T3大赛 我代表陕西参赛！

百炼之钢

原来在陕西大队上首发，经指点要发到这里才会让更多喜欢T3的朋友们看到，经过整理后现投放到专题上。
人一生总要做几件疯狂的事情，上个月被朋友忽悠参加了全国卡车大赛第五站的比赛，并进入十六强后，越野e族陕西大队的队长就力荐我去参加库布齐T3沙漠挑战赛，考虑到刚好利用国庆长假就报名参加了，等到出发前才发现问题多多！
1、我本人的驾照到期换证无法通过政审！
2、我本人有严重的腿疾正准备手术，超强度的比赛我很担心！
3、配给我的3500短帕杰罗，因为上次西安暴雨涉水时爆缸了！而如果用我的2700参赛，马力和扭矩和4000相距太远，和同队中的V8的巡洋舰4700没法比，更和在成龙电影我是谁中所驾的三菱EVO相去甚远！
4、我本人从没有沙漠地区驾驶经验，上次因为从没有驾驶过平头卡车对车距不能把控，造成成绩下滑。而这次因为是团队赛事，(Team 3 Challenge)集团队精神和极度竞技融为一体，以三辆车最后一辆通过来计算成绩，另外两位均是今年环塔拉力赛的英雄人物，队长袁国杰更是全国卡车大赛B组的亚军，属于职业车手，拖大家后腿的估计只能是我了！
5、各种装备都没有，也不懂，比如彪马的赛车鞋，必须要高腰的，贴脚灵活并且防沙子价格也不低，在沙漠中只能住帐蓬自己做自己吃，连续5天的吃住行完全自给我不能保证。
6、关于危险，决不能说没有，去年有今年更多，没有开赛前很多省大队的去拉练就翻车受伤的不再少数，LD更是一再交待只需观光不需参加！

先看看库不齐风景！





[ 本帖最后由 百炼之钢 于 2007-10-28 19:07 编辑 ]

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这样的心态和诸多的困难，我差点就放弃了，但我身体内哪些天生的冒险细胞被激活后，我的失眠症越发明显了。想想那浩瀚苍茫的大漠，沙海，我立即觉得办法总比困难多，驾照问题解决了，腿病决定先杠着，车子动力差点我加了杜禄普（美国产赛车功率增强剂），沙漠经验可以去快速培训吗！马上和狂魔去采购装备，连报名费用等一共花掉不到一万元，OK!

大队出发当天，18辆车齐聚张家堡，一个简单的仪式后，大家欢歌笑语的出发了，一路上车台里播报路况脑筋急转弯的非常热闹，在延安住了一休后第二天傍晚时分到达内蒙古鄂尔多斯的杭锦旗，在当地的亿隆酒店住宿后，我和大队长前往夜鸣沙的大本营报道，一路上疾驶而来的各种怪异的越野车队说明，这个闭塞的不毛之地将展开一场轰轰烈烈的赛事，的确，在进入大本营的岔路口，e族的旗帜在这荒漠上成排列序的飘扬也显示出非凡的声势和独特的魅力，荒凉的戈壁、浩瀚的沙漠、复杂的地形、艰险的环境、恶劣的气候，处处考验着赛手的意志、技术、胆量以及参赛车辆的各项性能。赛车飞驰在库布其沙漠中飞骋，尤其是飞转的车轮在急速转弯时那飞溅的沙尘，汽车发动机的轰鸣，让人感受到了汽车的刚毅、强劲和库布其沙漠它的神奇、神秘气息，别有一番味道。纵深进入大本营，各种怪兽机器分列两旁，救援车和救护车消防车都已经到位了，具说此次参与报名的车队达到了54队，共计162辆赛车，各种观光团包括组委会的车辆已经过千报名。

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这样的装备和享受，只要油够，我愿意一直开下去！

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到了悉尼镇才发现酒店一无例外被订完，赛车到处可见！

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之后在回去的路上，看到咸阳大队的战友们已经为我们占据了相当大的营地，真是感动啊，可临走时夜鹰同学说，今天我们是队友明天我们可是对手了，让我们不得不提防着着异军突起的战友－咸阳分队，虽然是分队，但由于队长钢锅领导力强，队员各个都是好身手，并且都是咸阳市的纳税大户，这些年，有钱什么都好，看看人家把环塔的金牌副驾shi都给请来了，加上御用的随队修理队，还有车王EVO，随军记者都是专业的，唉——估计我们第一个劲敌就是好兄弟咸阳队了。

