对长船短马说法妥吗？？？不断更新

花都地平线

     本人身处内河水乡，三年前，造了一个不锈钢艇5米×1。3米30p国产两冲机，有过两人43分钟走25公里的记录，但平时用作交通艇太费油，使用较少，现有安徽全柴490，3200转42千瓦汽车机一台，想造一条铁质7×1。6艇，总重如控制在1250公斤，不知时速能达到多少？？？朋友一再强调，要我造成9×1。2米的船形，本人觉得不好用，想造大一些，稳性高一些，有些矛盾，希望得到高人指点！！！！

[ 本帖最后由 花都地平线 于 2014-12-24 01:13 编辑 ]

花都地平线

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[ 本帖最后由 花都地平线 于 2014-11-23 01:45 编辑 ]

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[ 本帖最后由 花都地平线 于 2014-11-23 01:49 编辑 ]

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平时疗伤的地方

花都地平线

LMQ0128

能住这样的环境真好，动力是什么动力，想做舷内机？那要比较专业哦。

船外机

花都地平线于 2014-11-23 02:04 发表在5 楼

船外机交流群！64430206

蓝精灵BH4TPY

从产品特性来说。建议楼主考虑，镁铝合金。一是考虑镁铝合金的防腐性能；二是考虑镁铝合金和钢铁的比重。（船越轻越省油）；考虑不锈钢和铝的比重，材料按吨和公斤计算，涉及到的成本。（做体积一样容量船，如果需要一吨铝合金的话，不锈钢就需要三吨）

……个人意见仅供参考。

花都地平线

这里的环境还成，没有被破坏，离我居住的地方也是半小时车程。想做舷内机，传统底轴，也在考虑船内外机

[ 本帖最后由 花都地平线 于 2014-11-23 09:27 编辑 ]

花都地平线

镁铝合金的船是好，但担心安装传统底轴，是否能承受这么大的震动

中国斗鱼

不锈钢的那条不错呀，再宽点就更好了。

花都地平线

担心船宽了，阻力大，。
实践正明，船太小，吃水深，阻力更大，

mon007521

一般小船从美观角度和稳定性和行使阻力来看,船长宽比最理想是  长(2.5-3)比宽1

mon007521

你的船速可能跟你船型,发动机调教,变速配浆,传动设计都有很大关系,光说一台发动机多大就问航速有点难说了

动力先生

船的长宽比例没有一个很具体的标准,但是跟行驶水域,速度,马力,重量有关,表面看窄小形好似阻力小,但是遇到浪,稳定性就很差,况且窄了,浮力同样地小了,牺牲了稳定性的同时也得不到好速.3200转42千瓦汽车柴油机,本身重量不算轻,再搞铁船,还是建议长宽比例在2.5左右吧.

蓝精灵BBQ

镁铝合金和钢比较强度确是存在考虑传统底轴这样的问题……

刚碰到一个这样的案例可供参考：某公司图纸设计7.65米艇，也是直轴内机，采用加强加厚船底板（原设计5mm改用8mm）并在内机加缓冲防震装置。

三个耳

疗养的好地方啊

花都地平线

是个好办法，只是担心建造成本控制，结合内河库区的水文情况，滩涂暗醮较多等情况。我们是喜欢玩，但真正有船舶驾驶证的人不多，所以多考虑抗冲击性等安全问题

[ 本帖最后由 花都地平线 于 2014-11-26 00:26 编辑 ]

花都地平线

多谢动力先生赐教，柴油机自重215kg，加上2：1杭齿、底轴45大2米长、及操众系统、船体自身重量，总重控制在1。5吨以下。初步定车叶行450大三叶，
      再有车叶(推进器)两叶和三叶，那个效能好？？？很多艇仔都用两叶的

[ 本帖最后由 花都地平线 于 2014-11-26 00:54 编辑 ]

花都地平线

对，传统艇形施工复杂，工期长，效能利用较差，我有朋友专门从事此业务，本人想搞一只与他们不同的艇玩玩