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日照风光-吃-住-玩-行-推荐—E族TX们来日照导游帖

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发表于 2007-8-24 14:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    看到日渐发展的日照,咱这心里丫,真是高兴。随着来日照观光旅游、投资建设、探亲访友的各地朋友不断增加,也许要有一个平台让大家更多的了解日照,建议日照E族的TX们,能利用我们E族的窗口,充分展示日照风采,多介绍一些日照的旅游景点、风味小吃、宾馆饭店、行车路线......等(最好有照片和文字说明),以及FB的最佳去处和场所,让各地的XDJM们对日照有更多的了解和认识,更好的支持日照发展。

    下面我先开始:

【日照简介】

       日照是我国历史最悠久的地区之一,因“日出曙光先照”而得名。其地“山海雄观,鱼盐利饶,钟灵毓秀,代多伟人”。可谓物华天宝,人杰地灵。据考,远在原始社会初期,即有古人类在这里繁衍生息。

       日照市位于东经118°35′——119°39′、北纬35°04′——36°02′之间,在山东半岛南翼,处在我国南北方地理分界线附近,气候宜人,四季分明,雨热同季;冬无严寒,夏无酷暑。东部属暖湿润季风区大陆性气候,西部属温暖带季风区大陆性气候。日照东临黄海与日本、韩国隔海相望,西接沂蒙老区临沂,南与江苏连云港接壤,北与青岛市、潍坊市毗邻,是一个在改革开放中崛起的新兴港城。现辖东港区、五莲县、莒县、岚山办事处和日照开发区、山海天旅游度假区,具有得天独厚的区位优势。

       日照交通便捷,市内公路、铁路、港口设施完善,四通八达。204、206国道,日东、同三高速公路,荷日、胶新铁路纵贯市境。以日竹、同三日照段高速公路、兖石铁路复线、蓝新铁路日照段建设为标志的大交通格局已经形成。每天都有发往北京、郑州、济南的旅客列车,发往省内外的客车达300余班次,城区公交车已开通23条线路。日照港为中国第二大煤炭输出港,也是综合性大港。1995年3月。日照被确立为新亚欧大陆桥东方桥头堡,日照港成为枢纽港。岚山港是中国目前最大的液体化工码头。       

       日照地处海滨,境内地貌类型多样,有平原、山丘、水域、湿地、海洋等丰富多样的自然景观。日照市物产丰富,农业资源特色鲜明,是山东省粮食、花生、茶叶、水产品、蚕茧、烤烟、果品、蔬菜、畜牧、中药材等的重要产地。60年代末“南茶北引”成功,日照市茶园面积12万亩,年产茶叶1200吨,均占全省总量的50%以上,是山东省最大的绿茶生产基地,产量连续几年列全省第一。日照市桑园面积13万亩,年产蚕茧8000吨,分别居全省第三位和第二位,所产白长丝在国际市场上有较高声誉,单茧丝长度居全国之最,平均长度比全省平均长100多米。
                
      森林资源种类较多,覆盖率已达到26.9%,南方的毛竹、北方的落叶松都能在这里生长。境内植被属暖温带落叶阔叶林区,主要是以松类、麻栎混交林、矮林和阔叶杂木林构成的天然次生林植被。树木65科146属250种,主要是红松、槐、杨等用材树种和苹果、板栗、银杏等经济树种。
                     
    日照市名胜古迹较多,主要有两城遗址、东海峪遗址、尧王城遗址、丹土遗址、陵阳河遗址、齐长城遗址、莒国故城、刘勰故居、定林寺。
    日照市依山傍海,风景秀丽,市内主要景区有鲁南海滨国家森林公园、海滨灯塔风景区、万平口海滨旅游区、河山日照巨书、日照港、五莲山、九仙山、浮来山、莒县博物馆、阿掖山、四大海水浴场。
    日照特产丰富,珍贵海产品有西施舌、乌鱼蛋、文蛤、扇贝、虾米;京冬菜、日照醇、久负盛名;莒县屏风挂扇、日照石刻、日照黑陶具有较高的艺术价值,日照花生、苹果、板栗、日照青茶、银杏茶等产品已走出国门,销往世界各地。
      

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 楼主| 发表于 2007-8-24 14:34 | 只看该作者

灯塔旅游风景区简介

 

       灯塔旅游风景区位于风景秀丽的日照海滨,日照市黄海一路东首,南与日照港相邻,东面是碧波万顷、一望无际的黄海。因岸边高高耸立的航海灯塔而得名。
       灯塔旅游风景区有海岸线二公里,这里有中国北方海滨罕见的天然礁石群。炎热的夏天,游客可以在礁石边玩水、嬉戏,或下海拾海螺、捡海蟹。秋冬时节,游客可以静坐岸边观海、听涛。这里海天一色,风光旖旎,一年四季游人如织,是观海、听涛、看日出的绝妙佳地。



