【个人折腾总结】
本人的豪域购于2012年，从2013年至今，本人针对荣威W5车型进行了各种折腾，现将最终的折腾“成果”列示如下，也算是个人的折腾总结吧：
（提示：如果大五车友对以下几种W5专用改装件感兴趣，请在X宝上搜索店铺“共赏星空浩瀚”即可找到）
DIY1：W5后排座椅后移改装件：
http://bbs.fblife.com/thread_3015437.html
DIY2：W5儿童座椅安全接口（ISO FIX）加装件
http://bbs.fblife.com/thread_3303202.html
DIY3：W5专用侧踏杠（侧保护杠）
http://bbs.fblife.com/thread_3489880.html
DIY4：W5多功用后备箱 储物箱
http://bbs.fblife.com/thread_3489884.html
DIY5：W5专用备胎架 第二备胎架
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=3489890&page=1&extra=#pid50294163
【进入本帖正题】
大家都知道，荣威W5只有四驱车型才配备有原装的后备储物箱，W5原装后备储物箱的功能有两个，一是作为车上杂物的放置场所，利于后备箱的归放整理；其二，后排两个座椅放倒之后，与后备储物箱形成一个大的平面，也就是车友们津津乐到的一张“大床”，可以在后备箱内休息和睡觉，这一功能的重要性在旅游的时候显得非常突出！但是，W5的2驱车型并未配备后备储物箱，而购买2驱W5的车友又相对众多，这成为这些车友心中一个很大的遗憾！同时，W5原车配备的后备储物箱承重能力实在有限，若在后备箱内放置有太重的物品，很容易将储物箱的顶盖压变形甚至塌陷，我的后备储物箱就是如此，因为储物箱上经常放置比较重的物品，导致靠近后门的那个盖子已经受压塌陷！
因此，为了解决这个问题，我在一个月前就按照自己的想法，开始了DIY后备储物箱的再次痛苦折腾之旅！历经一个月的时间，终于在昨天搞出了自己心目中的W5后备储物箱。
本次DIY出来的W5后备储物箱具有三个功能：
其一、进行车上杂物的归放整理；
其二、与放倒后的后排座椅形成一张大床；
其三、在越野或者旅游过程中，可以将后备储物箱取出，再将两侧平时呈折叠状态的四只支撑腿打开，从而形成一张室外餐桌，或者是一张打纸牌、玩麻将的娱乐桌。
其四、需要特别指出的一点：
已经有很多的大五车友安装使用了我DIY的后排座椅后移改装件，在有效增加后排腿部空间8CM的同时，也顺带产生了一个问题，即后排座椅后移之后往前放倒的情况下，与后面的储物箱不再是一个完整的平面，而是要比以前高出约2.5CM左右，这成为此前一个无法避免的遗憾！![]()
在开发这款多功能储物的过程中，我特意将后备储物箱的高度加高了约2.5CM，如此便很好地解决了这个问题，从此，使用我的后排座椅后移改装件，再配合使用这款后备储物箱，后排座椅放倒之后，后面仍然是一张平面的“大床”，从此大家不需要在后排腿部空间与为后面大床的平整度之间进行痛苦的纠结了！![]()
◆本款后备储物箱是用四个蝴蝶螺丝，通过原车已有的固定孔位与车体固定在一起，以防止行车过程中可能的移动和异响。四个蝴蝶螺丝的紧固和拆卸不需要通过专用工具，只需要用手就可以轻易拧紧或松开，从而确保储物箱的拆卸和安装都简易可行。
◆本款后备储物是用厚度1mm的钢板加工而成的，箱体中间的储物室长0.88米、宽0.8米、高0.12米，有效容积为0.084立方米；整体分左右两个储物室，中间进行隔断，隔断处用加强筋进行加固；同时，左右两个门上也都加有加强筋。通过上述措施，可以充分确保整个储物箱既坚固耐用，承重力又远强于原车的储物箱，且在重物之下不易变形和塌陷！ 实物图片详见本帖二楼。不喜者敬请嘴下留情！![]()
[ 本帖最后由 星原放歌 于 2014-10-2 08:59 编辑 ] | 
发表于 2014-10-2 16:25
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