2014 LAND CRUISER “寻路天下‧探秘吴哥窟”之旅漫记

黑头鱼

       目前，自驾旅行渐渐成为人们的一种时尚生活方式，人们总是在不断的寻觅着更加出彩的景色与探索更多的未知。近几年出境自驾方兴未艾，东南亚以其独特的热带雨林和神秘的异域文化，吸引了众人关注的目光，东南亚自驾游已经与尼泊尔、蒙古、俄罗斯自驾成为从中国自驾车直接出境旅行的最便捷线路。这次，非常有幸能够参加由一汽丰田举办的2014 LAND CRUISER “寻路天下‧探秘吴哥窟”活动，在未来的16天里，我将会用我的图片与文字带大家穿越中、老、柬、泰四国，走进老挝琅勃拉邦、柬埔寨暹粒、泰国清迈等地感受古老与现代的交融之美，品鉴各地的特色美食与人文情怀，一起去体验那里悠闲的热带风情，品味异域不一样的多彩文化。

      

        自2006年开始，LAND CRUISER“寻路天下”线路活动已经成功举办了6届。凭借着车辆表现的优异性、活动组织的专业性、路线选择的复杂性及行程设置的深度性，每年的LAND CRUISER“寻路天下”活动都为大家带来了一次赏心悦目的饕餮盛宴。与往届相比，今年的丰盛程度可谓有过之而无不及。继去年首次跨出国门、在贝加尔湖畔领略西伯利亚的斑斓秋色与风土人情后，2014 LAND CRUISER“寻路天下‧探秘吴哥窟”将带领大家纵游老挝、泰国、柬埔寨，在琅勃拉邦、吴哥窟、清迈等地感受热带风情与佛教文化，继续书写一段传奇难忘的探秘故事。

      

       路线：昆明—普洱—磨憨—琅勃拉邦—万荣—万象—巴色—吴哥窟—波贝—考艾—素可泰—清迈—会晒—磨憨—西双版纳

       里程：约6000公里

       时间：9月12日—9月27日

       车辆：LAND CRUISER 200 21辆，PRADO 4辆

       注：本文所有图片均为原创，使用请注明出处。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-16 16:55 编辑 ]

黑头鱼

      ● 集结春城

      

       九月是一个非常适合出行的季节，秋日的空气里没有了夏日的炎热与暑气，更多的是一种和煦与清爽，在如此季节里出行，惬意而舒畅。

      

       按照计划的时间，9月11日，来自全国各地参加活动的人员将在昆明集结。从青岛到昆明预定的是早班7：20的航班，出差多了早已习惯了大清早赶飞机的节奏。凌晨的出租车虽少但相对比较容易等到，这时间段公路上没有拥堵也没有喧嚣，在东方橘黄色耀眼的霞光中一路顺畅的奔向机场，汽车行驶在金灿灿的朝霞里恍惚间犹如进到了时光隧道。

      

       进入航站楼宛若进入另一个熙熙攘攘的世界，人来人往好不热闹，特别在过安检的区域用“踵接肩摩”形容毫不为过，拥挤、喧嚣是此刻的主旋律。

      

       机上的时间很容易打发，特别是一早的航班，三个多小时的飞行时间，正好可以舒舒服服的眯上一觉。半梦半醒之间，飞机已在2000公里之外了，一下飞机，一股湿热的空气伴随着春城独有的植物清香扑面而来，昆明第一时间给了我一个潮湿温润的拥抱。

      

       入住的酒店是位于昆明市官渡区的五星级世纪金源大饭店，处于闹市一隅的酒店显得典雅幽静。签到处在酒店大堂，接待人员笑容可掬的为参加活动人员办理着各种手续，言语欢笑间使人感受到一股轻松的暖意，就像这座城市般春意盎然。

9月11日下午，在世纪金源大饭店停车场，LAND CRUSIER整装待发。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-9-15 00:21 编辑 ]

黑头鱼

       在出发前的准备会上，我们得知参加此次活动总共有25辆车，其中LAND CRUISER 200 21辆，PRADO 4辆，包括车主、精英、媒体以及工作人员共80多人参加本次活动。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-16 16:45 编辑 ]

