国内国外营地对比

宁雨飞 · 发表于 2015-1-18 15:57

国内的营地都是以房车酒店为噱头的，但是我看国外的营地都是简单明了，为私家房车提供必要的补给！
知道的能否解释下

七条腿 · 发表于 2015-1-18 16:50

建设符合我国国情的社会主义营地

走出社会主义新型营地

大房小车 · 发表于 2015-2-22 23:03

国情不同，不排除借建营地之名，干点别的（目前国内的房车营地还在培育期，要挣钱换得几年）

HLJSYS · 发表于 2015-2-25 00:31

羊年大吉！！

日胜 · 发表于 2015-5-31 20:32

荒漠狼 · 发表于 2015-6-3 20:52

神龙架下的木鱼镇有个汽车营地，2014年国庆去过，有水有电有搭帐篷有烧烤洗澡卫生间，每晚每车30元。

王景波 · 发表于 2015-6-5 09:48

很多在国外成熟的事情，在国内会面临水土不服的尴尬，这点必须要认识到，照搬国外的模式会很难生存的，必须本土化，特色化来适应国情，想一下子改变是很难的，但无论国外还是国内都应该是立足于服务，过重地商业化会影响到生存和发展，市场是无情的，适者生存。

安步当车行 · 发表于 2015-6-9 09:54

土地价格不同，决定了营地在中国必然难以成为营地，只能是高价停车场，也就是说只能短时间停靠，不能长期租用。

在中国租一块地的年租金可以在美国东南几州风景还不错的地方买一块地，所以中国的营地不赚大钱都难以维持运转，而美国的营地，拖挂房车一停就是几月或者几年。

在中国的营地你停一年试试？

爱房车的闲人 · 发表于 2015-11-12 23:02

国内的房车不像国外的，国内的小而全至少要载4人，国外的房车也有卫生间厨房，但像国内的B型车在国外基本上核定2人，今年5月去新西兰房车自驾，营地费25-45纽币（人均年收入36472），水电，公用卫生间及厨房是必备的，而国内要有同等条件和价位的很少，所以房车要搞小而全，酒店停车场，路边，学校等等都成了国人的营地了。

[ 本帖最后由爱房车的闲人于 2015-11-12 23:15 编辑 ]

闫豪伟 · 发表于 2017-7-23 01:01

看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得！

老想 · 发表于 2017-10-11 17:08

剧来疯 · 发表于 2017-10-31 19:54

涨知识了

刘方 · 发表于 2017-12-5 23:32

孤山飞狐 · 发表于 2017-12-29 17:55

驾行僧 · 发表于 2018-3-1 02:53

看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美德、顶给需要的兄弟

荒漠劳改 · 发表于 2018-3-8 11:50

王景波 · 发表于 2018-4-20 02:05

国情，没办法，海南白沙，我建一个有点，，200多平的营位，土地成本10几万，20棵桂花树4万，加上地面和花园景观打造，一个营位至少要20万以上建设成本，几辈子能回收投资，一个营位一年租金1.5万，也需要15年以上才能回收成本，几千万的项目全部自有资金建设，海南什么都贵，营地项目没办法生存

还有很多人有了房车，不愿意再花钱进营地消费，很大程度上，和有钱没钱关系真不大，而是价值观不同罢了。
有人可以花100万买房车，却舍不得花百十元入驻营地生活品味，开着高大上的房车，玩成乞丐生活的大有人在。

王景波 · 发表于 2018-4-20 02:10

另一个琼中林地项目，60亩，土地那些多少年不说，基础建设几百万也看不到多大效果，总不能只接上水滴就收费，和停车场没有区别了，寸土寸金的海南，还是别指望房车营地了，自己有能力就玩点小而美的东西玩吧。

王景波 · 发表于 2018-4-20 02:14

实在没办法，两个极端，玩亲民，能把自己玩死，营地经营风险太大，政策风险也极大。

飞天麻雀 · 发表于 2018-11-17 19:25

国内国外营地对比

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