关注mx6很久，mx6能为我解决这些问题吗？

槐荫居士

关于这辆车我有以下疑问：
第一，买这车的人要忍受款式老的问题，一般买四驱版本偏向于越野，但是14万多的四驱版本的车和如H6，AX7 IX35，到底越野能力要强多少？
第二，我三年来碰到三次车子被困，一次现代轿车前轮陷在沙地，被铲车拽出来的；一次陆丰X6车子停在一个坡道下，下完雨后坡道湿滑上不去，用另一辆陆丰X6拉上去的；第三次是猎豹车子后轮在田地里被一个大沟卡主，前轮打滑，挖了前轮四个人推上去的，都不是四驱，所以，痛定思痛，一定要买硬派四驱越野解决以上问题，MX6四驱到底能不能够解决我以上遇到的问题，逃脱困境？
忘高手解答！
估计帕拉丁四驱可以解决以上问题。

namenlos

忘 高手解答。。。。。。。。

宇宙行

轻度越野还可以。

时间的河

前2个没问题，第三个要看实际情况

槐荫居士

纠结中呀，帕拉丁老婆不喜欢，我其实喜欢帕拉丁。

紫夜花月

帕拉丁过不了交叉轴

速度飞快

槐荫居士于 2015-2-4 20:15 发表在1 楼

关于这辆车我有以下疑问：
第一，买这车的人要忍受款式老的问题，一般买四驱版本偏向于越野，但是14万多的四驱版本的车和如H6，AX7 IX35，到底越野能力要强多少？
第二，我三年来碰到三次车子被困，一次现代轿车前轮陷在沙地，被铲车拽出来的；一次陆丰X6车子停在一个坡道下，下完雨后坡道湿滑上不去，用另一辆陆丰X6拉上 ...

便宜实惠。   这车有卖点。  配件多。新车。    越野能力凑乎。

自由的像风一样

这车看上去样子就不用说了，性能方面可不可以理解成就是一个老奇骏？

无限水

这车最大的问题是动力,如果是2.5的,毫不犹豫拿下!
动力不足一切皆空。。。。。。

gibran

要看实际情况，也要看人。

MX6没有2.5排量的，外加CVT冷保护，这才是问题所在。

走动走动

楼主的要求满足不了了，没有电子限滑。

乐乎

你的意思是 MX6   没有2.5排量的车 和没有CVT冷保护吧？没有冷保护好吗？

oneday

MX6更过不了

oneday

没有电子限滑，阉割了的所谓四驱想想就知道了。
还有什么上坡辅助、陡坡缓降都没有

http://bbs.fblife.com/thread_3602021.html

wnn

mx6过不了交叉轴，城市里来开开还可以。这个四驱没低速，还不如帕拉丁。外观我还是喜欢，我还是觉得老款奇俊好看。

[ 本帖最后由 wnn 于 2015-3-20 16:45 编辑 ]

胖子林中一只虎

看过一篇描写澳洲父子穿越故事的文章，玩四驱穿越，低四是前提，车身结构得够耐用，速度不是特别重要，所以选择了帕拉丁。

望文问切

增加了可有可无的舒适配置，安全实用的配置取消了。总的来说不如老奇骏，除了配件和总成质量高于国产品牌，装配工艺一般甚至不如一些国产品牌，配置比同价位国产车差很多。

lyss1980

不能满足你的需求。第一种情况被铲车拖出来，只能是带低速四驱的越野车可以满足。我开过2.5的奇骏，越野一般，只能说轻度越野，过一些小沟小坎可以，冲沙什么的是妄想了。

超越疆域

你说的第三种情况，不属于mx6应该去应付的情况。她不是硬派越野，干不了粗活