劲畅四驱23万了，MU-X比劲畅强在哪里？

别来无恙啊 · 发表于 2014-9-15 19:41

那是找死，现在劲畅降价才销量多少啊

fang1139 · 发表于 2014-9-15 21:56

也在等待，😖

猪比车快 · 发表于 2014-9-16 10:51

我估计五十铃宁愿今后降价也要把价格先搞上去。

大头青蛙 · 发表于 2014-9-16 15:07

心行于 2014-9-13 10:08 发表在3 楼

在哪能买到劲畅四驱3.0 v6 23万的？麻烦楼主告知。

汽车之家胖子团，老唐团，N多提车的了！

大头青蛙 · 发表于 2014-9-16 15:10

心行于 2014-9-13 10:08 发表在3 楼

在哪能买到劲畅四驱3.0 v6 23万的？麻烦楼主告知。

阿拉善劲畅行政团购才20.2。。。可惜就十五个名额！

tcsg1218 · 发表于 2014-9-16 20:53

希望20万呐，不过内饰啥的，DMAX是硬的，MUX也就换成软的

这就是命 · 发表于 2014-9-17 18:30

劲畅比mu多一个全时四驱，虽然比不上托森，但是好歹也是全时四驱

其实也不用拿mu跟劲畅比，那是技术男的问题

在国内，定价和市场欢迎度，靠的是品牌炒作和最关键的，外观

是的，外观，这就是劲畅不咋地的原因

新疆大伟 · 发表于 2014-9-17 21:16

被水军一忽悠，估计脑子一热认为五十铃可以大卖，定个30万也未可知，卖不动了，然后像个孙子似的慢慢降价，最后消失的无影无踪，这就是定高价的路数。

铸剑为犁 · 发表于 2014-9-17 22:23

三菱没锁，是高配的一个中差加一个LSD.

这就是命 · 发表于 2014-9-19 11:36

铸剑为犁于 2014-9-17 22:23 发表在30 楼

三菱没锁，是高配的一个中差加一个LSD.

楼上你说的是v73，低配也带LSD
劲畅四驱版，是有机械差速锁的

yunn3344 · 发表于 2014-9-19 14:22

定价是关键江铃需慎重

铸剑为犁 · 发表于 2014-9-19 20:41

三菱以前好像没用过机械差速锁啊，都是LSD。
劲畅就不知道了，没关注，应该和以前速跑一个类别吧。

jiulanshen · 发表于 2014-9-20 12:49

三菱帕杰罗最低配是中央差速锁，高配2把锁，劲畅两把锁不是LSD

别来无恙啊 · 发表于 2014-10-2 06:24

输得很惨。

邪恶的小帐篷 · 发表于 2014-10-3 12:42

1.劲畅是非承载，L200皮卡的底盘，跟帕杰罗不一样。再说半承载怎么了？v73出了这么多年了，你见过跑烂路导致底盘变形的么？
2.劲畅的发动机没那么挑食，坛子里买来就加93的人大把大把的，进藏也照样加90
3.四驱劲畅，V93精超都是中后双锁，V73低配后桥是限滑差速器，高配是电子限滑
不了解千万别出来乱说，靠谱一点

瑞雪纷飞 · 发表于 2014-10-3 13:27

五十铃的品质还是毋庸置疑的，柴油、四驱、大空间的确值得期待

紫川翔 · 发表于 2014-10-5 15:29

没记错的话，咱家MU-X也是5连杠后独立悬挂

sorrybaby · 发表于 2014-10-7 17:19

铸剑为犁于 2014-9-14 21:00 发表在17 楼

劲畅用的好像不是6G72，参数上去了，对油品要求也高了，陕西台和凤凰卫视搞得一个“丝路”的纪录片里在国外因为油品全队耽误了两天吧。如果劲畅用老的6G72，性能还不如大竟的6VD1.
底盘三菱好像是个嵌入的半大梁技术吧。
我现在对三菱不感冒是因为三菱前几年把宝压到电动车上，对越野这块的开发没啥投入，几年都没啥新东西 ...

劲畅的发动机是6B31，油品97最好，93也能用。底盘是非承载，其血统和V系列不同，劲畅来自皮卡。

瑞雪纷飞 · 发表于 2014-10-7 22:32

五连杆后悬挂不知道和霸道在舒适性上面是不是差不多

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