拓陆者达喀尔完美收官，极限越野再创辉煌！

萨瓦纳

1月18日，第37届达喀尔拉力赛落下帷幕。本届赛事赛期长达13天，赛程从布宜诺斯艾利斯出发，途径智力和玻利维亚，纵贯整个南美大陆的高山、沙漠、戈壁等多重复杂路况考验，同时重启马拉松路段，全程9111公里，是近8年来难度最大的一届。汽车组144辆赛车经过恶劣复杂路况的考验最终完赛64辆，完赛率仅为44%。福田汽车作为本届参赛的唯一一支中国车队派出的拓陆者皮卡以赛道最好成绩38名，最终第59名的成绩顺利完赛，同时福田汽车也成为唯一使用自主品牌产品作为补给车完成赛事的车队。再一次以出色的成绩验证了自身产品的可靠性和出色品质，成为达喀尔赛场上的中国骄傲。

[ 本帖最后由 萨瓦纳 于 2015-1-26 16:02 编辑 ]

妻管严

不错的皮卡  我喜欢

萨瓦纳

感谢您对拓陆者＆萨瓦纳的支持！

纠结的越野

请问这车和量产车有几毛钱的关系  《《《《《《车架 减震 发动机 变速系统 重量》》》》》除了车壳和拓路者有血缘关系

砖家20131

请问参加达喀尔的mini、丰田、标致、大众等车队参赛用车和量产车又有几毛钱关系《《《《《《车架 减震 发动机 变速系统 重量》》》》》

j1818

最多一毛钱的关系！

wdzrong

这广告有点让人产生歧义，跑的那个组别的比赛没说，这个差别是很大的。改装组：有钱就是任性（车手，不给团队，国外专业改装，明码实价，给多少钱办多少事。）量产车组：有钱你都任性不了，（不能改装，必须是在产车型）。如果是跑的量产组的话，关系是挺大的，如果不是半毛关系都没有。顺便说一下量产组 基本都是日系的天下。

驭之追猎者

除了这个车标，和量产车有半毛钱关系

库需门

你们的宣传做的太差了，我在达喀尔之前特地搜索福田达喀尔的新闻，竟然没有，我以为今年福田不参赛了，失望的很，后来直到汽车之家网友视频无意看见福田的车在达喀尔出现，才看到拓陆者，你们光参赛不宣传有什么用，钱等于白花了

库需门

请问为什么赞助两辆啊，第二辆车型福田也没有，其中的原因解释一下？成绩什么样？你们啊，都过去这么久了，热度都没了才来宣传，宣传应该在比赛前才有意思啊，

砖家20131

2015达喀尔已完赛，福田拓陆者两辆参赛车都跑完全程，分获57、59名。作为新晋车队，能够完赛就是值得鼓励，希望继续改进，今后能取得更好名次。

jaxhqm

支持国产大脚兽，强悍！！！