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首届冰雪嘉年华 2015路虎卫士北行之旅

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发表于 2014-12-31 01:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 大鸟 于 2017-11-3 12:46 编辑

    13、14年是我人生道路上的重要转折点。从学生时代过渡到职场新人,艰辛的独立历程是我能迅速成长为现在的我的原因。一路走来,个中的辛酸喜悦使我明白为自己而拼搏探索是找到自己人生的可能性的不二法则。全新的2015篇章即将拉开大幕,万事万物也将开启新的篇幅。在2015即将到来之际,由ROC改装厂组织的路虎卫士北行之旅活动在2014年最末的几日正式开启。活动行程从天津发车开始,途径河北、内蒙、沈阳、长春四省,最后返回天津结束此次旅程,历时十三天,为即将到来的2015开个好头。我有幸被邀请参加此次活动的全程报道,北方雪国的美景,也将是开启我2015年全新旅程的起点。

    1029日,各路虎卫士车主在天津滨海新区集结。位于天津滨海新区天润科技园的越野e族天津生活馆成为此次活动集结的落脚地,这也是越野e族会员在天津的聚集地。当天的晚宴上,活动的组织者大鸟为大家讲解了此次活动的行程和注意事项。而在后勤保障方面,ROC改装厂将提供包括一位德国技师在内的数名工作人员为此次活动保驾护航。
    路虎卫士北行之旅行程:
       29号   天津滨海新区集结
       30号   出发乌兰布统住宿
       31号   乌兰布统湿地穿越到达里诺尔湖看冬捕住克旗
       1号    奔赴翁牛特沙漠夜住翁牛特镇
       2号    到长春住长春
       3号    长春到吉林雾凇岛,夜宿吉林
       4号    吉林到雪乡住雪乡
       5号    雪乡玩耍
       6号    雪乡出发到延边朝鲜自治州住延边
       7号    逛图门边境,出发长白山住长白山
       8号    长白山看景泡温泉
       9号    长白山到沈阳
       10号   回天津滨海新区。

    各路虎卫士车主在越野e族天津生活馆集结。

    晚宴,活动组织者大鸟为大家讲解此次活动的行程和注意事项。


[ 本帖最后由 汤兵兵 于 2015-1-12 00:03 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-12-31 02:04 | 显示全部楼层
    12月30日,卫士车主驾驶着自己的爱车首先在位于滨海新区的ROC改装厂集结。在经过一系列的车辆状况检测和加注玻璃水后,上午十点,我们从天津滨海新区出发,目的地是510公里外的乌兰布统乡。驶离滨海新区,大部队沿海滨高速前行,转唐曹高速,经长深高速长途奔袭后,我们来到了位于承德市区的老三羊汤进食午餐。

    上午的行程只能用平常的城市到城市之间的高速转高速的跨越作简单陈述。进餐,休整,下午两点,大部队继续开拔,前往位于内蒙乌兰布统乡的郭二子民族度假村,那儿会是我们今晚的住宿之地。下午的行程之所以不同于上午的行程,主要表现在两点:一、我们从高速路上萧瑟光秃的山林进入到有雪景的村落;二、穿越塞罕坝森林公园那蜿蜒曲折的冰雪路面,成为今天行程中最具挑战与魅力行程。沿途中,除了不断变化的景色外,眼前的雪景和越来越冻的脚丫子已经在告诉我,我已身处北方雪国的边缘。而要领略北方雪国的美,继续深入,向腹地挺进才有发现这种美的可能性。
    入住酒店后,在房间的桌上瞅到的一本《乌兰布统草原风光摄影大赛获奖作品集》为明日的行程奠定了基调。没错,明日大部队的旅途就是穿越乌兰布统湿地,并到达达里湖参观第八届达里诺尔湖冬捕旅游节。
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发表于 2014-12-31 10:41 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-31 11:11 | 显示全部楼层
羡慕人的活动,必须点赞
请楼主及时更新活动图片
如果你知道要去哪里,全世界都会为你让路!
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面瓜

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发表于 2014-12-31 16:38 | 显示全部楼层

越来越冷的旅行

帖子很详实,关注中,还望楼主持续更新呦!
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发表于 2014-12-31 21:27 | 显示全部楼层
望楼主持续更新
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发表于 2014-12-31 22:02 | 显示全部楼层
好活动!前面排队!
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 楼主| 发表于 2015-1-1 01:49 | 显示全部楼层

12月31日,乌兰布统湿地穿越、达里诺尔湖冰面漂移

12月31日  晴  -14~-22  4~5级西北风
     天气晴朗,在2014年最末的一天,路虎卫士团队的北行之旅继续前行。
     早上七点半,照亮乌兰布统的旭日才缓缓升起。今天,大部队要穿越乌兰布统的湿地,途径克什克腾县,到达最后的目的地达里诺尔湖。