黑头鱼

       ●踏上征程

       第一天（9月12日） 昆明-普洱，460公里

       今天是2014 LAND CRUISER “寻路天下‧探秘吴哥窟”活动出发的第一天。早上9点，车队人员陆续集结在世纪金源大酒店门前的广场，包括工作人员在内的全体人员在进行出发前的最后准备。9点半，按照惯例进行了出征前的发车仪式，分别由一汽丰田和队员代表进行了简短的发言，在大家进行完全体人员合影后鸣锣发车。由25辆丰田兰德酷路泽和普拉多组成的车队阵势非常壮观，出发后车队行进在昆明市区的道路上，引起了不少市民的驻足观看。

出发仪式上，全体队员合影。

吉祥的舞狮来到了出发仪式现场，将喜庆、欢乐、平安的祝福带给大家。

   
       经过短暂的城市拥堵后，车队离开市区进入昆玉高速，再接上昆磨高速，驶向普洱。由昆明到普洱，中途经过云南第三大城市玉溪，全程高速直达普洱，距离约460公里。从昆明出来，车队行进在昆玉高速公路上，因此区域地处云贵高原的西部边缘，公路两旁是呈现了典型的山地丘陵地貌，绿色的植被铺满了山丘，公路在山间穿梭，渐渐的蔓延到远方。

       昆玉高速处于群山之间，不高的小山丘上满满的覆盖了一层绿色的植被，虽然立秋已经一个多月了，但公路两侧郁郁葱葱的绿色却一直在散发着春城的气息。在车队工作人员的带动下，大家在电台里进行了简短的自我介绍，相信随着行程的深入和交流的加强，一段旅途迸发的感情会延伸到每个人的人生路上。

车队驶离发车仪式现场，踏上寻路征程。

无处不在的越野e族。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-16 16:46 编辑 ]

黑头鱼

       这次寻路之旅我与LAND CRUISER的接触是从后排座椅开始的，自驾出行的年头多了，对于驾驶的欲望变的不那么强烈，更多时候愿意把自己扔在后座上，看看景儿、瞌睡会儿，偶尔在手机上记录些支离破碎的胡思乱想片段。行进在高速公路上，LAND CRUISER的公路舒适性和对噪音的控制优势很快体现出来，出发没多久，车内的成员都渐渐的困意来袭。LAND CRUISER的后排座椅设计非常适合长途乘坐，宽大、舒适、可以多角度前后调节的靠背以及丰田传统的静谧性特点，这些都为乘员进入睡眠模式创造了良好条件。行驶途中进行的“车队好声音”比赛，将我们从瞌睡中带到了另一个欢动世界，整整2个小时的比赛使得整个行程欢笑不断，电台里流淌出了或抒情、或劲爆、抑或轻快的模仿及原创歌声，来自不同地区的车主歌手们给车队奉献了一段嗨翻天的HAPPY TIME。

       车窗外的天很蓝云很白，望着向后移动着的绿色大地，使人有种置身天高地阔纯净世界的美妙感觉，其实我们正行进在一个美妙的的征途中，不是吗？

车窗外的世界高远、宁静，仿佛深吸一口气惬意的感觉都会沁满心脾。

车队即将抵达今天的目的地普洱。

车队每到一处，都会把车停放的整齐有序，这就是素质。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-16 16:47 编辑 ]

黑头鱼

       ●走过茶马古道

       第二天 （9月13日）普洱-磨憨，350公里

       普洱，一个不大但很淳朴漂亮的地方。

       普洱之所以出名，我想很大程度上得益于普洱茶的缘故。这里是世界上最早种茶、制茶、饮茶、卖茶的地方，有近8万亩的野生古茶树群落，树龄2700余年的镇沅千家寨野生茶树王和景迈万亩栽培型的古茶山，是茶叶原生地的中心地带，有”世界茶源”之称。

大家正在饶有兴趣的学习如何区分茶叶的优劣及茶叶的采摘等知识。

龙园茶山一景，一把大茶壶指引着大家走入普洱六大茶山之一。

       今天，车队按照计划前往中老边境磨憨。根据安排，中途会前往位于景洪市大渡岗乡的龙园茶山参观，这里距普洱不到100公里，约一个多小时的车程便到达了茶园。走入茶园，举目四望，漫山遍野的茶树郁郁葱葱，处处绿意盎然、青翠欲滴，仿佛进入一个绿色茫茫的森林海洋，让人神清气爽、沉浸其中。据茶园工作人员介绍，大渡岗普洱茶是用优良云南大叶种，采自鲜叶杀青后揉捻、晒干的晒青茶为原料，经渥堆的特殊工艺加工制成，条索粗壮肥大，色泽乌润或褐红，紫薇醇厚回甘，并具独特陈香。云南大渡岗普洱茶，除了传统品种七子饼茶、砖茶、沱茶等外，还有宫廷普洱散茶、朝圣茶、女子马帮茶等。这些茶品中分为“生普”和“熟普”，花色达近百种。

