本帖最后由 马踏飞燕 于 2017-2-5 18:39 编辑
我会睡在冰冷的河上
梦见沾满鲜血的太阳
我会回过头张望
风中飘逝的信仰
我会走在睡过的床上
擦亮涂满黑色的月亮
我会痛哭流涕的歌唱
记忆中残缺的故乡！
这是一个带着梦想逝去的支教青年的诗，描写的雪域高原充满凄美。看过使人有一种神圣的渴望，但因交通阻碍、环境恶劣，有多少人徒步过珠峰东坡？有多少人探寻过格聂神山？有多人考察过川藏中线美景？请看这贴越野自驾+重装徒步的毒药！
经过两年的谋划，14年怀着朝圣般的心情，行走了藏地三个目前在户外爱好者眼里，最具神光的地方。这三个地方都有着极其震撼又极具美学意义的巨大冰川与冰河，走过来后，它们就像流星划过银河、镌刻脑海，虽然短暂却又永恒！它们是格聂神山 川藏中线和珠峰东坡！
1 格聂神山 格聂峰位于东经99.8°,北纬29.8°海拔6204米，在沙鲁里山的中段，海子山的南端，四川省西部理塘高原定曲河之间，是沙鲁里山的主峰和最高峰。其北侧是面积达3000多平方公里的高原，海拔在4500-5000米之间，地形起伏较缓，低洼处的积水湖星罗棋布。格聂山的东部,是四川冰川湖最为集中的地方,冰碛垅、冰漂砾,冰川湖屡见不鲜。 格聂峰周围群峰簇拥，5000米以上的高峰多达数十座。顶部终年积雪， 山脊呈刃状，坡壁地形复杂，裸岩峥嵘，多悬崖峭壁。峡谷里是遮天蔽日的原始森林，山坡是开满鲜花富遮的高原牧场。河谷里河道九曲回肠，沼泽遍布！各种野生动物数目繁多！以格聂山为中心，周围由山峰、原始森林、草原、湖泊、温泉、寺庙、藏乡风情构成了一个景色迷人的自然保护区。景区具有神、奇、雄、秀的特色，格聂山主峰终年白雪皑皑，在阳光照映下，金光闪闪。晴天在318国道近100公里的路上都能看得她的英姿。 格聂是藏民心中的神山，它的藏语名为呷玛日巴，是我国藏传佛教24座神山中的第13座女神，也是胜乐金刚的八大金刚妙语圣地之一，一草一木，一石一水都有其神秘的传说（在藏地，胜乐金刚的圣地只有喜玛拉雅山和格聂圣山）。今天的格聂比较沉寂，历史上却非常辉煌。格聂在国外的书籍和佛教经典中被叫做冈波贡嘎、贡嘎香波，是著名的苦修地，鼎盛时期曾经云集了20多座寺院，涵盖了藏传佛教的各个教派，僧人无数，苦修者、朝圣者络绎不绝……因为茶马古道历史上从山前经过，只是318国道筑成后，这里远离了交通要道，逐渐沉寂下来！ 2 川藏中线 元朝开国皇帝忽必烈为了使上师八思巴前往吐蕃时一切顺利，派大臣答失蛮仿效中原地区的驿传制度，在藏地设立了27个驿站，行程一条官方驿道，直通萨迦。这条驿道出昌都后西行经索县、比如的夏曲，再经当雄到拉萨，横越藏北草原，大体与今317国道相近，称大北路。而明代藏地从昌都到拉萨的大道，已变成多条。除元代所修的“大北路”之外，还有“由昌都西出类乌齐、硕般多、拉里（嘉黎）、江达、墨竹工卡通往拉萨之鲁贡拉隘路，此即明代朵甘、乌思藏之要道”。这后一条道路，在明代虽不属官道，但却是一条重要的“茶道”，即商人往返的路线。后来这条路也常有去往汉地的僧人以及明朝官员行走，到了清代，它终于成为中央政府主要的入藏“官道”，即所谓川藏线的“中路”。
