泸亚西线穿越，勇者无疆----广东挎粤长江车队2014年环大香格里拉

jackeycheung

前言
只有走过最艰难的路，才能看到最美丽的风景

爱摩托的人都爱旅行，爱旅行的人都爱绝色风景，所以就有了穿越泸亚线的想法。从泸沽湖到亚丁，海拔4000米以上的路段虽然只有80公里左右，但异常艰难的旅途也造就了绝佳的风景。在川藏线泛滥之际，号称人类最后的香格里拉---泸亚线的出现给了喜欢穿越的人又一次出发的理由。

“泸亚公路”被公路专家称为“四川的天路”，其难、艰、苦不言而喻（曾有越野E族的人说过这泸沽湖至亚丁的路比四川牛背山的路更艰险）。泸亚路是连接四川省凉山州泸沽湖景区和甘孜州稻城亚丁景区的重要旅游通道，“泸亚路”起于盐源县泸沽湖镇，止于甘孜州稻城亚丁乡；其中，泸亚线分为东西各2条线，东线比较容易走但公里数为500多公里，而西线由西北向东南先后穿越甘孜、凉山两州的稻城、木里、盐源三县，全长300公里；以上2条路是多处塌方落石，尤其是西线，经常塌方后长达半年无人清理，也是最无法预测的线路。各种导航和地图在泸亚线都是失效的，意即：地图无法显示道路；所以一切仅能通过询问当地人，而当地人的流动性很低，信息闭塞，导致此次穿越差点悲剧。

海量哥

板凳！等大片！！！

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D1：广州-大理
经过半年的网上搜集资料，我定下走泸亚西线这条几乎没有摩友走过的路线（百度得知仅有1位云南楚雄摩友在2年前穿越过）；即使越野吉普也很少有记录，最近的一次也是去年国庆期间。哈哈，路途的未知让我大脑兴奋，就如此吧。
考虑到此次道路情况结合去年广西中越边境之旅的经验，我还是选择了长江750-挎子作为战马，约上2位骑挎子上过珠峰大本营的大哥们一起坐飞机到大理，挎子提前一周托运。
大理，风花雪月，我来了。。。。。

D2：
大理---普陀温泉
终于可以慵懒的享受美食，享受阳光了；早上在当地车友带领下去古城吃了法式和美式早餐，一大锅不到30元；磨蹭到中午才出发；出城道路宽广，路面状况不错，而去温泉要走国道，最近一直下雨导致路面稀烂，大车压过车辙印有30多公分深，当地车友是新手没有经验而陷车；大家齐心协力，这点困难都不是个事。谁曾想到1周后这点烂路都算是好路了呢。
广东人到哪里都要先喝杯功夫茶，然后享受露天的温泉，上面是白云蓝天，旁边是绿树成荫，晚上再来当地特色的烧烤。

D3& D4 :大理普陀温泉- 束河古镇- 永胜县
大理普陀温泉到束河古镇只有100公里，所以中午出发，谁知道大丽路也有30多公里修路，路面奇差，5-8公里/小时的晃悠颠簸，即将到达丽江时，路边有当地出名的雪桃，1个有1斤多重，真是桃如面大，手掌不可合握，爽脆甘甜。
路边的格桑花、珈蓝梅朵处处盛开，路边的野花啊，我不采，让我色一下成不？
当时想住在束河就是为了感受原始的古镇，没想到束河也是一个商业之地，比丽江古城还差，物价奇高，非常吵闹，还好当地规定酒吧音乐到12点为止，否则我真的要扔酒瓶子了。
束河只有清晨时分才让我感觉到古镇的静美安逸。
丽江至泸沽湖也是修路，据说经常塞车，由于山路经常一天也未必能到；所以决定绕道永胜县，途径金沙江，在翻越大山的时候，天气转热，竟然有蝉鸣，而此时已经是九月底，神奇大自然，丽江这边已是秋寒，而山的一边却是蝉鸣不绝。





[ 本帖最后由 jackeycheung 于 2015-1-14 20:28 编辑 ]

