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楼主: cfm56
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9年的LC100后空调高压管漏了

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cp

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 楼主| 发表于 2015-9-8 17:16 | 只看该作者

回复 15楼 自由越野LOVE 的帖子

是,换新的肯定好,但是涉及到拆一些挡在前面的东西,拆装后效果肯定和原厂没动工的有很明显的区别,而且拆排气管子时,上面的螺丝感觉都快和排气管热成一体了,还不知道拆的过程中又会新增加多少难题呢。我主要也是亲眼见过一辆在4S店刚换过的车,把挡泥板都拆来,其实4S也不经常干这种活,也不知道怎么回事,都是摸着干,该拆不该拆的都拆,装回去就不是那回事了,这还是我没钻到车底,仅站着看外表看到的一少部分

[ 本帖最后由 cfm56 于 2015-9-8 17:23 编辑 ]
老山
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发表于 2016-7-15 22:46 | 只看该作者
我的4700一样的问题,还多一处前部的高压管,找了一家专修汽车空调的店,将漏的铝管切掉,换成铜的,然后做螺旋管接头与原管路接起来,一劳永逸。费用不高,300元一处,两处600。R134A及润滑油另算。
老山
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发表于 2016-7-15 22:48 | 只看该作者
ssss店的建议是后部的管无法拆卸,需要抬车壳!无语了!
cp

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 楼主| 发表于 2017-7-24 11:46 | 只看该作者
我去年其实自己又换了根原厂后部的空调高压管,确实比较麻烦,不过不抬车壳也没问题,还算比较成功,还同时发现了一处后部低压管接头处漏氟,到目前整整用了一年了还没发现问题

这是新旧高压管,自己又买的套给套上,多一层保护

为了修100买了太多的设备,这个表我放机舱里跑了还几天,还是没掉压,才加的日本电装氟油和氟。


后来又为了还蒸发箱把车拆成这个样子

蒸发箱


有视频为证,看看蒸发箱里面有多脏吧。

哥哥

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发表于 2017-7-26 16:51 | 只看该作者
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发表于 2017-7-29 14:44 | 只看该作者
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