赛事版主请进：是否可以对量产组或者业余组做一个通用全E族赛事的规定

杀猪佬

看到有这么多的兄弟跟帖讨论，我也说说我的粗浅认识：只有有规矩，才可能成方圆。
标准的界定和规范我认为可以有利于以下两点：
【1】可以让更多对赛车运动感兴趣的E族会员和潜在的车友在进入E族这个圈子的时候，有例可循。知道怎么对自己的爱车进行改装，进入这个运动行列，这样我们的E族肯定会越来越大，吸引更多的人参与。
【2】在比赛中减少组委会，裁判组的工作强度，减少争端。
    公平公正。才可以团结向上。

[ 本帖最后由 杀猪佬 于 2014-10-25 18:14 编辑 ]

狂野老武

现在是各自为政，全国每一个地方的车辆参赛标准都不一样，全国量产车辆的划定统一还需要时间去制定。出台规定以后也还得需要各地的赛事组委会都按照出台的规定执行，才能达到全国的量产标准统一。

[ 本帖最后由 狂野老武 于 2014-10-26 22:54 编辑 ]

杀猪佬

狂野老武于 2014-10-26 22:52 发表在22 楼

现在是各自为政，全国每一个地方的车辆参赛标准都不一样，全国量产车辆的划定统一还需要时间去制定。出台规定以后也还得需要各地的赛事组委会都按照出台的规定执行，才能达到全国的量产标准统一。

狂野版主说的好，你最有发言权了，我建议还是赛事版主们，可以先制定出来，下发各个大队，然后再监督执行，首先我认为最重要的还是要先制定，下发。执行之路大家共同来做，我相信，只要有了标准的制度，每个大队，分队，赛事组委会，裁判组都会乐意遵守，因为有例可循，对减少他们的工作强度，减少争端，增进团结是大有好处的。

黄山大胡子

学习了   这里是黄山大胡子   我 享受比赛  但我 无所适从 我 心酸 啦

黄山大胡子

欢迎各位同学来安徽   我们这欢迎高手来  21号 红杨山

宏亿

老郑

建议量产组标准：原车发动机（不能加增压，原车自带除外），车身及轴距、悬挂结构（包括前后桥）可加固不能更改。这样就是发动机不能动，也别什么更换同系列的动力，太复杂死检录人员了。车身，轴距不能动这容易理解。悬挂结构不能改变，注意是结构，该硬桥的，叉臂，钢板的就该什么样，但可以加固，也可以增加至双避震或换氮气减震。其实这些不难定，也容易推广，定下后由E族发个推荐标准各大小赛事均能参考，有标准大家改车才有针对性。

AV69

唉。。。与赛事无缘啊！只能当个看客咯，都怪我手痒，加什么增压器嘛

越野E闲人

赤壁老鬼

必须滴顶一个。

奥特曼。

黄山大胡子于 2014-11-5 14:17 发表在24 楼

学习了   这里是黄山大胡子   我 享受比赛  但我 无所适从 我 心酸 啦

大胡子，你看看你的2蛋都改成啥样了？你还心酸？

黄山大胡子

哈哈  我们是不改发动机 不改底盘 不改结构   只是加固  加固  加固  但是  安全座椅安全带 防滚架这些安全装备  必须的  

王好

BG8DLY

对量产车界定是一个方面，最多允许加固和安全方面做点改装，其他方面不允许改装，是否考虑为量产车设计专门的场地赛道规范是个必须考虑的方面。你让量产车去爬深V沟或是飞跷跷板那是不合适的，专业车跑专业车的赛道，量产车跑量产车的赛道，不能刚去拼车子耐操，还要考研赛手对车子的控制水平。这样在不毁车的前提下量产车才敢或是才有兴趣参与进来

越野红辉

我也准备搞台切诺鸡来搞量产组．呵呵．　

好行天下

这个问题确实应该早一点规范了！

天马大象

越野红辉于 2015-1-30 00:01 发表在35 楼

我也准备搞台切诺鸡来搞量产组．呵呵．　

搞笑王子

好好好好好好

搞笑王子

好好好好好好

SC胖子

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