如何改装G500 避震器？

烟大 · 发表于 2014-8-19 14:50

最近想改车 07款 G500，主要是加强避震器的可靠性，我看老豹哥的帖子里改的bliston，还有ROC套装，也看过换氮减脚丫双通道的。各位技术帝给个方案吧。或者用过的给点使用后感觉的。

道驰 · 发表于 2014-8-22 07:59

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fcfy · 发表于 2014-8-22 17:13

道驰于 2014-8-22 07:59 发表在3 楼

ORC这种Bilstein代工的单筒油气分离式避震还是非常不错的。
还有那种不叫氮减，这是非常荒谬的叫法，这种在国外叫外置油罐避震，更专业更准确的说法就是外置油气罐避震。
美国的KING和FOX就是这种单筒油气分离式外置油气罐避震，优势就在于可以更好的抑制油温的上升，长距离的乃衰减性能非常好，更适合跑搓板路等恶劣路 ...

避震哥，回答很用心

Tim1280 · 发表于 2014-8-22 21:09

G500看来需要加强避震系统

烟大 · 发表于 2014-8-25 20:15

多谢前辈指点迷津，我改车主要目的是提高车辆的可靠性，排气管后备胎支架发动机盖子分动箱护板已经加强了，我主要是长时间穿越复杂路面使用，不特指沙漠搓板等。
（例如刚318进藏归来，穿越喜马拉雅山脉到藏南墨脱127KM烂路什么都有。拉萨-神女峰-亚东-冈八-穿越喜马拉雅山保护区-定日珠峰-日喀则，这段路有砂石土路草地车折子沙漠搓板 30CM的烂泥巴路过河水毁路鹅卵石路还有青藏线那大波浪小飞一下）

目前我感觉到G的短板还是在避震器上面，虽然去的地挺多，但是我不懂改车，所以和各位大哥请教了。

目前我想改装避震器我搜索了很多资料但是关于G的避震改装真的非常非常少。

请教了玩牧马人的朋友说改车是个系统工程不拉不拉此处略去5万八千字。

反正是听的云里雾里，本着实践出真理想搜搜各位前辈改装后感受发现早年小飞改的帖子已经删除，豹哥也没有详细说明改装后的效果=。=

整理几个问题望大侠们不吝赐教不要笑话我=。=

1.G这个车很重穿越时候带的东西不少，虽然没达到澳洲那帮的腐败程度3吨应该有了。如果选购Bilstein B6那款黄色单筒避震器，簧应该怎么搭配。（硬适中软，上装后有什么区别，提高了什么又降低了什么。硬度是我瞎掰的大虾领会精神）

2.我参考了一个霸道LC150改装Bilstein B6的帖子按撸主描述改完后他重踩煞车车会点头。是不是改完避震器和簧需要调校？或者什么什么胶块需要一起改，或者是多重的车配多硬的簧等等一系列问题。（总结下避震器怎么搭配弹簧，改完后需不需要调校）

3.舒适性，我指的是搓板路的舒适性和可靠性可不可以鱼与熊掌兼得。（开G去过珠峰的都知道=。= 开快了怕避震器报销开慢了。。你懂的）

最近一段时间霍霍车造的挺狠。

涉水大灯雾灯后尾灯进水（水里折腾俩小时吧50 60CM，未陷车，车厢内没进一滴水）

空气滤芯拆下来全是烂泥巴，不知道怎么吸进去的，好在发动机没进水。

后来又去沙子加河床烂泥飞车蹲了一下左前。（ ABS 报警，经查是插头颠掉了插上就好了）

SRS红灯报警（副座什么婴儿座椅传感器，不知道哪坏了没弄好呢）

拖车救援时拖一台在烂泥里的霸道，陷得太深拖底了。低四尝试了3-5分钟包括挂锁拖不动。
空调开的很高档位，发动机舱右前有个阀门喷了，我怀疑可能有个小风扇不转了，涉水搞坏了没发现。（目前空调一切正常未查）

总结一下G这个车很皮实就算有这么多问题同时存在也没把我丢路上，都是小毛病花了2000块连保养一起做了。目前故障码只有SRS车丢五元桥修了明后天的应该能搞定。

烟大 · 发表于 2014-8-25 20:30

不会发图链接在下面，这几款如何选购优缺点在哪。。。还有在哪能买到。

谢谢大哥们不吝赐教

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BILSTEIN - B6 SPORT
Gas Pressure

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BILSTEIN - B4 Gas (Ersatzteil)
Gas Pressure

Bil_009677

BILSTEIN - B4 Gas (Ersatzteil)
Gas Pressure, Type Heavy Duty

http://web1.carparts-cat.com/def ... p;32=10142&34=0,100121&14=4&10=EE7D3B45B5D342828CBD966652F0B31F018004&12=130