由普洱茶制成的茶砖墙

      

       车队中的队员来自全国各地，大多对普洱茶并不是很了解，通过这次参观和学习长了不少见识，我这个只喝绿茶的茶盲对普洱茶算有了一知半解的认识，起码知道生茶与熟茶的区别了。

茶艺师正在为大家冲泡普洱茶。

生、熟普洱茶的直观展示，你会区分吗？

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-16 16:49 编辑 ]

黑头鱼

       普洱市地处云贵高原西南边陲，东邻红河、玉溪，南连西双版纳，西接临沧，北靠大理、楚雄，东南与越南、老挝接壤，西北与缅甸毗邻。著名的澜沧江便纵贯全市，向南进入湄公河三角洲，最终汇入的太平洋。普洱的地理位置处于西南进出的要塞，2008年开通的昆明至曼谷国际大通道就经过普洱，而普洱在历史的地理位置也彰显其重要性。

       历史上著古的南茶马古道便经过此地，它是古代滇南的“茶盐之路”（普洱茶、磨黑盐都由此道出境），又是“南方丝绸之路”的重要路段。据介绍，南茶马古道目前还有一段古道保留下来，只是埋没在崇山峻岭之中了，因时间的关系我们此行并没有前往。

夕阳西下，车队进入磨憨镇，一个整洁清静的小镇。

       从普洱到磨憨中途要经过景洪、勐腊，勐腊离磨憨口岸距离100公里的距离，县城的食宿条件都还不错，前往老挝自驾游的不少旅行者选择了勐腊作为出境前的停留地。而我们这次选择住在口岸所在的磨憨镇，第二天一早办理通关出境手续，想必也是考虑到为了庞大车队快速通关而做出的合理选择。

在磨憨镇入住绿海通大酒店，这里离口岸仅仅2、3公里。

       由普洱到磨憨的这段公路穿行在丘陵峡谷之间，公路两边森林、湖泊、灌木和茶山组成了一幅优美绝伦的流动画面，望着眼前似乎触手可及的蓝天白云，犹如行进在高原草甸般的感觉，由于海拔较低完全没有高原反应的困扰。

中国境内的高速公路大都修建的非常完善，即便是山区，道路状况也非常好。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-9-20 00:39 编辑 ]

黑头鱼

       在出境前的培训会上兑换老挝币，1：1280的比率使得每个人都成了随身带着几十万上百万的款爷（姐）儿。因团队出行吃住行都是安排好的，故同行的队友大都换了500块人民币的零花钱，在这里咱也甩出5张老头票，握着换回的650000老挝币，万贯缠身的豪情瞬间满怀，长这么大钱包里还没装过这么多的银子；这时，车队里一LC200车主大哥，晃着倍儿亮的光头挤了进来，扔出两叠老头票，”换2万块的”，牙缝里挤出的一句话，直接秒杀所有人。土豪的世界我不懂，想和这土豪大哥做朋友咱都不好意思张口。

工作人员正在分发护照等证照和资料。

       明天即将踏上老挝的土地，清晨布施的僧侣、朴实纯净的民风、异域风情的建筑、令人垂涎的美食、一切都在诱惑着我和我的队友们。

       老挝，“撒巴迪”，我来了！

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-9-15 02:22 编辑 ]

畅谈

黑头鱼于 2014-9-15 01:49 发表在8 楼

       在出境前的培训会上兑换老挝币，1：1280的比率使得每个人都成了随身带着几十万上百万的款爷（姐）儿。因团队出行吃住行都是安排好的，故同行的队友大都换了500块人民币的零花钱，在这里咱也甩出5张老头票，握着换回的650000老挝币，万贯缠身的豪情瞬间满怀，长这么大钱包里还没装过这么多的银子；这时 ...