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 楼主| 发表于 2007-8-24 14:38 | 只看该作者

万平口海滨旅游区简介


“旅游来日照,必到万平口”,已成为各地游客的共识。

  日照市万平口海滨旅游区是日照市黄金海岸线上新兴的旅游胜地,东濒黄海,北临鲁南海滨国家森林公园,南接全国十大港口之一的日照港,西靠日照新市区植物园、樱花园,总面积4.6平方公里。

  日照市政府十分重视万平口海滨旅游区的开发建设,将其列入日照“市长工程”。1998年以来,先后有20余家大客户、财团参与工程建设,共吸收社会资金1亿多元,进行了道路、水、电、通讯等旅游基础设施建设,已建成海鲜城、泳地、酒家、停车场、综合服务楼等12万平方米的服务设施。

  万平口海滨旅游区正向风景秀丽、旅游度假、娱乐、购物于一体的海滨旅游景区迈进。在继续抓好海滨松林为主的生态旅游带建设的同时,将向北延伸,面积扩大到20平方公里,重点恢复(姜)太公祠、太公钓鱼台等历史遗迹,新建“海边花园”、“陆上龙宫”等一系列自然、人文景观,引进旅游飞机、民俗风情船、水上三轮车、摩托艇等项目,把旅游区建成山东的“北戴河”、中国的“夏威夷”。

  “日照风光任您游,观海听涛万平口”,在园内拾贝园、垂钓园内,已养殖了大量的杂色蛤和名贵鱼类,您可以去赶海、垂钓,享受那份回归自然的乐趣。

[此贴子已经被作者于2007-8-24 14:50:37编辑过]

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发表于 2007-8-24 14:41 | 只看该作者
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[ 本帖最后由 逍遥三石 于 2008-7-12 16:58 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-8-24 14:56 | 只看该作者

万平口空中鸟瞰图

 




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发表于 2007-8-24 15:02 | 只看该作者


[ 本帖最后由 急速行者 于 2008-8-26 22:45 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-8-24 15:05 | 只看该作者

山海天旅游度假区



       山海天旅游度假区,位于日照市新市区东北部,这里集蓝天、碧水、青山、绿树和金色沙滩于一体。相传,商朝后期,山神玉龙、海神默娘祖与天神太阳相约云游,至日照上空,发现此地很有“灵气”,便歇息于东吕乡东吕里。在山神提议下,山、海、天三神合力破土,一道“灵光”冲天而起。不久,先秦一代军师姜子牙在此诞生。“山海天”由此得名。

       海滨景色,风光旖旎,三十里金沙滩,分南北两段,纵贯全区,自南而北,分布着日照市第二、第三、第四海水浴场。这里沙软滩平,风轻浪缓,蓝天碧水,游人如织,是消夏避暑洗浴健身的理想场所。海滨礁石群,位于区内海岸线中段,由于经年累月的海水浸润作用,本来质地坚硬的花岗岩海岸,被分割、雕琢成了“神龟出海”、“温龙思乡”、“立马听涛”等形象逼真的“塑像”群,游人至此,莫不为天然造化之神奇魅力所折服。在近海域内,还镶嵌着太公岛、桃花岛两座岛屿,乘游艇劈波斩浪登临一游,可谓乐哉、快哉。

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 楼主| 发表于 2007-8-24 15:08 | 只看该作者

山海天旅游度假区


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 楼主| 发表于 2007-8-24 15:11 | 只看该作者

山海天旅游度假区




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 楼主| 发表于 2007-8-24 15:14 | 只看该作者

鲁南海滨国家森林公园

       鲁南海滨国家森林公园位于日照新市区东北15公里,北接青岛,是山东省最大的沿海防护林,总面积11800亩。1992年9月被国家林业部批准为“鲁南海滨国家森林公园”。  

  该公园地处黄海之滨,海岸线7公里,沙滩平缓细软,海水清澈洁净,是中国北方少有的天然海滨浴场。园内森林茂密,知名植物达100多种。中央电视台、中国儿童电影制片厂在此把林业科技工作者人工驯养灰喜鹊治虫的故事拍摄成《灰喜鹊》、《巧借天兵》、《养吊死鬼的孩子》等影片,宣传到国内外。  