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D5 到泸沽湖的途中，和彝族人聊天，吃着他们刚摘的红苹果，爽脆甘甜。其中我把美国巧克力和他们分享，而女摊主从他老公嘴里夺走放入一个塑料袋里，自己不舍得吃；我见到如此就问：你们有几个小孩了？男摊主说2个，一男一女；我说好啊！然后我又掏了半袋巧克力给他们，让孩子也尝尝巧克力。天下的母亲都是一样的，自己不吃也要留给孩子。

晚上到达泸沽湖，朋友介绍当地旅游处的摩梭姑娘来给我们接风，席间美丽的姑娘和邻桌的小伙热情洋溢的对唱情歌，余音绕梁三日，完爆中国好声音；而且酒量很好，轮流打桩，差点把我们喝倒。

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D6: 今天的主题依然是泸沽湖，草海的静怡，女神湾畔的水性杨花，洛傢码头的银器（我买了一个接近三两的镯子，摩梭小伙必备之器物），路边的伽拉梅朵（祭祀供奉的圣花，需采摘自高海拔纯净的大山)

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大片开始，正式穿越泸亚西线！！！！！

D8：早上： 今天开始泸亚西线穿越；接下来的几天都是带有探险色彩的艰苦旅程。 在第八天的早上我们离开靓丽柔美的泸沽湖，开始泸亚西线的未知之旅，尽管我做了半年的准备工作，但是真实情况仍然查出我的预计。

迄今为止，我在网络上搜集到的信息只有唯一1辆两轮摩托走过这条路，多数是越野汽车和自行车，而且也是一年前的信息；在泸沽湖听到的信息很杂乱，多数人说通车了，而有一个客栈老板说从今年5月份就塌方至今无人理会。 然而，我们坚信车到山前必有路，只有怂的人没有怂的车，是爷们是怂人走着看吧。

在踏入泸亚线的那一刻，我跪拜在玛尼堆前，祈求各位菩萨、山神保佑我们一路平安，几乎每过一个垭口，我都要拍张照，证明我们又平安攀登了一座高山。请大家记住下面几张图的泥路，这是接下来三天最好走的道路了。

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D8 : 中午，深入泸亚线西式功率的木里和盐源边界，过膝盖的泥坑开始出现，众人协力克服困难；但这只是大山给我们的一个小小的教训，也许是一个警示；后面的难度超出了我的想象，不仅是体力的透支，更是意志的磨练，是人与大自然的比拼。

[ 本帖最后由 jackeycheung 于 2015-1-14 20:39 编辑 ]

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D8:下午，路面情况越来越差，泥泞，斜坡，塌方，坡陡路滑，高原缺氧导致动力下降，加上车的故障，经常要停下来推车，尼玛海拔3500米以上，跑两步都气喘，非常感谢俱乐部的队友大哥们，从他们身上充分感觉到挎粤长江的精神：不放弃不抛弃，众志成城。尽管困难不断，景色还是怡人的，参天古树，人迹罕见，树上挂的树绒是只有高海拔零污染的地方才有，当地藏民用来刷锅洗碗，而我们汉人拿来做中药。

孤独的色狼

没有了？对摩托车的热爱是就像长江水绵绵不绝！！

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D8; 晚上，夜色中行路更加艰难危险，无法判断路面情况，有的路段表面是能通行，实际路基下面已经被水冲击成空洞。在大山中幸运走到藏民家中（方圆二十公里唯一的一家农户）决定露营。原来很多路过的人都会借宿于此，当晚和我们一样遭遇的有藏族、纳西族小伙们，藏族小伙佩戴的野猪牙项链红珊瑚戒指是他爷爷传给他的，给多少钱都不卖；不过藏民卖给我一个野猪牙。升起篝火御寒，晚餐是四斤重的老母鸡；藏民家的两只藏獒为我们守夜，半夜去大山里接手，它们会跟着你，然后陪伴你回来，看着你进了帐篷才回到路边继续守护我们的摩托。山里很冷，真的是午穿纱晚穿袄，一晚上也没车通过。