pashanhu

正要走这一线路，收藏ing

moub

超级有利

54老飞

不用猜，你说的光头大哥是沈阳的 斌哥吧！！！

越野八字胡

期待看全程报道啊

牛小雨

黑哥，您这段儿写的太逗了，我都笑出声儿了，哈哈哈

老樟树

远山的绿色

黑头鱼

       ●初识老挝

       第三天 9月14日 磨憨-琅勃拉邦，500公里

       磨憨的日出来的较晚，不知凌晨什么时候下的雨，淅淅沥沥的小雨直到车队出发时也没有停歇的迹象，本来阴郁的天空更加阴沉了。为了尽快通关出境，车队一大早便来到了磨憨口岸。由于时间较早，中国出境的手续办理的非常快，中国边检出境手续要求包括司机在内的每个人都要排队进行边检，然后主驾再开车办理车辆出境手续，其他人员继续步行出境。磨憨口岸出境后，到老挝边防检查关口大概有一段1公里的中间地带，接上办完出境手续的同伴，继续前行1公里到老挝口岸办理入境老挝手续。团队出行的好处就是可以不必费心费神，通关手续一切由领队搞定，经过30多分钟的排队等待后，人员和车辆全部顺利入境老挝。

出境前来张集体大合照是LAND CRUISER“寻路天下”活动的惯例。

办完中国边防出境手续后，在中间区域等待入境老挝，远处的金色塔形建筑就是老挝的边检关口了。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-9-25 01:51 编辑 ]

黑头鱼

       办完出入境手续，车队集结继续出发。初到老挝并没有太多新奇的感觉，山还是那些山、天空依旧一片蓝，依然延续了西双版纳原始森林的茂密与壮美，只是在路旁少见的店铺上多了些看不懂的老挝文字，由于地处边境的缘故，门头上大都加上了醒目的中文名称。四周是连绵不绝的山峦，绿色依旧是视野里的主色调，车队行进其中，不断的绕山而上、盘山而下，跋涉在群山之中，道路就是前进的方向。与中国境内的不的是，在这里没有隧道和平直的公路，有的尽是依山势而建的盘旋山路，车队一路绕山越岭，缓慢而匀速的爬行着。由于年久失修的缘故，很多路段都已破碎不堪，这似乎也唤起了我以前的记忆，记忆中多年前的滇藏线和川藏线上好多路段与眼前的道路十分相似，现在在中国境内想要找到数百公里的类似路段，还是有些困难的。

       一路上经过了10多个大小不一的村镇，房屋的布局和结构上显示出了与中国不同的一面，路两旁的房子大多是木质结构的，底座用石块或木头垫起，而其上的部分则用木板拼成，窗户和门同样是木质结构的，灰褐色的房屋呈现出风蚀雨淋的自然色泽与时光印记。24辆车的庞大车队到哪里都是焦点，车队经过之处，更多的是引起了路边玩耍的孩子们的注意，大多小孩们停止了玩耍，注视着车队的前行并且大都向车队敬礼，虽说这条中老公路存在已久，但是大规模的外国车队经过还是比较少见的，大人们也停下了手中的活计，默默的观望着车队。来老挝以前就知道老挝是个比较贫穷的国家，特别是北部山区更加贫穷，一路陈旧简陋的房屋和人们朴素的衣衫印证了这一切。这里除了天然纯净的自然环境，就剩下较为原始的简单生活方式，偶有近距离观察，从人们的脸上并没有看到忧愁与悲观，相反感受到的只有平静与祥和。

老挝境内的山峦和原始森林辽阔壮美，空气中到处都弥漫着沁人心脾的自然气息。

一路上散落在山野路边的特色民居原始古朴，，虽简陋但却与自然环境相得益彰。

路边天真烂漫的孩童面给我们带来了友好淳朴的问候。

途中休整，虽然不是高原地区，但是良好的生态环境使我们更自然的融入蓝天白云的怀抱。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-10-16 10:41 编辑 ]

黑头鱼

       虽然北部山区贫穷落后，但是沿途却没有见到一处工业设施或者矿业开发工地，这从某种程度上说明了政府对于自然环境的保护和对资源的控制，项目开发应该不是问题，如果政府许可，那么大量的国际资金应该会积极投入。但是，自然资源的开发具有双重性，关系到对自然是保护还是破坏。

       500公里的路程并不轻松，这一段是纵贯老挝全境的13号公路起始部分，一路上没有服务区甚至连大点的车队停靠休整地方也几乎没有。经过近10个小时的跋涉，车队终于在晚上20点多到达老挝北部著名古都和佛教中心琅勃拉邦省首府琅勃拉邦。

为了保障出行顺利，车队专门协调了老挝当地的有关部门，派出两名警察为车队保障护航，图中左侧为老挝警察之一。

大家司空见惯的跳跃画面再一次呈现，这是特定条件下的一种心情，是融入自然的激情绽放。

周到细致的后勤工作是顺利出行的保障，两位美女的支持工作功不可没。

[ 本帖最后由 黑头鱼 于 2014-9-21 21:28 编辑 ]