看看什么叫真正的全球车型

别来无恙啊

在排放控制方面则采用SCR尿素催化技术实现氮氧化物排放的降低，排放满足欧洲六号标准。此外，新2.8L柴油发动机能够满足零下四十度以下以及海拔4500米以上的使用需求。未来2.8L柴油普拉多将作为一款全球车推向全球市场。以上一段话是海外新霸道2.8t柴油车型对自己的介绍，能让用户充分了解到排放，温度，海拔等柴油机特有的几方面特点。这才是真正的全球车型对自己的介绍，而不是像五十铃那样只说省油有多么先进，不敢说以上几点，一目了然就是地地道道的澳洲泰国地区使用的车型而不是全球车型。

rick1967

4Low

黑得好！希望MU-X上市后立马大降价！！

otwotree

真的好搞笑，五十铃有说过这是全球车型吗。。。他就是个定向开发的具备一定实用和家用性质的工具车好吧，总搞得上纲上线得。
普拉多新的2.8柴油引擎看起来是不错，搞那么多技术加持和宣传也不错啊，不然花那么多钱买他为了啥

Neilneil

不知道花两倍价格能不能买到2.8普拉多， 也不知道再等两年是否能引进。

不要说平行车的事， 2.8是新机头， 万一整辆有问题的到手，不要说修不了，连换都换不了。

汽油机头陈田大把，3.0的D4D也有， 2.8的， 没有个3，5年不会出现配件的

Neilneil

再说， 即便现在2.8的欧六进来， 也只能给你国4的证。

mux的机头，不管2.5或3.0， 只要政府的国五标准出来，就一定有国五的机头出来。 4J系列的也早有符合欧六标准的机头了。 去五十铃的官网查查就知道了，或者维基搜索一下

ahlong

36 = 4AT

45 = 6AT

46 = 2.8T 柴

祝賀丰田又大賣

ahlong

LZ 就這麼恨五十鈴嗎？

從未在丰田版看過你

黄金排量2014

全球销量第一的五菱，被称为世界上最重要的一款车。而它不是全球车型。

4方

别来无恙啊于 2015-6-25 20:59 发表在1 楼

在排放控制方面则采用SCR尿素催化技术实现氮氧化物排放的降低，排放满足欧洲六号标准。此外，新2.8L柴油发动机能够满足零下四十度以下以及海拔4500米以上的使用需求。未来2.8L柴油普拉多将作为一款全球车推向全球市场。以上一段话是海外新霸道2.8t柴油车型对自己的介绍，能让用户充分了解到排放，温度，海拔等柴油机特有的几 ...

这叫“王婆卖瓜自卖自夸”

nikonFE

性能方面，这台2.8L柴油发动机最大输出功率130千瓦，最大扭矩420牛·米，与之匹配6速手动或6速自动变速箱。其中，这台2.8L柴油发动机加入了高压共轨、高隔热直喷、小尺寸的涡轮增压器等一系列全新技术，更加注重引擎的效率和静谧性。

在排放控制方面则采用SCR尿素催化技术实现氮氧化物排放的降低，排放满足欧洲六号标准。此外，新2.8L柴油发动机能够满足零下四十度以下以及海拔4500米以上的使用需求。未来2.8L柴油普拉多将作为一款全球车推向全球市场。

猫，人家是6MT加6AT+欧6排放标准+能在摄氏零下40度及海拔4500米使用的2.8T柴油发动机哦~
另外，查了一下，赛弗最新款是2006款，也就是说，快到报废年限了吧？

[ 本帖最后由 nikonFE 于 2015-6-26 10:14 编辑 ]

克螺丝YANG

我就说一句，全球车型就是大陆买不到

多普达2

黑来黑去有意思吗 狗咬狗 什么车都有优缺点 包括价位 保养什么的 作为消费者放宽心态 自己喜欢就好 厂家呢踏踏实实做好质量 加强制造工艺 这才是重点

[ 本帖最后由 多普达2 于 2015-6-26 03:56 编辑 ]

laom1

荒原尖兵

MaxxyZou

克螺丝YANG于 2015-6-26 10:25 发表在13 楼

我就说一句，全球车型就是大陆买不到

全球车型确实在大陆正常渠道买不到。零下40℃启动也要油品跟得上啊，天朝石化双熊不可靠。

ahlong

那你不服可以買豐田的

今天 36.8 国產4AT

來一台不

andywu0719

别来无恙啊于 2015-6-25 20:59 发表在1 楼

在排放控制方面则采用SCR尿素催化技术实现氮氧化物排放的降低，排放满足欧洲六号标准。此外，新2.8L柴油发动机能够满足零下四十度以下以及海拔4500米以上的使用需求。未来2.8L柴油普拉多将作为一款全球车推向全球市场。以上一段话是海外新霸道2.8t柴油车型对自己的介绍，能让用户充分了解到排放，温度，海拔等柴油机特有的几 ...

小超人1