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我们要去哪里？我们要去荒漠中寻找最完美的自己！ 我喜欢汽车！我喜欢车轮压过碎石发出的声音、我喜欢透过车窗涌进来的田野的味道、我喜欢追逐地平线上的最后一缕光线、我喜欢寒冷冬夜车厢里的温暖、我喜欢陌生城市里人们的侧目微笑、我喜欢”在路上“！ 如果说轿车承载的是城市梦想、suv承载的是越野梦想、那么皮卡承载就是自由的梦想！这也是我决定购买D—MAX的原因！ 2015年7月3日，我把大白开回家。2.5T四驱手动基本型，五十铃最新研发的4JK1柴油引擎，非承载式的车身结构，带低速扭矩放大的分时四驱系统，205MM的最小离地间隙，25度的接近角，21度的离去角，这些数据都暗示着它的越野潜力。 7月4日，我毫不犹豫的把他带到了山上：
经过一天的穿越，对DMAX的性能有了初步的了解，4JK1动力充沛，虽然1500转以下加 速有些绵弱，一旦转速持续上升，随着涡轮的介入，无论是陡坡还是出弯加速，柴油发 动机低转高扭的特性表现的淋漓尽致。非承载式结构，在过颠簸起伏路面时保证了车身 的强度。电控四驱切换系统操作方便，低速扭矩放大几乎可以应付所有的路面情况。由 于个人需要，在这些基础上我决定对大白进行深度改装。 改装 一。轮胎、轮毂及底盘升高 牧弗16寸、-15轮毂，科马士CF3000、265 75 R16泥地胎 澳洲2.5寸犀牛升高套件 二。前后杠、脚踏、行李架及龙门架 定制前后杠，带绞盘托架及拖车钩 定制脚踏及龙门架 定制行李架 三。绞盘 9500磅TMAX绞盘 四。车载台
欧讯车载台 五。音响升级、隔音处理（只顾和老板聊天了，忘记照相 ![]() ） 六。加装后差速锁 ARB气动差速锁套件 气泵 气泵安装位 七。涉水器 涉水器的安装 八。灯光升级 行李架前加装4盏IPF射灯、前杠加装2盏IPF射灯，行李架后加装3盏LED条射灯，后杠加转2盏LED倒车灯 测试 交叉轴测试：依靠车身极佳的刚性、减震及原车钢板对大行程路面非常好的包容度和ARB气动后差速锁的帮助，轻松通过交叉轴测试。 涉水测试：原车950MM的涉水高度再加上涉水器的安装，大白通过测试毫无压力。 绞盘测试：9500磅TMAX绞盘无论是在自救还是施救时都可以轻松完成任务，带你摆脱困境。 灯光测试：在漆黑的野外，通过前面6盏IPF射灯的照明，可以减少你在路线选择上的失误，安全通过。后面3盏LED条射灯可以在露营时提供照明需要。
轮胎测试：泥泞路面时四条好的轮胎是信心的保障。
后差速锁测试：要通过这样的陡坡，必须有一把在行进过程中能及时的100%锁死的差速锁。
车身强度、前后杠及脚踏测试：这样的情况如果没有足够的车身强度和附加设备的保护，对车的伤害是巨大的。 静态图： 大白顺利的完成了一系列严酷的测试 很多人问我，这样豁车有意义吗？其实我觉得，极限越野仅仅是过程，而不是结果。我 在乎的是有那么一辆车，他能带我到山顶看日出、带我去无人区吃早餐、带我去丛林深 处睡懒觉、带我去寻找最完美的自我！
感谢有你们的陪伴：外观、KM随风、帆布、刘茫、图图藤、假动作
[ 本帖最后由 加菲猫919 于 2015-8-12 23:05 编辑 ] | 
发表于 2015-8-12 23:03
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