之后在回去的路上，看到咸阳大队的战友们已经为我们占据了相当大的营地，真是感动啊，可临走时夜鹰同学说，今天我们是队友明天我们可是对手了，让我们不得不提防着着异军突起的战友－咸阳分队，虽然是分队，但由于队长钢锅领导力强，队员各个都是好身手，并且都是咸阳市的纳税大户，这些年，有钱什么都好，看看人家把环塔的金牌副驾shi都给请来了，加上御用的随队修理队，还有车王EVO，随军记者都是专业的，唉——估计我们第一个劲敌就是好兄弟咸阳队了。

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第二天，大队进入营地，我在杭锦旗拆掉碍事的边杠和后杠以及挡泥板，并将定做好的我们公司的宣传标语、标致贴上车身，现在看看我的普拉多是否更加威武了。

分到了车牌号后，大家都特意给我留了最好的车号088，说老实话，我真是喜欢，但看到咸阳队的066后，我想066应该更适合我，因为我6月6日出生，我的幸运数字也是66，呵呵。


[ 本帖最后由 百炼之钢 于 2007-10-28 08:32 编辑 ]

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到了营地周围，只见此起彼伏的沙丘被风一吹漫天黄沙铺天盖地，在可见之处一个个营帐被警戒线团团围住，远处看不清的铁壳怪兽们咆哮着向一座座巨大的沙丘冲去，为了增加发动机马力，很多怪兽都拆掉了消声器，嗷嗷之声随处可闻，卷起的黄沙也透漏出浓浓的硝烟，看到悍马、牧马人和各种改装的牙齿的怪兽们，各个为增加宣传的厂商不惜成本的改装，加上当地专业的内蒙古牧马人越野俱乐部等大腕我不得不吸了一口凉气，各各都来者不善啊！此番若能在此赛中夺得名次者无出其右，内地赛队想出成绩无异于虎口拔牙。
拉练还刚开始，短帕3000因为在屁屁的驾驶下，深陷沙地，可能离合器片本来磨损严重，加上屁屁一气猛刨，最后用车把短帕拉出来后，怪味刺鼻，在场的各个都是汽车专家，很明显短帕的离合器片烧掉了，狂魔把车开到组委会后shi过来看后表示问题很严重，明天的预赛可能要出问题，狂魔非常烦恼，车子开到营地后，当时我们陕西队共计来了27个人，听到这个消息，大家都非常的沮丧，在营地修拆变速箱缺少很多专用工具，在附近的修理厂修理太远也不知道能否修理这种车，是否连夜能修复，好在墨蝶听到消息后立即找了包头战车帮忙，包头战车在离大本营不远的独贵特拉有一个修理厂，狂魔立即安排他们出发，当天夜里他们回来后说种种原因没能修成，我当即再没有睡着，天微微亮的时候狂魔驾着没有修复的短帕参加预赛，我本来想去看看，但没想到快11点还没有开始发车，我的相机掉到沙子里，于是就再也打不开了，以为是电池问题，在返回营地拿电池的当口，听说87号短帕顺利完成比赛，这里也给大家一个提示，在风沙大的地方带相机一定要带防水的那种，因为这场比赛已经毁掉了太多的相机，即便你拿到手里，但不是镜头盖收缩受阻就是打不开！









[ 本帖最后由 百炼之钢 于 2007-10-26 17:33 编辑 ]

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大赛组委会的各种标识

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会场

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传说中的记分卡

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救援车6x6驱动的！

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到了营地周围，只见此起彼伏的沙丘被风一吹漫天黄沙铺天盖地，在可见之处一个个营帐被警戒线团团围住，远处看不清的铁壳怪兽们咆哮着向一座座巨大的沙丘冲去，为了增加发动机马力，很多怪兽都拆掉了消声器，嗷嗷之声随处可闻，卷起的黄沙也透漏出浓浓的硝烟，看到悍马、牧马人和各种改装的牙齿的怪兽们，各个为增加宣传的厂商不惜成本的改装，加上当地专业的内蒙古牧马人越野俱乐部等大腕我不得不吸了一口凉气，各各都来者不善啊！此番若能在此赛中夺得名次者无出其右，内地赛队想出成绩无异于虎口拔牙。

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