、为自己内心的渴望舍得买单。

      每年我都会在假期召集一些哥们和网友自驾出行，驾着我的马车，和这些爱旅行、爱越野的新老朋友彼此照应。每次自驾，都是我带队，写路书，规划行程，召集出行，参加的越野车档次也不一样，有价值上百万的，也有我这样不过十万的二手车，但大家步调一致，没有贫民和富人之分。当一辆车抛锚时，所有人一起忙活，钻到车底下的也许就是平时板着面孔的老板，给你递来工具的或许正是某公司的经理。在这里，在此时，没有炫耀，更没有歧视，大家都脱掉了生活中的面具，一起翻山涉水，一起穿越丛林雪山，把自己的快乐一路分享！

室韦-俄罗斯民族村

呼伦贝尔大草原

      我曾经有两辆吉田的车牌尾数是911，每次出行时，大家在电台里总是习惯呼叫对方车号，于是“911”成了我的吉田代号。

      今天，终于到了要和“911”说再见的时刻了，尽管我的内心有多么不舍。“911”从来没有辜负过我，我也从来没有虐待过它。只是现阶段我已无力养活，多希望有人帮我代养它，等到有一天我会重新把它赎回身边。

      这么多年，有那么多现实中的朋友、网友都知道我喜欢“911”，帮我拍下了几百张“911”车牌照，每一次收到照片都会很感动，可我除了道一声谢谢还能回报你们什么呢？知道你们无论走到哪里，看到911车牌号的时候总是想方设法拍下来给我，想想这些心里很温暖。

911就是陪我看过油菜花，走过大草原、到过北极村，带我翻山越岭的战马吉田！

再见，911，我会永远把你怀念。