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[讨论]拿来,议论议论

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楼主
发表于 2005-5-26 19:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
玩极限的4X4汽车改装内容:

硬桥 短轴距 高底盘 大号泥地胎 菜油鸡头 差速器锁 绞盘 高位进排气 不求跑得快,但求扭矩大

以上装备好象也是一个水田拖拉机的标配;而且拖拉机还有前后PTO输出接口,这可是大多数汽车没有的好东西呀!

为什么发烧友们愿意花大把银子把汽车改成拖拉机,就没人试着买台水田拖拉机给改改呢?价格便宜量也足呀。反正汽车改到这份上也没法上公路了,就是上了公路也比拖拉机快不了多少。况且改装车要被警察叔叔抓,原装拖拉机可是完全合法的哦。

资料:

东方红-1004YZ型轮式拖拉机是在履带拖拉机底盘的基础上设计而成。适用于犁、耕、旋耕、播种、收获等多种农田作业和灌溉、发电等固定作业、运输作业。东方红-1004YZ轮式拖拉机尽量采用东方红系列产品久经考验的零部件结构,车架、传动系、前驱动桥、转向系统、制动系统、液压悬挂系统、工作装置等使用可靠。整机维修方便,遍布全国的东方红销售服务网络可以提供及时、优质的售后服务。该机具有良好的性价比。

1、主要结构特点:

(1)东方红-1004YZ轮式拖拉机装用一拖公司引进英国先进技术、自行制造的东方红-LR6105T54直喷式柴油发动机;

(2)采用全架式车架,左右大梁为槽钢,强度和刚性好,结实耐用,整机维修方便;

(3)离合器为履带拖拉机广泛采用的干式、双片、碟簧压紧常接合式离合器,操纵轻便;

(4)(5+1)×2档组合式变速箱,设计有定位防脱挡装置,工作可靠。

(5)采用履带拖拉机带式制动器,踏板与手柄联合操纵的机械式停车制动器,提高了制动能力,并能确保拖拉机在坡地上安全可靠地停车制动;

(6)菲亚特拖拉机前驱动桥,最大转角50°,最小转向圆半径小,机动性好;

(7)独立油路、全液压前轮转向,采用恒流稳流式转向泵,转向平稳、轻便、灵活;

(8)闭式、双行星直齿圆锥齿轮式差速器附带差速锁,能克服泥泞和坑洼或土质粘重潮湿地段拖拉机的打滑;

(9)采用履带拖拉机常用的组合式液压多路阀,并设有液压输出装置,有540或720或1000转/分三种动力输出轴供选装;

(10)采用分置式液压悬挂系统,工作可靠,结构简单;

(11)整车制动采用气助力制动系统,并配有挂车制动接口。

看来该有的都有了,

对于4X4极限改装汽车来说,个人感觉汽车与拖拉机的界线实在很模糊了。从极限通过性能来说,拖拉机打娘胎里出来就是干这活的,越野血统比牧马人还纯正。可是又有几个人正眼瞧过他呢?牧马人要改到能下水田的地步,花的钱都快能装备一农机公司了。

看来越野坛子里大家的梦想大都是有朝一日能拥有象拖拉机一样威猛的牧马人,还没人穷到考虑一步到位上拖拉机的地步。呵呵!

涉水喉安装也方便,还是上排气的,车价便宜越野不心痛

就是不知比赛让不让参加呀

要是参加比赛还拿个名次的话,估计有很多人吐血

以上内容转载他人,本人认为他说得很有理,望大家各抒己见!!
小邱

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沙发
发表于 2005-5-26 20:11 | 只看该作者

那你也应该弄辆你所认为的"木马人"越野越野呀.

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板凳
发表于 2005-5-26 20:47 | 只看该作者

拖拉机虽然好!但是多为2驱,4驱的也不便宜!

拖拉机虽然好!但是悬挂行程相当有限,有的甚至没有!

拖拉机虽然好!普遍重心偏高,低重心的不好找。

大表兄
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地板
发表于 2005-5-27 01:04 | 只看该作者
拖拉机还是拖拉机,不是越野车.

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发表于 2005-5-27 08:29 | 只看该作者
是乎都有道理,等一下就去看看东方红,车元素,一起啊!

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准天使

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 楼主| 发表于 2005-6-1 07:40 | 只看该作者
没想到~~~~~~~~~~~~``各位的见解很在理,小的我有长个了!
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