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D9：告别淳朴藏民，继续征程。在依吉乡吃完午饭后往俄牙纳西族乡出发。一路上遇到的人都说去亚丁的路是通的，越野车能走，那么我们自然能走，就是这些错误信息的误导让我们从泸沽湖一步步走到几乎路的尽头。尽管问题不断，体力透支，但是信念不能放弃，为了转山见到那亚丁的三座圣山，依然前行。途中经过依吉十八弯，坡度很陡峭，一档下行，紧握刹车，整个车体在碎石路面弹跳着过弯，然后的路面就更加险峻，两米多宽的路面全部是拳头大的石头铺陈，旁边是万丈深渊，努力控制弹跳的车子尽量往山体上靠，不敢看悬崖的景色，否则一不小心就。。。。。到了俄牙纳西族乡边，有人决定退出，租车返回，同时我们得到一个几乎绝望的消息：前面道路有半年多不通，仅能通过两轮小摩托，经过商量决定先到塌方路段观察在做决定，剩下三辆车继续前行。途中的铁索桥是泸亚西线的路标，中空的铁桥能让你感觉到江水奔腾而过。俄牙纳西族乡是一个有一千多年的古寨，还保持着茶马古道等传统，在寨里问路时，我还被一头骡子从背后撞开，奶奶的嫌我挡路了。我们遇到了好心人，一位乡村教师帮我们联络了住宿和向导，没有他们的帮忙，我们的旅途真的会到此为止。

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D10：大片开始，早上，我们住的客栈是寨里医生开的，简朴洁净，品尝酥油茶后体力精神倍增，这里的汽油14元一升。联系好向导后开始向塌方处进发
D10:大片开始！！！ 到达塌方路段前五百米就有个收费牌，意思是有本事自己骑过去出事不管，要么收费五十元帮你骑过去但是车掉江里不赔偿。这段路有两个塌方点，今年五月雨季开始整个山体陷落，不时有落石飞下，当地人在第一个大塌方点修了一条从江底走的便道，只有五十公分宽，旁边就是湍急的水洛河，当地人还派了一个人现在江边观察落石，如果有一头羊经过，那么就会引起连锁反应，我们就只有一个选择：弃车而逃。我们只有拆开车体，边斗抬过去，摩托骑过去，在乱石中控制摩托非常困难，差点脱力，在当地纳西族汉子的帮助下有惊无险的过来了。

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D10: 勇闯塌方继续，先是队友古村长探路并第一个冲过，然后是俱乐部朱部长随后，我在安全地带看着，心情格外紧张，求神拜佛保佑保佑。等轮到自己后脑袋只有一个信念：我要过去！小宇宙爆发，车轮在乱石中跳舞，努力控制它按照我的方向节奏前行，尽管身边就是怒吼的洛水河，还有队友大声的提醒，但是已无暇他顾，竭尽全力的快速通过。到了冲坡前，自己接近虚脱，缺氧令我差点摔下来，手酸脚软，庆幸大家都安全通过。可是前方仍有最后的塌方，看似简单，就差点失足。

流浪_流浪

好地方

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D10：变形金刚合体。度过第一个塌方后小胜利一下，最后塌方处距离有二百多米远，古村长探路回来决定先把车重新组合，节省时间和体力。大家同力协助抬兜子，搬轮胎，拧螺丝，，周边景色确实美好，但没有太阳下晒着发呆几个小时的心情，毕竟还处于塌方路段，时刻注意头顶的落石，又要抢时间安装。

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D10: 最后塌方惊魂。这个地方坡度太斜，如果骑上去就是掉入江里。车尾的兵工铲终于有了用武之地，用了两个小时开出一条仅仅够过的并且是松散的通道，距离边轮只有几公分，稍微掌控不好就阿弥陀佛。朱部长和古村长艺高人胆大，灵巧的控制油门和车把安全通过。而轮到我时，紧张过度，油门太大，一下子冲了上去后车体往江中偏移，边轮已经滑出路基，如果不是众人拉住，我就掉入到五米深的岩石河床上，然后就。。。。颤颤巍巍的退后到斜坡下，稳定心情，在众人协助下通过，然后就俯卧座椅上，全身虚汗。少时休息，与这些好心勇敢的纳西族小伙子们合影，没有他们勇敢，我们根本无法度过这个绝路，没有他们的提醒，我们根本无法知道预防落石的危险，没有他们的援手，我们的穿越之旅就是无尽的遗憾。

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总是说我的字数没有超过10个字，或者说我没写标题！！！！！这FB网抽风了啊？？？？编辑了半个小时还是发不出，我你个太阳的！！！

摩托汽车