【LANE2000】牧马人改装之关键参数。

lane2000

本楼参数只适用于2012-2014款牧马人撒哈拉及罗宾汉车型。其他年款仅供参考。

后倾角

最佳值：
左侧：4.0
右侧：4.2
横向主销后倾角（最大差值）：-0.2

可允许范围：
左侧：3.2至5.2
右侧：3.4至5.4
横向主销后倾角（最大差值）：-0.7至+0.3

外倾角（固定值，不可调整。测得多少就是多少，没法调）

最佳值：
-0.25
横向外倾角（最大差值）：+-0.5

可接受范围：-0.62至+0.12

齿比相关重要参数

G2齿比参数，其他品牌齿比请咨询您的改装厂或者经销商。

齿轮间隙： 0.006“-0.10”

小齿预紧力：
新：14-19in lb
旧：6-9 in lb

安装时必须注意：
1.小齿预紧力是动态跟随扭矩，不是瞬间扭矩。
2.齿轮间隙及小齿深浅调整精确到0.001英寸的精度。缺一点都会造成异响，早期磨损，过热，碎齿。
3.齿轮啮合的齿印请参照G2原厂提供的齿印调整规范进行。
4.所有参数必须参照G2的技术参数，不按照参数进行的安装会造成异响，早期磨损，过热，碎齿。

安装完毕后，必须磨合！
步骤如下：
1.车辆原车负载，不可以重载！行进15-20分钟，而后停车，等待桥包完全冷却。
2.冷却后，开进越野路段，挂上高四，在越野路段正常行进15-20分钟，等待前后桥包完全冷却。
3.可以正常行驶了！不要重载！磨合1200公里后，回到改装厂。
4.放掉所有前后桥油，清洗整个齿轮组，去除所有金属碎屑，保证齿轮面光洁。重新测量预紧力，补充新油。

如果不遵循以上安装和磨合步骤及参数规范。你的齿比寿命会受到极大影响！异响，磨损，过热直至碎齿。




[ 本帖最后由 lane2000 于 2014-8-12 13:34 编辑 ]

lane2000

纯理论分析，大家有什么经验可以分享：

小齿深度和预紧力的不正确设置会导致最多的碎齿现象发生在齿盆外侧。那里在不正确设置的状态下是最脆弱的环节。

沙子，攀岩，低四高扭下，不正确的安装，一脚油门轰下去，可以直接报废掉你的齿比齿轮组。



[ 本帖最后由 lane2000 于 2014-6-18 22:10 编辑 ]

lane2000

ok。能分享的都分享了。各位马主自己珍重。不要问我推荐什么配件，也别问我推荐哪家厂子。我能说的只是我用的配件，我用的厂子。所谓推荐和建议也是个人武断的想法，最终所有的判断你必须自己做，并自己承担责任。

做点好事和分享真相挺不容易。不过为了一个健康的改装和值得尊重的改装不得不说出来。

谢谢你们的关注和支持，如果你有任何怀疑，犹豫，请跟随您自己的判断和直觉。我的任何建议，仅限于我自己的经验，而且截止目前为止，我只改过一辆牧马人。

车子性能完全超过我的预期，时间会分配给越野游玩了。以后有时间会过来看看，回复一下帖子。

精力会转移到如何利用牧马人进行越野的训练了。如果有心德会继续分享越野经验和技巧，针对牧马人的。

祝大家改车，玩车愉快。

改装和分享全面结束！！！



[ 本帖最后由 lane2000 于 2014-6-18 22:35 编辑 ]

铅笔套

蓝之富

开心过好每一天，做自己喜欢的事情，让别人说去！

lane2000

蓝之富于 2014-6-18 22:42 发表在5 楼

开心过好每一天，做自己喜欢的事情，让别人说去！

谢谢。其实心情很好。删掉了对那个ID的攻击性语言。
自省了下，少辩论，多做事。
行为决定一个人，知行合一。
是我自己忘了这点，应该改善

hihi

外倾角是不能调的，因为牧马人是硬轴，羊角决定了外倾角，如果外倾角度数有变化了，那基本就是桥管变形了。

牧马人的四轮定位，实际只能调主销后倾角，前束，桥是否居中，前后桥是否平行，前后桥是否呈直角长方形，就这几个。

另外，图片是楼主的盘齿吗，有点偏大端哦。

lane2000

hihi于 2014-6-18 22:48 发表在7 楼

外倾角是不能调的，因为牧马人是硬轴，羊角决定了外倾角，如果外倾角度数有变化了，那基本就是桥管变形了。

牧马人的四轮定位，实际只能调主销后倾角，前束，桥是否居中，前后桥是否平行，前后桥是否呈直角长方形，就这几个。

另外，图片是楼主的盘齿吗，有点偏大端哦。

不是。网上的。1楼的算是不错的齿印。后面那个不好。
外倾角固定。因此加固时要注意。您说的是正确的。牧马人可调的就那么多。主要是后倾角要对。

lane2000

前后止推杆如果动用激光设备调整到误差2-3毫米，车子开起来会爽爆。

马帮005

请问主销后倾角在哪调整？我做过几次四轮定位只调整了前束。我车2.5寸升高，原车支臂。
是更换可调支臂才能调整主销后倾角吗？

lane2000

马帮005于 2014-6-28 10:17 发表在10 楼

请问主销后倾角在哪调整？我做过几次四轮定位只调整了前束。我车2.5寸升高，原车支臂。
是更换可调支臂才能调整主销后倾角吗？

可以调整的是前桥后倾角。分为驾驶侧（左）和乘员侧（右）。
原车支臂是无法调整后倾角的。必须换成上下都可以调整的控制臂才可以完美调整后倾角。因此，为了调整前桥，您需要四根可调控制臂。两根上臂，两根下臂。这样才可以做到既调整了后倾角，还保证了前桥在轮窝的中心。详细说起来挺复杂。有空慢慢补充。这是快速回答。

2.5英寸升高不换控制臂，您的后倾角大概变成1-2度左右。已经比原车设定低很多了。开起来会感觉方向不稳，驾驶起来飘。

[ 本帖最后由 lane2000 于 2014-6-28 22:16 编辑 ]

马帮005

非常感谢楼主科普，慢慢学习!

sonicola

可以加个支臂调整底座，就是AEV3.5升高里面那个。某宝有国产件卖

lane2000

sonicola于 2015-12-28 16:42 发表在13 楼

可以加个支臂调整底座，就是AEV3.5升高里面那个。某宝有国产件卖

以损失通过性为代价,价格也不便宜,强度不高的话容易变形.

lane2000

sonicola于 2015-12-28 16:42 发表在13 楼

可以加个支臂调整底座，就是AEV3.5升高里面那个。某宝有国产件卖

以损失通过性为代价,价格也不便宜,强度不高的话容易变形.

红细胞1

好贴，学习了

三亚越野小帅

好贴必顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！