从昌都-洛隆-边坝，现代交通工具之下，都如此艰险，为什么从明朝开始要舍弃相对易行的大北路而改走崇山峻岭连绵、大江小溪众多的中道？实地走过昌都-洛隆-边坝一路就可以理解一二：藏北粮食物资供应困难，318则更为险要，而中道沿途有比较的农业地带，能够保证过往行旅的粮草供应；同时古道位于念青唐古拉的群山和怒江之间，南可抵抗波密土蕃的侵袭，北可抵御草原游牧的袭扰。洛隆边坝现在大概是西藏最寂寞的两个县，旅行者很少光顾，那里的人要出来，其难度也很大，例如，从边坝到昌都要翻九座山，并且路很差劲，虽然名为省道303，但是土路和密度极大的起伏让它比起经过林芝八一的川藏南线和经过丁青巴青的川藏大北线要难得多。边坝到比如的道路更是烂，简直无法行车。好在现在政府加大投入开始修路造桥，预计16年会全线贯通。历史上这两个县还是有名的洛隆宗和边坝宗的所在地，是昌都进入拉萨的交通要道，也是茶马古道的一部分。这条北线茶马古道从四川进入昌都后，经过洛隆边坝，走金岭乡到忠玉乡到嘉黎再达工布江达，或者北上到比如和那曲，最后到达拉萨。在解放西藏的昌都战役中，败军之将阿沛阿旺晋美的藏军部队就是在逃往洛隆宗的途中投降的。只是后来由于川藏南北线的通车，所谓的中线才迅速衰落下去，失去了往日的地位，变成了现在的凄凉。以至于大部分人都忽略了这条线路。 3
3 珠峰东坡在上世纪被美国和英国探险家赞誉为“世界十大景观”之一，“世界十大经典徒步线路之一”。整个徒步线在珠峰自然保护区内，风景远非震撼两字所能形容，珍稀野生动植物也特别多，可以近距离仰望珠峰（世界第一高峰）、洛子峰（世界第四高峰）、马卡鲁峰（世界第五高峰）。线路气候多变、海拔高，人迹罕至，极其艰辛，不过它的魅力就在于此，给人一种挑战自我的快感。 珠峰东坡是一个未被人熟知的地方，直到2001年我国政府才首次组织科考人员和记者，对这里进行科学考察。珠峰、马卡鲁峰、高原草甸、高原湖泊、冰川、原始森林、兰花……在这条环线可以看到不同的风景。
另： 14年是藏历马年，而格聂神山和珠峰在藏历中都属马，这也是一次去朝拜它们的缘由。而中线是牵住它们的一根彩色的线。。。。。。 看看坛子有关资料，这也许是开车穿越格聂的第一帖；是川藏中线嘉黎方向走到断头路的第一帖！
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人物介绍：此次旅程的3个幻想狂徒，（自上至下）飞翔：7000级登山爱好者、看不懂OZI谷歌地图的专业户外 领队；胆小如虎：户外爱好者、有高反多尿症的雪山登山爱好者 ；洒家：越野 摄影只懂理论不懂实践的爱好者 雪山上去下不来的登山爱好者，”飞云浦、十字坡“等众多玩家老店的元老常客。 摄影器材：尼康D800E 蔡司定焦AF25 35 50 100镜头 尼康80-400头 索尼RX100捷信碳素脚架 雅佳PO球台 高坚滤镜插片 老实说，穿越旅行很少有时间专心拍片，大都是快照而已，带许多器材有些装逼感觉，因为一路下来，发现最多的片子是小索尼RX100的东西！ 车辆：12款牧马人罗宾汉 加装的前杠绞盘 下护板 犀牛6段可调减震器 海拉30度角放电射灯 PLAA雾灯，和摄影器材一样，捣鼓这么大的重量上去装逼大于实用。见图 此行偶的发起人，分工：主驾驶 负责把大家安全弄到计划要去的地方；飞翔 负责徒步的领队职责 付驾驶；如虎 后勤保障 路程记录
[ 本帖最后由 马踏飞燕 于 2015-12-10 20:49 编辑 ]
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发表于 2014-11-18 00:54
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