     相比于昨日的赶路不同,今天的行程才是此次活动真正意义上“玩”的开始。起早的鸟儿有虫吃,起早的车主要打车。尽管没人跟我这雪地行车的菜鸟提及过多有关今日的行程会遇到什么挑战,但从他们大早上的实际行动中我看出了我们将面临严冬和冰雪路面的双重考验。从大早上起来首先就是先打着车,到为卫士的进气口戴上“口罩”,以及在宾馆院里的响胎热身,各车主们早已为今日的“硬仗”做着准备。
     当然,好团队是不打无准备的战役的。除了前面提到的后勤保障队和上文中各车主的准备工作外,领队大鸟还为此次行程请来了一位当地的向导。有了参谋的加入,万事皆以具备。号角吹响,卫士车队,出发!
    穿越乌兰布统湿地是今日行程的主要旅程,至于原因,我先为大家引一段乌兰布统的百科,相信大家就会明白啦!乌兰布统是清朝木兰围场的一部分,因康熙皇帝指挥清军大战噶尔丹而著称于世,更以其迷人的欧式草原风光,成为中外闻名的影视外景基地。这里属丘陵与平原交错地带,森林和草原有机结合,既具有南方优雅秀丽的阴柔,又具有北方粗犷雄浑的阳刚,兼具南秀北雄之美。四季皆宜,处处皆景,是摄影之乡、天然画廊、露天影棚。
    回归正题,此番来到乌兰布统,不仅要欣赏乌兰布统的美景,还要玩儿、还要雪地滑行、还要穿越。这儿有美丽的树挂,这里有绵延的雪山丘,还有那伫立在路旁的秃杆儿白桦树......这些皆在乌兰布统草原。
    走少有人走的路,方可见您未曾见过的美景,这理大伙早已达成共识。穿越湿地(又称沼泽地)已就成为此段旅程的不二选择。下面,我们以图说话!



[ 本帖最后由 汤兵兵 于 2015-1-1 01:53 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-1-1 02:02 | 显示全部楼层
(接8楼)
    完成穿越,我们向达里诺尔湖前进,在那里还有一段别样的景致等候着我们。很不幸的是,由于穿越浪费了太多的时间,我们并没有赶上达里诺尔湖壮观的冬捕收网场景。但好在辽阔的冰面,为我们提供了天然的滑冰场。不过,此次滑冰的主角不是人,也不是我们常见的冰刀滑冰景象,而是车。想象一下,十几台汽车在辽阔的冰面上上演着漂移大赛,除了蔚为壮观和刺激,我找不到其他词可以形容此番场景啦!
    当湖面与天际交会的远处,红光耀眼的夕阳闪现时,今日的行程也就要画上句号啦。明日,我们将前往翁牛特,干嘛?豁沙!
    两天的路上行程里,台子里冒出过八百遍“前面可以豁沙吗”的询问,那是团队中勇哥十句中就有一句类似意思的声音在响彻。还有一点,也是我期待明日行程的原因,翁牛特是越野e族首次举办英雄会的场地。
    至于勇哥的形象,这里可以先行剧透一下。对于我这种80末出生的人,勇哥是那个“神神气气神神气气不懂老师”的小不懂老师。而在我们团队中,大多会戏称勇哥为“光头强”。

[ 本帖最后由 汤兵兵 于 2015-1-1 02:03 编辑 ]
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发表于 2015-1-1 10:56 | 显示全部楼层
看来柴油车暖风不给力啊
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 楼主| 发表于 2015-1-2 06:51 | 显示全部楼层

2015元旦翁牛特响沙湖豁沙之行

    时间的脚步没用停留,我们的故事也将继续上演。
    2015年元旦,卫士团队从克旗县向翁牛特挺进,用一场沙漠豁沙大剧开启2015年的全新旅程。下面,我们将发生在翁牛特响沙湖豁沙的点滴快乐分享给大家,祝大家元旦快乐。
    沙漠充满着未知的魅力,而我们的旅途也因这未知有了其故事性。今天,我搭乘的是领队的车,我也将从领队车的视角为你呈现沙漠未知的魅力。

