丈量青海湖 致敬传奇路 荣威W5南京试驾会

王炜晨

荣威W5作为上汽荣威品牌下的SUV，因其非承载式车身设计以及带低速四驱模式的分时四驱系统，上市之后广为被越野爱好者所关注。此次我们跟随荣威W5的脚步，来到了六朝古都金陵南京，在江边的八卦洲上体验了一把其出色的越野能力。本次活动场地包括炮弹坑、驼峰、V字沟等等障碍。外加南京阴雨绵绵的天气，使得江边的土地变得泥泞，更为本次活动添加了一丝难度。下面就让我们荣威W5能否禁受起这样的挑战。

南京的阴雨天气在这一周得到了发扬光大，连续一周的降雨不仅让先前的准备工作变得十分困难，也让场地的情况有所变化。我们知道，如果是普通的沙地，在经过一天稀稀拉拉的小雨之后，雨水会让原本松软的土地变得更加结实。可是江边的土地混合了大量的泥土，雨水过后变得更加泥泞。只不过这样的情况又怎么能够阻挡e族人的热情呢？

为了安全起见，在经过签到之后，会有专门的讲师为大家介绍关于荣威的车辆性能、驾驶技巧的培训。这样可以让参加试驾会的人们更加迅速的了解车辆。

本次荣威W5更好了固铂的Discover STT AT轮胎，毫无疑问全路况轮胎在这样的道路上将帮助车辆获得良好的抓地力。并且在保证强大越野能力的同时，也坚固了一些公路性能，只是在高速之后胎噪有所欠佳。

本次的活动场地可以说能够较为全面测试车辆的越野性能。大型驼峰对于马力薄弱的车型来说算是一个不小的麻烦，而三连峰以及炮弹坑对于车辆硬件条件一般的车辆来讲，简直就是恶梦。而各种大角度的侧弯对于车身刚性也是很大的考验。

好了介绍了这么多，现在活动正式开始。四台荣威W5已经准备就绪，出发进入赛道。虽然到了情况较为复杂，但是先期工作人员已经在道路两边设置好了道旗以及警戒带，可以为驾驶者们减少迷路的烦恼。

首先迎接驾驶者们的，是一个较深的炮弹区域，对于荣威W5来说，此番试验主要考验的是其四驱能力。挂上4H高速四驱之后，只需稳住油门，荣威W5即可带你脱离。V沟虽然看似很难，但是在HDC陡坡缓降功能的帮助下，并不算什么难题。而之后的一个紧急外侧弯道，在条件允许的情况尽量加快车速体验车身悬架的支撑。可以说荣威W5的前双叉臂后五连杆悬架整体的调校偏向越野路段，在非铺装路面上可以提供不错的支撑。

另外一个斜度较大的内侧弯道，则是车身刚性最好的体验，荣威W5采用非承载式车身，相比普通城市型SUV，拥有更好的车型强度。这样的考验并难不倒它。

而车手们想要到达最后的终点，便要通过最后一道障碍驼峰。拥有4L低速四驱的荣威W5，只要保持合理的车速，外加固铂AT轮胎的支持，面对驼峰时也可以保持足够的从容。值得注意的是，荣威W5只有在停车时，挂入N档才可以成功挂入4L模式。

说了那么多赛道的事情，似乎少了许多娱乐性的东西。不过e族的会员们怎么能够缺少乐趣呢？觉得赛道不过瘾，就添加比赛环节。在时间催促下，使得车手们更加接近荣威W5的通过极限。

对于宠物狗来说，这样的场地对他们来说，也是一个撒欢的好去处。看见主人开车去越野了，自己也要跟着去玩一圈。

随着活动的进行，天气也渐渐放晴了。人们在试驾的过程中渐渐熟悉了荣威的各种性能。经过两天的活动，本次南京荣威W5试驾也将落下帷幕，我们期待在下次活动中与大家再次相遇。

Aymilia

赤山chishan

因为有其它原因没去成，可惜了！

yama1123