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有改装过OME两寸升高的高人吗请进(紧急求救)

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发表于 2014-8-27 21:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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发表于 2014-8-28 13:08 | 只看该作者
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发表于 2014-8-28 15:26 | 只看该作者
共振这事真没遇到,,您更换止推杆了吗?还有一个办法,,,出去跑一跑,颠一颠,可能就好了。。。。
我和老驴

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地板
发表于 2014-8-28 16:17 | 只看该作者
先确定是那个区域,一点一点排查,无非是螺丝松了,卡子掉了,哪儿有干涉了......
除了升高还动过哪儿?

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 楼主| 发表于 2014-10-4 22:26 | 只看该作者
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发表于 2014-10-5 14:50 | 只看该作者
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发表于 2014-10-5 18:28 | 只看该作者
我的换完在40左右会有共振

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发表于 2014-11-1 14:15 | 只看该作者
我的OME2寸升高套件,黑筒那种,换完以后未发现你说的那种共振情况。也做了四轮定位,数据显示后轮左倾1度多点,应该是后止推杆增加5毫米左右正好。目前没打算换止推杆,毕竟可调的感觉韧性不够,不可调的5毫米做出来难度有点大。

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发表于 2014-11-4 08:40 | 只看该作者
有2寸这么高么?
耗子

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发表于 2014-11-4 08:46 | 只看该作者
福满楼于 2014-11-4 08:40 发表在9 楼

有2寸这么高么?

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发表于 2015-2-23 11:09 | 只看该作者
终于找到一样感觉的了,我刚改完就感觉到了,和别人说别人还不信,我开他们车就能感觉出来。看来这是通病。目前不知道怎么解决

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发表于 2015-2-23 11:10 | 只看该作者
我定位后也有共振

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发表于 2015-2-25 16:07 | 只看该作者
共振是什么感觉?

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发表于 2015-4-5 11:32 | 只看该作者
兄弟,要改后拉杆,不改升高了后轮和前轮不在一条平行线,走起高速会发振

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 楼主| 发表于 2015-5-12 03:44 | 只看该作者
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都野

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发表于 2015-5-18 04:18 | 只看该作者
后止推杆不用做可调的,做个下移座是最好的。可调止推杆只是将后桥调整到与前轮垂直的位置,但是角度没有调整,达不到原车数据的最大落差,根据车身升高的尺寸下移止推杆才是最完美的改装。
劲畅后面是硬轴,所有硬轴车升高后桥都会向一侧偏移,因为升高后止推杆变短了,所以就会拉着桥向一侧偏移,劲畅的后止推杆左侧是固定在后桥上,右侧是固定在大梁上,所以升高后后桥会向右偏移,我们的实验车是安装了副油箱的自重加大了,OME升高后测量的偏移量是5毫米(如果没有安装副油箱的车会偏移的多些),根据我们以往对OME其他车型产品的了解,升高后的偏移量基本都是在5毫米左右,这个测量结果是在没有负载的情况下测得的,负载后基本就恢复到了原车数据,我觉得OME设计时就考虑到了这个数据,将这个偏移量设计在了原车可偏移量的数据之内,所以后止推杆不做调整也是可以的。
晓征 北大编号:1421
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发表于 2015-5-18 10:49 | 只看该作者
还是原厂的好些,我就坚持没有升高
都野

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发表于 2015-5-18 15:00 | 只看该作者

回复 17楼 晓征哥 的帖子

升高以后操控感好了很多,原车的悬挂开起来软绵绵的,过弯侧倾大,你那天来的时候应该试驾一下我们的样车,不开不知道,开了忘不掉
在地图上画圈是我的梦想

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发表于 2015-5-19 15:12 | 只看该作者
越不越都野于 2015-5-18 15:00 发表在18 楼

升高以后操控感好了很多,原车的悬挂开起来软绵绵的,过弯侧倾大,你那天来的时候应该试驾一下我们的样车,不开不知道,开了忘不掉
在那里啊?我也要体验
都野

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发表于 2015-5-20 01:39 | 只看该作者

回复 19楼 长城高脚鸡 的帖子

离得有点远!我们在北京。
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