哈佛H9与普拉多相差什么？（品牌价值和实用价值分析）

玄午

6切的变速杆也是直插的，但并不抖。

国产货加工精度，公差控制不了这是事实，别动不动什么“爱买不买”的。

玄午

绿林闲人于 2014-12-19 08:13 发表在88 楼

我会选普拉多2.7。
现在开的是H5

不过开来开去还是没有当年的小切感觉好。

玄午

再重复楼上各位除楼主外的问题。

楼主真了解托森和超选么？楼主口口声声说没开过H9没有发言权，请问，楼主开过托森和超选么？
蓝调大哥的群里，楼主对路巡不也赞不绝口么？这种路况，你开过H9？
潮白河里RAV4也能跑。

至于坡道起步辅助，一个坡起都不灵的主儿，还有脸混e族？

绿林闲人

http://bbs.fblife.com/thread_3567049.html
还请楼主认真看看老俊的这个帖子吧。看看大家有理有据，理性务实的分析、讨论与对比研究。
空喊口号未必能让自己顺利站上道德的制高点。爱国这一利剑，用错了劲也会伤到自己的。再说了，长城也未必能担当得起“爱国”这一沉重的使命。
还是那句话，给点时间，让实践来说话。也许不用5-10年，有个一两年，相信那时大家应该还都健在，应该会有结论的。性急吃不了热豆腐。
这个帖子归于沉寂未必不是一件好事。

美驰V军团

草原雄鹰一号于 2014-12-17 12:40 发表在6 楼

可靠的质量是客户的首选，为什么有一部分人选择进口，就是因为在国外他们对产品的质量有着苛刻的要求，前一段时间的比亚迪车主启动车，气囊爆出，把人家都搞成瞎子了，这事要是放美国会怎么样？合资 的也有，速腾的断轴事件，国内跟国外是完全不同的处理结果，谁能给个答案？

气囊没碰撞就爆出来这个是真的!  视频我看过！    中国是发展中的国家！中国汽车行业一直差那么一点！但是个人觉得用不了多久国车会强的！日本车就别买了国耻先不说!偷工减料是日本车的特点！同样的本田思域美国的有后防撞钢梁中国的没有！低于30万的日系车都没有后防撞钢梁！本田CRV一根后防撞钢梁成本500元人民币销售40万辆小日本能省多少钱！日系没后防撞钢梁还有钣金薄是有视频调查依锯的！要是中国人都不买日系车！小日本也就算到头了

美驰V军团

xzc5791于 2014-12-17 13:48 发表在14 楼

也许长城再努力20-30年，可能能追上。

这可没准！中国造出原子弹！世界都不相信！中国强是必然的！国车也不可能永远这样下去！比亚迪秦就是最好的证明！

嘉儿

H9

美驰V军团

禅禅的猫于 2014-12-17 15:00 发表在20 楼

H9现在的配置威胁普拉多还差那么点意思，但是针对丰田奔跑者、汉兰达3.5，三菱V93、劲畅，日产帕拉丁，铃木维特拉，双龙雷斯特、享誉、爱腾以及即将上市搅局的福特焊路者，五十铃的MUX会造成一定压力。这对市场消费者是一件好事，毕竟多了一种选择。
现在吐槽H9最多的还是发动机动力第三排座椅的选择问题。有人喜欢2.0T的H ...

长城一直在这么做！H3 H5 H6它们都有不同外形  不同配置   不同动力！这确实是明智的选择！

嘉儿

H9

美驰V军团

越野起伏路于 2014-12-17 12:26 发表在4 楼

认可一部分。
我今天早上，需要开另一部车上班（国产2年车，海马新福美来，自动档），无论如何老挂不上档。后来，使劲蹬几下刹车，才能挂上D档。我心里非常清楚，那个挂档保险栓可能又坏了（刚买车时，它坏过一次，4S免费修好了）。现在我心里很没底，今天我如果到外面办事，会不会可能趴窝在某个红绿灯前？
我是一个穷人 ...

海马照长城还是有一定距离的从车的销量就能看出来！

嘉儿

H9

hrhrhr29

绿林闲人于 2014-12-24 20:44 发表在165 楼

http://bbs.fblife.com/thread_3567049.html
还请楼主认真看看老俊的这个帖子吧。看看大家有理有据，理性务实的分析、讨论与对比研究。
空喊口号未必能让自己顺利站上道德的制高点。爱国这一利剑，用错了劲也会伤到自己的。再说了，长城也未必能担当得起“爱国”这一沉重的使命。
还是那句话，给点时间，让实 ...

老哥说的好，顶一个！
过分的赞美就是捧杀，关于这一点，无须争论。特别是还没有证明什么的时候，就不许有疑虑和担忧，这个不是科学的态度，也不是生活的态度。
马拉多纳之所以成神，恩师梅罗蒂给他浇上的凉水，功不可没，1978的板凳成就了永远的球王，呵呵。

美驰V军团

跨界罗汉于 2014-12-17 18:13 发表在42 楼

如果H9的3.0T上市了，有一个合理的价格，这车就是会冲击普拉多的。我在车展上看过那台直六的机器，印象深刻，很喜欢。1500转到4000转都是400牛米的力气，就这一条，玩越野，就完爆普拉多的1GR，2.7的根本不在竞争视线内。
两车同样的缺点是车身重，蔫头耷脑的，接近角和离去角都一般，进了沙漠，恐怕都是要撞没了前脸才能出 ...

哥们咋哥两想一块去了！  我的小五要是3.0T那可就相当NB了！

嘉儿

H9

美驰V军团

TTTTIGER于 2014-12-17 20:11 发表在46 楼

杨兄说话直爽，所以会引起一些朋友们的误解，呵呵。
     
在这里一并说说帖子和回帖里的感受吧，H9也看过实车了，因为之前也看过H8和H2的实车，所以并没有感觉太欣喜，毕竟对哈弗这两年的进步已经提前感受到了。
      
H9不管底盘工艺还是车内的内饰材质与装配水平，不是我四年前买的H5能相提并论的，太明显的差异，简 ...

虎兄说的都在点上！顶一个！国车不会永远落后！

嘉儿

H9

hrhrhr29

嘉儿于 2014-12-24 21:38 发表在175 楼

H9

为什么呢？不解，不必，不佳。呵呵

美驰V军团

嘉儿于 2014-12-17 20:35 发表在47 楼

H9

嘉嘉同志!很有感触！呵呵！嘉嘉好强大

嘉儿

H9

美驰V军团

酒徒萧索于 2014-12-18 09:24 发表在66 楼

H9与同价位的三菱劲畅比，空间大是毋庸置疑的，但发动机差、四驱系统差，这个是胎里来的毛病，改不了。越野车的发动机，还是更强调低速扭矩，所以带涡轮增压的很少，H9这一点有问题。另外H9的这个适时四驱系统也就是伪四驱，SUV用的，跟超选四驱的三菱比还是差很多的。一个是耦合器式靠摩擦片打滑来实现中差和传递动力，另一 ...

劲畅销量很小属于小众车维修保养是个问题！