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发表于 2014-10-9 19:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、3.0排量国5排放,自动挡
2、四驱,最好能有一把后锁,四轮有比较强悍的刹车辅助
3、车内乘坐舒适度和隔音要接近霸道,带定速巡航,能有全景最好
4、轮胎245以上,AT胎
5、内饰材质是软质的,不要看起来太廉价
6、七座,后两排放倒以后基本全平,第二排能坐三个中等身材成年男人
7、油箱85升以上

[ 本帖最后由 瑞雪纷飞 于 2014-10-9 19:34 编辑 ]

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发表于 2014-10-9 19:36 | 只看该作者
比较靠谱,看起来成本还不高。
简约
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发表于 2014-10-11 13:22 | 只看该作者
我的要求也是这样的

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发表于 2014-10-11 20:55 | 只看该作者
我只要厂家定价亲民,不要象劲畅样优惠个6.5万才有几个人买,还羞羞答答搞团购,不知道的看价格后直接PS改买其它车,毕竟大多数买车的只认品牌、外表、内饰、功能及有没有4驱就行了,并不知道低4、超选四驱、全时四驱的差别,客户少还影响4儿子积极性,如此恶性循环等来不及了才降价时己回天乏力了。

[ 本帖最后由 龙云ks 于 2014-10-11 21:48 编辑 ]
我是老张

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发表于 2014-10-11 22:58 | 只看该作者
国五是最关键的
美丽的传说

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发表于 2014-10-12 02:48 | 只看该作者

回复 1楼 瑞雪纷飞 的帖子

各人有各人的梦,继续做,拭目以待江铃

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 楼主| 发表于 2014-10-17 19:55 | 只看该作者

回复 4楼 龙云ks 的帖子

最好是价格能一步到位,制定出有竞争力的销售政策,现在新出的SUV一上市就不见踪影的大把都是

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 楼主| 发表于 2014-10-17 19:58 | 只看该作者

回复 5楼 大龙1 的帖子

是的,明年开始全部执行国四标准,也许两三年以后或者更快就会执行国五标准,新车上市排放都是要放在首位,很多不能达标车型又没有卖出去的连牌照都上不了

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 楼主| 发表于 2014-10-17 19:59 | 只看该作者

回复 3楼 fang1139 的帖子

握个爪,英雄所见略同!

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 楼主| 发表于 2014-10-17 20:00 | 只看该作者

回复 2楼 别来无恙啊 的帖子

是的,毕竟要日常使用,宜商宜家最好,还有省心耐用!
登山客

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发表于 2014-10-21 13:58 | 只看该作者

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发表于 2014-12-14 17:24 | 只看该作者
想要,想要

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发表于 2014-12-14 17:28 | 只看该作者
我要5座,内饰别奢望了
登山客

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发表于 2014-12-15 13:26 | 只看该作者
如来龙四

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发表于 2014-12-19 14:44 | 只看该作者

回复 1楼 瑞雪纷飞 的帖子

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发表于 2014-12-19 17:19 | 只看该作者
很好的建议,达到这个档次了,价格不高可以接受的话,就来一台!

[ 本帖最后由 新疆大伟 于 2015-1-13 19:08 编辑 ]
小马
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发表于 2014-12-19 19:38 | 只看该作者
价格是第1生产力!!!!!

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发表于 2014-12-19 23:28 | 只看该作者
国五是最关键的

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 楼主| 发表于 2014-12-21 10:20 | 只看该作者
其实还是要看国家政策,并不是六年柴油车就百分百黄标,只要检测能过去,就不存在这种事情,汽油检测过不去还是一样黄标

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 楼主| 发表于 2014-12-21 10:33 | 只看该作者
撼路者貌似也不便宜,mux因为国外已经上市,并且国产皮卡价格已经出来了,在皮卡基础上主要是更换了后悬挂、内饰、电子装置,最重要的是有了3.0发动机,价格有一定的参考依据,最终厂家的市场政策起决定性作用!
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