北大机场纵队驰骋乌兰布和沙漠

dxb · 发表于 2015-6-30 01:02

6月初，气温温和来自北大的机场纵队的车友们以及赫赫有名沙漠高手小辫普洱前来乌海，与乌海分队的车友一起狂欢沙漠，当晚先是喝酒助兴，喝茶狂聊。商定明天的线路和难度

dxb · 发表于 2015-6-30 01:04

一早乌海分队的与机场纵队从乌海最专业的沙漠救援基地宏森救援集结出发

dxb · 发表于 2015-6-30 01:07

到达72放气进沙点，这里因进沙难度要高于74和73所以车辆稀少，场地无车辙，也更能体会到乌兰布和的特色

dxb · 发表于 2015-6-30 01:09

dxb · 发表于 2015-6-30 01:10

dxb · 发表于 2015-6-30 01:21

作为宏森救援的绝对主力--二旦1987一直是每次活动的得力救援和车队收尾者，作为沙漠初学者或者沙漠经验不足者都误以为头车是高手难度高其实恰恰相反，头车是最好跑的，一个经验丰富的越野车队一般车队收尾都放至少两个越野高手2车作为穿越保障的车辆，技术和车辆较弱的都放在最前面和中间，每个沙漠越野高手都知道作为穿越车队的尾车是最难做的，既要有较高的沙漠沙漠越野技术，还要有丰富的选路技术（前车路已经压烂需尾车高手另外选路），还要具备高超的沙漠救援技术和装备，体力若是不行也不适合做尾车因为他根本支持不下来长途穿越的超体力救援，再次对收尾高手二旦1987赞一个

dxb · 发表于 2015-6-30 01:22

dxb · 发表于 2015-6-30 01:23

dxb · 发表于 2015-6-30 01:23

dxb · 发表于 2015-6-30 01:25

dxb · 发表于 2015-6-30 01:26

dxb · 发表于 2015-6-30 01:27

高沙区游荡，先后两部展板FJ搞翻了

dxb · 发表于 2015-6-30 01:28

dxb · 发表于 2015-6-30 01:29

dxb · 发表于 2015-6-30 01:32

dxb · 发表于 2015-6-30 01:32

dxb · 发表于 2015-6-30 01:35

根据行车情况选择高沙区被风面扎营，京蒙车友开始FB了

dxb · 发表于 2015-6-30 01:35

dxb · 发表于 2015-6-30 01:37

大家在忙碌准备沙漠晚餐，感谢机场纵队带来的丰富晚宴

dxb · 发表于 2015-6-30 01:38

北大机场纵队驰骋乌兰布和沙漠

快速回复主题

温馨提示

2013阿拉善英雄会英雄

2014春节无私奉献救援勋章

2014阿拉善英雄会英雄

2015阿拉善英雄会英雄

2015阿拉善英雄会优秀领队

2017阿拉善英雄会英雄

2017阿拉善英雄会优秀领队

2018阿拉善英雄会优秀领队

2018阿拉善英雄会英雄

越野e族爱心善举