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楼主: 石头少校
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征求旅居车(房车)上路上牌及收费意见!

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发表于 2015-3-13 10:53 | 只看该作者

回复 9楼 石头少校 的帖子

LZ说的很详细,我虽然没有房车但是看了这个建议挺好,也想在政策法规允许的情况下,拖挂旅游!
山水

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发表于 2015-3-17 08:31 | 只看该作者

回复 11楼 石头少校 的帖子

我想补充下,C照绝对不可以驾驶黄牌车辆的,除非是拖挂房车。反过来,蓝牌也不一定C照就能开。早些年,一部分中型客车都是上的蓝牌,更不能看座位数,前几年,七座的客车有的型号填的是中型客车。所以要看行驶证上的车型,C照只能开小型车辆。

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发表于 2016-6-17 13:46 | 只看该作者
好好学习天天向上

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发表于 2016-11-13 18:45 | 只看该作者
石头少校 发表于 2014-12-29 19:49
旅居车分为两类:1. 自行式旅居车 (有动力)
            2. 拖挂式旅居车(无动力)
一、旅居车车牌照和 ...

同意楼主,C照驾驶自行式旅居车的长度应该放宽到7米,最不济6.5米也好。

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发表于 2016-11-13 18:59 | 只看该作者
石头少校 发表于 2014-12-29 19:49
旅居车分为两类:1. 自行式旅居车 (有动力)
            2. 拖挂式旅居车(无动力)
一、旅居车车牌照和 ...

关于拖挂式,目前规定15年强制报废,毫无必要,我看美国是没有强制报废的。
还有皮卡,是拖挂最佳的牵引车,也要全面解禁,并取消同样取消15年强制报废期。

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发表于 2016-11-13 19:00 | 只看该作者
大拖 发表于 2015-1-16 17:27
车辆本来就没必要年检,劳民伤财,个人非营运车辆也不应该设立强制报废制度 ...

表示严重同意支持,个人非营运车取消年检的强制报废!
梦想越野

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发表于 2016-11-22 14:41 | 只看该作者
babylonn 发表于 2016-11-13 18:59
关于拖挂式,目前规定15年强制报废,毫无必要,我看美国是没有强制报废的。
还有皮卡,是拖挂最佳的牵引 ...

一刀切,懒政,这就是国情

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发表于 2016-11-28 15:23 | 只看该作者
一刀切,懒政,这就是国情,行政不作为,贪官当道

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发表于 2017-1-18 10:57 | 只看该作者

1、驾照a1a2保留至体检不合格时为止,60岁以后只允许驾驶非营运大型旅居车。
2、c照允许驾驶长度不超过6米,质量不超过主车质量的拖挂式旅居车。
3、拖挂式旅居车上牌以后,第一次检验时间为6年或者6万公里,第二次检验时间为4年或者4万公里,第三次以后检验时间为2年或者2万公里。
4、700公斤以下小拖挂上牌以后,第一次检验时间为8年或者8万公里,第二次检验时间为6年或者6万公里,第三次以后检验时间为3年或者3万公里。
5、700公斤以下小拖挂通过高速公路不收费,6米以下拖挂式旅居车通过高速公路按照主车减半收费,6米以上拖挂式旅居车通过高速公路按照主车收费。
6、700公斤以上拖挂式旅居车必须安装刹车装置。

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发表于 2017-11-3 14:43 | 只看该作者
有没有考虑以下几个问题:旅居车(挂车)和自驾游车辆,携带做饭用的菜刀、水果刀的问题,敏感地区携带煤气瓶(含煤气、丁烷、丙烷、酒精炉、汽油炉、柴油炉等)的问题,长途穿越(驻扎)沙漠(荒漠、无人区、高海拔地区等)携带油桶(备用燃料等)的问题,还有一个就是和女友(非配偶)车震被查的问题……
农民工BG7CEH
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发表于 2017-12-5 23:15 | 只看该作者

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发表于 2017-12-29 17:56 | 只看该作者
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得

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发表于 2018-4-27 11:29 | 只看该作者
两句话:要与国际接轨,要向美国标准看齐!
解药zcg

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解药zcg

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发表于 2019-6-27 13:44 | 只看该作者
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