  森林公园划分为林海景区、滨海游乐区、度假区、生态保护区及养殖区等景区。随着公园各项开发工程的建设,公园正成为人们旅游度假、休闲疗养的理想去处。  

  1、您可乘坐市区-公园的公交车,每日4班,也可乘坐旅游出租车到达公园。

  2、园内建有林海宾馆、蒙古大营等风味餐馆,能同时容纳200人用餐,游客也可返回市区宾馆用餐。您可在园内林海宾馆入住,能容纳200人同时入住。

  3、您可在公园内的商店购买工艺品、纪念品、土特产品、海产品。游客可在公园内进行海水浴、淡水浴、乘快艇浏览海上风光,骑马、骑骆驼、射箭、举行沙滩球、排球赛,举办篝火晚会等娱乐项目。


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 楼主| 发表于 2007-8-24 15:20 | 只看该作者

王家皂民俗旅游度假村

       王家皂民俗旅游度假村地处美丽的海滨城市——山东省日照市山海天旅游度假区,东濒黄海、北临日照海滨国家森林公园、南依万平口海滨生态旅游区。这里风景秀丽,气候宜人,冬无严寒,夏无酷暑,年平均气温12.6℃,是休闲度假、观光游览、消夏避暑的胜地。可为入住该村的游客提供食、住、行、游、购、浴(娱)一条龙服务,推出了“乘船出海、撒网捕鱼、赶海垂钓、登岛探秘”等旅游项目,游客可体验渔民生活、领略海上风光。夜幕降临时,在海滩上燃起篝火,游客面对大海放歌抒怀,载歌载舞,真正体验拥抱大海、回归自然、放松身心的感觉。

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 楼主| 发表于 2007-8-24 15:22 | 只看该作者

王家皂民俗旅游度假村

该村过去是一个以渔业为主的沿海渔村。1998年以来,该村调整产业结构,抓住靠海近交通方便的优势,以日照市第三海水浴场为载体,发展滨海旅游业。1993年投资300余万元,改建了海水浴场,1998年成立了民俗旅游度假村,1999年6月份推出了以“吃住在渔家、游乐在海上”为主题的渔家风情游。2001年10月份以来,市、区两级政府给予该村大力支持,先后投资680万元建成了供游客娱乐休息的民俗文化广场和大型停车场,度假村的旅游环境大有改观。经过三年的发展,王家皂民俗旅游村已建设成为环境优美、整洁卫生、民风纯朴、安全舒适,集食、住、游、浴为一体的全国最大的旅游专业村,可同时容纳3000余人住宿。


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 楼主| 发表于 2007-8-24 15:37 | 只看该作者

桃花岛风情园简介

        桃花岛风情园位于日照市东港区桃花岛村以东海域,距岸千米,岛上奇石耸立,风光秀美,神水泉、祭礼台、香炉石等自然景观与现代建筑容为一体。乘船观光、篝火晚会、赶海垂钓、倾听桃花岛的传说,都会让您流连忘返。
       桃花岛俗名:“逃活栏”,位于黄海之滨,太公山下,是日照市内的一个主要旅游景点,该岛隶属于东港区秦楼街道桃花岛村,距岸1000米,海拔406米。桃花岛四周是岩石构造,渐近岛心是绵延数百米的海沙,岛中心有一甜水小泉,岛上各种植物茂盛,繁殖着药用的土元(俗称土鳖),并生长着一种近似桃树的灌生乔木。近年来,人工种植的桃树每到春天鲜花盛开、鸟语花香。
      全岛东西宽500米,南北长700米,面积350000平方米,80%为岩石,经上千年海浪的淘凿,形成了各具形态、怪石矗立的天然景观,古迹有梳妆台、祭礼台、香炉石、试剑石、天女洗澡池等。周围的岩礁上生长着品种繁多的海螺、牡蛎、海星,吸引着众多的游人来此观赏游玩。
      相传古时南夷进犯此地,安北王率兵抵抗,但终因寡不敌众,落北而逃。当逃至此处时,对面大海挡住,后有追兵,仰天长叹之际,发现隔水有一小岛,便紧勒坐骑乌龙马缰,直冲小岛而去。待追兵赶到时,只见海雾弥漫,海水暴涨,追兵以为安北王已投海自绝,便退兵而去。翌日,退潮后,安北王骑马泅渡到岸,并许愿在岛上修建海神像和坐骑乌龙马像,但因战乱,此愿未能实现。其后人每年来此祭祀,故取名此岛为“逃活岛”以示纪念,后演变为“桃花岛”。
      改革开放以来,桃花岛村根据自己的优势,于93年开发了桃花岛,在岛上养殖着鲍鱼、海参、梭子蟹,并在岛附近海域散养着海参、鲍鱼、杂色蛤、牡蛎等海珍品。
同时,在桃花岛海岸西侧修筑了渔业码头,并建成了神水泉、逢生阁、观涛亭等景点。桃花岛人将加大开发力度,丰富桃花岛文化,使桃花岛成为一个集天然生长、水产养殖、观光旅游、民俗风情、休闲度假为一体的旅游胜地。


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 楼主| 发表于 2007-8-24 15:45 | 只看该作者
桃花岛风情园

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发表于 2007-8-24 16:04 | 只看该作者
牛人啊!!佩服!介绍的很详细啊!!!

