有改装过OME两寸升高的高人吗请进（紧急求救）

sharksoftster

bg1041于 2014-10-4 22:26 发表在5 楼

换完后前束和倾角有变化定位好了

这个是怎么做的？

zysblm

我用OME升高后用一段时间，加满油空载实测升高了4厘米，原车止推杆长100.5厘米，实际升高后，后桥向右偏移了0.8毫米，说偏移5毫米的是为了卖止推杆骗人的奸商……

暗淡誓言

请问楼主解决了嘛 我刚换的ome 在38 39迈时也发现共震 异响

翡翠补丁

换了ome2寸，也是速度40共振，可能都这毛病。当时在思亮店里量了肯定到不了5毫米，不用换。

※怒气冲天※

暗淡誓言 发表于 2017-6-25 07:13
请问楼主解决了嘛 我刚换的ome 在38 39迈时也发现共震 异响

我也是，咋样解决的？

※怒气冲天※

翡翠补丁 发表于 2017-8-17 13:51
换了ome2寸，也是速度40共振，可能都这毛病。当时在思亮店里量了肯定到不了5毫米，不用换。 ...

咋样解决的，我的也是35-40之间

QDM209

16楼越不越都野这篇介绍真详细：后止推杆不用做可调的，做个下移座是最好的。可调止推杆只是将后桥调整到与前轮垂直的位置，但是角度没有调整，达不到原车数据的最大落差，根据车身升高的尺寸下移止推杆才是最完美的改装。
劲畅后面是硬轴，所有硬轴车升高后桥都会向一侧偏移，因为升高后止推杆变短了，所以就会拉着桥向一侧偏移，劲畅的后止推杆左侧是固定在后桥上，右侧是固定在大梁上，所以升高后后桥会向右偏移，我们的实验车是安装了副油箱的自重加大了，OME升高后测量的偏移量是5毫米（如果没有安装副油箱的车会偏移的多些），根据我们以往对OME其他车型产品的了解，升高后的偏移量基本都是在5毫米左右，这个测量结果是在没有负载的情况下测得的，负载后基本就恢复到了原车数据，我觉得OME设计时就考虑到了这个数据，将这个偏移量设计在了原车可偏移量的数据之内，所以后止推杆不做调整也是可以的。