弄了架皮卡，打造自己的战车！

拓荒行者

看到周遭的兄弟一个接一个的上了“岸”，座驾都升级为“坦途”、“猛禽”自己那颗不安分的心又开始躁动了起来，根据自己实际情况，考虑弄架皮卡，柴油，必须四驱。（主要用途：平常可以拉点厂里的配件，兼顾轻度越野长途旅行）。考虑好后，开始物色车辆....

拓荒行者

在网上找了几天，从车贩子那里看了几辆车，价格不公道之外，车况还可以用惨不忍睹的来形容，终于在58同城上看到有辆09款柴油四驱庆铃出售，开价6.8W，2010年8月的车，既然考虑要了，没少废话，经过简单的试车，感觉发动机还算有力，底盘蹲下去看看无什么大碍，价格上就砍了两千将车请了回来。

[ 本帖最后由 拓荒行者 于 2014-7-17 11:39 编辑 ]

嘟嘟越野车来啦

拓荒行者

没玩过柴油车，而且是皮卡。（实话说，皮卡尤其是合资皮卡，给我的感觉属于很LOW咖。难登大雅之堂的感觉。）怎么把LOW 咖的玩意变成“高富帅”，就纠结在心中变成一种挥之不去的情节。做了N多繁琐的资料收集、网上查询工作之后，先从外观上入刀：决定把车升高，更换前后杠，加装顶框，轮眉，踏板，车厢宝、龙骨架、射灯，轮胎）

[ 本帖最后由 拓荒行者 于 2014-7-17 12:16 编辑 ]

拓荒行者

盘算好了，就开始实施，鸣谢族内资深50铃配件卖家“花盘“兄弟给予的多方面支持！（在淘宝上有店，有需要的兄弟可以多多帮衬）感谢，下次狗肉节到玉林来，我请你吃荔枝！！！
言归正传，车子请回来后，第一时间想去弄个四轮定位，车子拉到轮胎店，接到一个恶耗.....事故车！

拓荒行者

怪自己粗心大意，没将车况看清楚，苦果只能自己买单了，刚1200买了交强险，想马上转卖发到网上，盘算着亏点算了，但是自己卖车又不能昧着良心。到修理厂后一看，得出的结论：大梁基本上可以直接回炉，没有修复的价值了（附后拆解下来照的相片）、。自己的时间又经不起耗，就盘算着如果换了大梁干脆跟这个车子死磕到底算了，让他在我手中凤凰涅。跟花盆兄弟联系了下，告知可以搞到，价格很亲民。就开始了我的折腾之旅！

[ 本帖最后由 拓荒行者 于 2014-7-17 12:09 编辑 ]

拓荒行者

开始订货，催货。在车子拆解开的这段时间，最大的爱好莫过于浏览E族里的改装专门店改装件，淘宝里的配件网页。时间一天一天的过去了，配件陆陆续续的回来了、，每打开一个包装，就感同身受的了解了女人在网上买东西拆包装时刻的那种喜悦！

[ 本帖最后由 拓荒行者 于 2014-7-17 12:31 编辑 ]

拓荒行者

花盆的升高件，皮实耐用，光看就明白了。（再次帮他打个小广告）就是蓝色的A臂。

拓荒行者

趁着车壳分离，发动机仓扎实的做了一通隔音、隔热。（这个价位柴油车的噪音，一直都被很多族人诟病，事实证明，非常有效！）。大梁回来，就里外三层的给它喷上了底盘装甲。装上简易升高件，减震。

[ 本帖最后由 拓荒行者 于 2014-7-17 13:07 编辑 ]

拓荒行者

安装竞技杠、射灯、陆续装车厢等零配件（装好龙门架后、轮眉后的大致外观）

[ 本帖最后由 拓荒行者 于 2014-7-17 13:18 编辑 ]

拓荒行者

后杠也回来了，

[ 本帖最后由 拓荒行者 于 2014-7-17 13:17 编辑 ]

拓荒行者

拉出来端详了一下，觉得很不协调，总觉得缺了什么，总结了下：顶框、射灯、踏板、轮胎太小。市面的踏板不耐用，以前玉林猎人都是自己做，觉得不是太起眼的东西，结实为主，于是。。。 自己动口，喊别人动手，做！

[ 本帖最后由 拓荒行者 于 2014-7-17 13:43 编辑 ]

拓荒行者

东西陆续回到。马上安装！，买了四条固铂31胎，换上之后立马威武了。见图PS:奉劝各位同学，淘宝上的涉水喉与轮眉尺寸不兼容，装了轮眉后，涉水喉的位置不够安装了。鱼和熊掌不可兼得，权衡再三，还是放弃了涉水喉的安装。

[ 本帖最后由 拓荒行者 于 2014-7-17 13:44 编辑 ]

拓荒行者

至此，外观工作算是完成，下一部优化内饰，打算贴膜、隔音、车台、音响。正在施工.....（待续）

wlw6168

JAMESREX

拓荒行者于 2014-7-17 12:20 发表在7 楼

开始订货，催货。在车子拆解开的这段时间，最大的爱好莫过于浏览E族里的改装专门店改装件，淘宝里的配件网页。时间一天一天的过去了，配件陆陆续续的回来了、，每打开一个包装，就感同身受的了解了女人在网上买东西拆包装时刻的那种喜悦！

最大的爱好莫过于浏览E族里的改装专门店改装件

JAMESREX

頂框啥樣子沒看清

JAMESREX

太阳挡需要打孔嗎??

986064292