    从克旗县赶赴响沙湖边缘一未知名的湖畔处,大部队进行了集结。为车胎放气、捆绑旗帜以及从宾馆出发前固定车内行李,一切的准备工作,目的就是要玩转沙漠。当然,沙漠地带,不是逞个人英雄的地方。所以,领队大鸟请来了当地的两名越野e族兄弟轮子和小乐为大伙领航。集结、分队,响沙湖环形穿越正式开启。
    在一座大沙峰顶部,环形队伍集结后,柴油机轰鸣的卫士跟随领航车向沙漠腹地前进。响沙湖的沙子相比阿拉善而言质地较硬,形成了较多的落差在二十米左右的大断头坡。而断头坡的背面坡度较缓,也因此,今日的沙漠豁车主要玩的就是断头坡大降落。挂上低速四驱和三或四挡的行进挡,从坡度大概在70左右的断头坡上往下降,整个人都挂在安全带上,那种失去重心的感觉体验到前所未有的刺激。整个降落过程的速度大概在10迈左右,最好不要踩刹车,行进挡此时就是起到刹车的作用。在快落地的时候,看速度和地形做适当的加减速。实际上,在经历过两到三次的大降落后,这份刺激已经成为一种享受啦!你可以将断头坡降落理解成一种滑沙运动的另一种形式,被推松的沙子相对车来说此时就是软绵绵的棉花,刺激同时也非常舒服。随着一位女车主开着车从断头坡上降落下来,断头坡大降落表演也达到了故事的高潮,巾帼不让须眉啊!我在哪里?我在遁沙。



[ 本帖最后由 汤兵兵 于 2015-1-2 06:52 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-1-2 07:18 | 显示全部楼层
(接11楼)
    当然,沙漠中也不是你想玩就能玩的。陷车、断头坡降落时顶前保险杠,甚至刀锋处翻车(幸好这种情况没有发生)。即便是我们的领队,这种状况也是不可避免的。
    沙漠,可以说也是对人的一种极限的挑战。沙漠生存也成为我们此次旅程体验的一部分。当然,我们不会像那位野外生存的贝爷那般极致啦,垫个肚子就行啦。
    插播下勇哥的故事。
    尽管很遗憾的没有跟随勇哥去体验沙漠豁沙的乐趣,但凭一点我愿为之书写一笔。勇哥此次出行,一行三人,其中的另外两人就是勇哥的父母。在这里,小编向勇哥致敬。
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 楼主| 发表于 2015-1-2 07:31 | 显示全部楼层
(接12楼)
    今天,同样也是有夕阳美景,但故事的发展却不像夕阳的落下而结束。因为,沙漠的魅力也体现在进去容易出来难上。由于时间的关系,领航并没有把我们带到进入时的入口,而是另辟了一条荆棘密布的小道。虽然耽误了大家的休息时间,但这个意外也让我们欣赏到不一般的景象。人生嘛,出点意外才有所不同嘛,你同意吗?

    伴随着烟花和大俪哥的生日晚宴,今天的故事就写到此吧!明日继续赶路,目的点是750公里外的长春。
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发表于 2015-1-2 08:03 | 显示全部楼层
卫士到沙漠里不把ABS保险丝拔了就容易陷车.因为在松软的地方车速加不上,电子ETC动作它总是频频刹车(车轮空转就刹车)
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卫士到沙漠里不把ABS保险丝拔了就容易陷车.因为在松软的地方车速加不上,电子ETC动作它总是频频刹车(车轮空转就刹车)
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发表于 2015-1-2 22:52 | 显示全部楼层
楼主对越野救援拖车技术不写,只写行程,前者才是大伙关心
WCar与老山猫在路上...
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 楼主| 发表于 2015-1-3 08:21 | 显示全部楼层

奔赴长春途中的车窗世界和长春的住、食

    2号,大部队从翁牛特镇出发,向东北方的长春进发。长达750公里、近10个小时的旅程,小编来不及穿街走巷为大家展示长春这座美丽、繁荣、开放的国际化大都会那就用镜头记录一路而来的沿途景象和在长春的住、食,继续向大家汇报我们的行程故事。

    从翁牛特出发后,近10小时的轮上旅程,在我的眼中除了不断变换的沿途风光还是不断变换的沿途风光。既然如此,我就用我的镜头,为大家呈现沿途中车窗世界的景象。
    长途跋涉后,卫士车队今日入住的是1960103日就已经营业的国宾馆---南湖宾馆。
    而随后的晚宴,一家社会主义新农村的餐馆,瞬间将我们拉回到上个世纪红色文化的年代。

[ 本帖最后由 汤兵兵 于 2015-1-8 07:12 编辑 ]
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发表于 2015-1-3 11:09 | 显示全部楼层
漂亮,北国风光
鸟大了什么样的林子都有
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还有300屁!
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发表于 2015-1-3 13:58 | 显示全部楼层
山登绝顶我为峰.抱平常心.走非凡路.合肥野狼交流越野活动qq号291608127
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