楼主: BY依然
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D-MAX 没有 3.0T 坚决不买 跟我意见一致的请跟帖 让五十铃看看!!!

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发表于 2014-12-17 01:52 | 只看该作者

dmux

没错2.5功率太小提速慢,不知什么原因,厂家调教原因,还是国内油品不过关。这个问题没有几个能回答清楚,,支持3.0

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发表于 2015-5-22 10:12 | 只看该作者
必须3.0  手动四驱,顶起
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发表于 2015-5-22 10:35 | 只看该作者
可以和厂家谈谈 如果定一批3.0高配的 厂家应该能生产 问题是我们自身 真正买3.0的到底有多少
就是因为没有3.0大家才这么想的 我前年买丰田LC76的时候是53万 就有很多兄弟说没有性价比
价格太高了 如果40万左右就出手了 但现在天津卖42 现在出手的兄弟还是没有几个 这说明 得不到的就是最好的 楼主你认为呢 明年米够了的话 不管是2.5还是3.0 我都买个顶配的回来

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发表于 2015-5-22 11:13 | 只看该作者
没米,看看

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发表于 2015-5-22 12:37 | 只看该作者
我最希望的是不要15年强制报废。

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发表于 2015-5-25 20:35 | 只看该作者
3.0  要贵好些的哦

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发表于 2015-5-26 17:08 | 只看该作者

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发表于 2015-5-27 14:43 | 只看该作者
厂家看到了吗。。。

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发表于 2015-5-27 20:24 | 只看该作者
有的,             時間問題。
悟坑
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发表于 2015-5-27 20:47 | 只看该作者
会出来的别这么急,厂家就是需要这样的呼声等着这样的呼唤··!!!应该呼唤的是注重它的品质!D-MAM欧洲同级别满意度最高,在中国可不一定了·中国人的事大家懂的

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发表于 2015-5-29 09:55 | 只看该作者
BY依然于 2014-10-28 12:20 发表在1 楼

让江铃看看 国内的市场需求!!
再等等,如果没3.0的。就考虑塔库吗或海拉。。。。。。

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发表于 2015-5-29 11:28 | 只看该作者
先顶。先顶。当务是求天朝解除皮卡路权禁区。

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发表于 2015-5-30 18:01 | 只看该作者
转一个发言如下:
行走四方
老小伙
发表于 2015-5-28 23:41          只看该作者 IP
我提了台2.5手动四驱低配,也改成赛车,己报名参赛今年环塔,应该是第四台参赛的D一MAX,之前与楼主一样,也非3.0不买,后来因参赛需要,提2.5手动,说一下我对2.5初步的驾驶感受,初期是有感觉动力不足,提速肉,可是你认真的驾驶几百公里后,觉得原来的感觉有误判,首先是这车1档数比很大,一档起步速度慢,使人感觉是动力不足提速肉,实际上,你快速升到2档3档后,感觉提速还行,动力用不完,60一120加速不费劲,加速线形,如果是个人玩,我觉得2.5足够你用,详细用车感受环塔结束后会与大家汇报

[ 本帖最后由 fieldcheng 于 2015-5-30 18:03 编辑 ]

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发表于 2015-6-20 12:39 | 只看该作者
支持3.0   有希望了!

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发表于 2015-6-20 15:59 | 只看该作者
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发表于 2015-6-24 20:42 | 只看该作者

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3.0 还要定速巡航

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发表于 2015-6-25 02:08 | 只看该作者

回复 75楼 f0117 的帖子

MUX是手动还是自动3.0的??

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发表于 2015-6-29 15:54 | 只看该作者

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发表于 2015-7-24 15:24 | 只看该作者
BY依然于 2014-10-28 12:20 发表在1 楼

让江铃看看 国内的市场需求!!
必须的,好不容易来个上点眼的皮卡,还3.0不给。

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发表于 2015-7-24 15:25 | 只看该作者

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对,3.0T4驱手动,最好北京能上牌,进城。
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