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新人报到,带来本人的一项发明:超级车轮绞盘

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楼主
发表于 2015-1-30 17:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这是本人的一项发明,相信可以秒杀市场上所有汽车绞盘!
我的超级车轮绞盘_RAV4论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=21414308

[ 本帖最后由 ch0604 于 2015-1-30 21:58 编辑 ]

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低头,吻你唇

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沙发
发表于 2015-1-31 16:14 | 只看该作者
我只是来凑个热闹混个眼熟,别问我从哪来~叫我雷锋就好~
阿特拉斯

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发表于 2015-1-31 19:08 | 只看该作者
还要再改进改进,现有的车轮绞思路取力点还是有点问题,鼓励给赞还是必须的

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 楼主| 发表于 2015-2-1 11:24 | 只看该作者
取力点是个共同课题
百事可乐

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发表于 2015-2-1 18:41 | 只看该作者

好东西啊!!

看着就超级的好使!简单!!赞一个!!!!
阿特拉斯

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发表于 2015-2-1 20:50 | 只看该作者

回复 4楼 ch0604 的帖子

好说参考雨林越野赛的那个锚

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 楼主| 发表于 2015-2-2 00:14 | 只看该作者

回复 5楼 百事可乐LSJ 的帖子

真正实用的发明就要简单,大道至简。。。

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发表于 2015-2-3 15:09 | 只看该作者
赞一下楼主的钻研精神。
不过楼主这种脱困装置对于悬挂的伤害会很大。

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 楼主| 发表于 2015-2-4 20:01 | 只看该作者

回复 8楼 刀倒吊着 的帖子

不知你是否看完我的帖子,后面有对悬挂伤害很小的方案

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发表于 2015-2-4 23:32 | 只看该作者
ch0604于 2015-2-4 20:01 发表在9 楼

不知你是否看完我的帖子,后面有对悬挂伤害很小的方案
给您一个建议,既然知道是双a臂的结构,不妨对悬挂结构再深入琢磨一下,当您陷车时,需要的拉力可不止车重本身,在此基础上再加上阻力,您觉得羊角,球头能抗住这些份量吗?

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发表于 2015-2-5 00:18 | 只看该作者
秒杀恐怕比较难,
不识庐山真面目,只缘身在此山中。
很多时候并不知道自己是在误区里,如能多掌握些信息,跳出来看问题就会比较周全。
行千里路,读万卷书,三人行必有吾师。

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 楼主| 发表于 2015-2-6 17:23 | 只看该作者
刀倒吊着于 2015-2-5 00:18 发表在11 楼

秒杀恐怕比较难,
不识庐山真面目,只缘身在此山中。
很多时候并不知道自己是在误区里,如能多掌握些信息,跳出来看问题就会比较周全。
行千里路,读万卷书,三人行必有吾师。
请赐教。。。。。。或找出本人漏洞,以便改进,造福越野爱好者。。。

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 楼主| 发表于 2015-2-6 17:34 | 只看该作者
刀倒吊着于 2015-2-4 23:32 发表在10 楼

给您一个建议,既然知道是双a臂的结构,不妨对悬挂结构再深入琢磨一下,当您陷车时,需要的拉力可不止车重本身,在此基础上再加上阻力,您觉得羊角,球头能抗住这些份量吗?
很显然您没有看完我的帖子,对于重度陷车,本人采用滑轮组,相信最后一个方案可以把整个车子吊起来!

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越野e族公益助学越野e族公益助学越野e族爱心善举雅安抗震救灾爱心

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发表于 2015-2-7 00:58 | 只看该作者
外国人N年前就使用了!!!

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 楼主| 发表于 2015-2-7 08:56 | 只看该作者
三水佬于 2015-2-7 00:58 发表在14 楼

外国人N年前就使用了!!!
车轮绞盘40年代已经有了,但我这是带滑轮的超级车轮绞盘。。。

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发表于 2015-2-15 01:34 | 只看该作者
楼主也是冒了生命危险啊

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发表于 2015-2-15 06:44 | 只看该作者
理论结合实践。继续实验吧

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 楼主| 发表于 2015-2-18 18:30 | 只看该作者
爱隔云端于 2015-2-15 01:34 发表在16 楼

楼主也是冒了生命危险啊
主要是汽车的生命。。。

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 楼主| 发表于 2015-2-18 18:31 | 只看该作者
格鹿于 2015-2-15 06:44 发表在17 楼

理论结合实践。继续实验吧
一定。。。。。。

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发表于 2015-2-20 10:10 | 只看该作者
还可以了,限位卡那里包一下,跟轮毂接触的地方加垫。这样对轮毂无损伤了。
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