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 楼主| 发表于 2007-8-24 16:24 | 只看该作者

日照港

日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口,1982年开工建设,1986年投产运营,是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一,新亚欧大陆桥东方桥头堡,也是国家规划建设的散货运输南部大通道的主要出海口。2003年5月,日照、岚山两港合并重组设立了日照港(集团)有限公司,为国有独资公司,现拥有子公司15个,分公司7个,总资产128亿元,员工近8000余人。日照港区分为石臼港区、岚山港区和岚北港区,合计33个生产泊位,设计年通过能力超过8300万吨,核定通过能力11000万吨。港口装卸以煤炭、铁矿石、集装箱、粮食、液体化工及油品等十大主导货种为主,并开通了至韩国平泽的客货班轮航线。港口生产2003年突破4000万吨,2004年突破5000万吨,2005年完成8421万吨,增幅位居全国沿海港口之首,2006年进入亿吨大港行列。经过近20年的建设,日照港已经发展成为一个集现代物流、港湾建设、机械制造、房地产开发等为一体的现代企业集团。


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发表于 2007-8-24 16:25 | 只看该作者

日照真得不错。。。。。。。。。。

每年都得去几次。。。。。。

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 楼主| 发表于 2007-8-24 16:27 | 只看该作者
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以下是引用梦想天涯在2007-8-24 16:04:00的发言:
牛人啊!!佩服!介绍的很详细啊!!!

谢谢!!!

希望大家能一起来,让更多的人知道日照,了解日照,认识日照!!

日照是我家,发展靠大家!!

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 楼主| 发表于 2007-8-24 16:30 | 只看该作者
QUOTE:
以下是引用涡轮在2007-8-24 16:25:00的发言:

日照真得不错。。。。。。。。。。

每年都得去几次。。。。。。

欢迎经常来日照!!

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 楼主| 发表于 2007-8-24 16:33 | 只看该作者

日照港——继续1

自然条件
  日照港区位优势明显,自然条件得天独厚。港口位于我国海岸线中部,东临黄海,北与青岛港、南与连云港毗邻,隔海与日本、韩国、朝鲜相望。港区湾阔水深,陆域宽广,气候温和,不冻不淤,适合建设包括20~30万吨级大型深水码头在内的各类专业性深水泊位100余个,为我国名副其实的天然深水良港。
集疏运条件
  日照港集疏运方便快捷:
  铁路 连接港口的兖石铁路、坪岚铁路向西经新乡、侯马、西安直达新疆的阿拉山口,形成平行陇海,与京沪、京九、京广、焦枝、同蒲铁路相交的纵横交错的铁路网络,把日照港与华东、中原、西北广大地区连接在一起。胶州~新沂铁路的建成及东都~平邑、枣庄~临沂铁路的建设将进一步提高日照港的铁路集疏运能力。
  公路 疏港高速公路与日东、连霍高速公路相连,与同三、京沪、京福高速公路相交,连接港口的4条公路国道干线通往全国各地,形成了四通八达的公路运输网络。
水路 日照港海上航线可达世界各港,已与世界100多个国家和地区通航。
  日照港货源构成为十大主导货种,即煤炭、铁矿石、集装箱、粮食、液体化工及油品、氧化铝、焦炭、水泥、木材、钢材等;辅助货种有非金属矿石、化肥等各类散件杂货,并开通了客货滚装运输。
  煤炭运输 日照港拥有国内吃水最深的15万吨级煤炭专用泊位2个,码头前沿水深-17米;拥有5万吨级煤炭专用泊位1个。以上三个泊位设计年吞吐能力3500万吨,煤炭堆存能力为350万吨。正在进行的煤炭系统改造完成后,煤炭年通过能力将达到4500万吨。
  铁矿石运输 日照港正在改扩建中的两个矿石深水泊位到2005年完成第一阶段,码头前沿水深可达-24.5米,吞吐量可达2500万吨,2007年第二阶段完成后,吞吐量可达3800万吨以上,堆存能力超过1000万吨。
  集装箱运输 日照港拥有现代化的集装箱泊位3个,码头前沿水深分别为-16米和-17米,年设计通过能力150万TEU,集装箱专用堆场超过40万平方米,是目前全国沿海港口吃水最深、后方堆场最大的集装箱码头之一。

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