小陆风最后改装完成

yaojianyong · 发表于 2015-9-2 19:48

11年的车刚买就换了265胎。后有换285胎这次直接315了。改清单希望对车友有帮助。2寸升高套件前红桶后蓝桶。车壳4公分垫子。车壳升高后要对前后杠修改。挡杆加长方向机万象拉杆加长排气管抬高邮箱抬高。这些加工件都是自己弄的。315脚前轮眉要修改美容切割动力。黄金版外挂。铝管三元催化取掉 4.55速比 ger堵掉废气管通地加大水箱 kn 空滤前铝杠后原装老款杠。最重要的是前后差速锁现在跑极端路也很有信心大概就这些完美收官不在改了费钱

yaojianyong · 发表于 2015-9-2 19:54

图

yaojianyong · 发表于 2015-9-2 20:05

yaojianyong · 发表于 2015-9-2 20:05

苗仔 · 发表于 2015-9-2 20:28

沉醉自知归路 · 发表于 2015-9-3 10:39

电控差速锁？

yaojianyong · 发表于 2015-9-4 10:02

是呀。。。。。

潘二子 · 发表于 2015-9-4 13:34

看上去不错，动力够吗？！

yaojianyong · 发表于 2015-9-4 15:53

够得很、，，。

单飞不飞 · 发表于 2015-9-4 20:12

胎噪大不大，，，，，，

yaojianyong · 发表于 2015-9-4 21:33

不大呀也不静

斯帕克 · 发表于 2015-9-5 09:37

前差速锁也能装？什么牌子的？哪有卖？

我是大杨健 · 发表于 2015-9-5 19:28

楼主玩攀爬啊，幽灵不错。其实幽灵可以上550马达，更暴力。
X9出去玩，可以拆开防倾杆，加大行程。

我是大杨健 · 发表于 2015-9-5 19:56

看了楼主以往的帖子，感觉楼主是喜欢攀爬，喜欢大行程。可惜这不是牧马人，这只是个越野车并非攀爬车。
但同结构的axial YETI 与tamiya CC01或是双锤，都是1：10，都是前双横臂后整体桥四连杆结构，攀爬能力却完全不同。由此可见，X9双横臂悬挂的最大行程还没被压榨出来。
楼主若是有闲钱，其实可以去定制更长的上下摆臂和半轴，同时把前后平衡杆改为手动快拆结构。后悬挂的上连杆，改为Y杆，再改减震器和弹簧的位置。如此，大行程秒杀牧马人不是梦。