母夜叉和劲畅试驾以后更加纠结了

兰泽 · 发表于 2015-10-6 21:05

打算换车，母夜叉和劲畅是备选，抽空去试驾了，个人感受如下:
1、内饰。我不是内饰控，劲畅没啥感觉，不好也不坏，可以接受，母夜叉感觉过分廉价了。
2、空间。母夜叉完胜。但驾驶位坐椅感觉劲畅稍好，原因是母夜叉座椅对大腿支撑不够。
3、动力。可能是我不习惯柴油增压的原因，感觉母夜叉起步稍肉，速度起来以后不错，劲畅拉高转很爽。
4、操控。劲畅优，悬挂有韧性，信心足，母夜叉感觉心里没底，不敢激烈驾驶。
5、配置。顶配都差不多，但我不喜欢天窗，劲畅有天窗又减小了头部空间，不爽。
6、四驱。劲畅完胜。
试驾完更加纠结了，不知该选哪一个。

疯车人 · 发表于 2015-10-6 22:02

一样来一台~~~~

godfly · 发表于 2015-10-6 22:20

那就竟畅行政版吧，没有天窗

兰泽 · 发表于 2015-10-6 23:19

我不是土豪啊

兰泽 · 发表于 2015-10-6 23:20

行政版少的其他东西又感觉不太好接受…

bandit · 发表于 2015-10-7 02:22

也參與討論，說說前幾天回覆五十鈴老車友的站內短信內容：
這兩車，我們都以7座最高配置來看，NPS 旗艦版與MU-X實際售價都在25萬左右，從理性角度分為幾個方面來看：
1. 外型：NPS是2008推出，2016將大改款，MU-X 2013問世，大改款估計2018後，MU-X勝出！
2. 四驅：SS4對比Part time 4X4, 各有所好，但個人覺得NPS勝出。
3. 油耗：汽油V6 3.0對比柴油 I4 3.0 Turbo，MU-X勝出！
4. 操控：兩車的試駕經驗，個人喜歡NPS(或許是我不熟悉柴油車的駕駛習慣)。
5. 品質：都已國產化，廣汽三菱2013生產NPS以來，沒有像江西五十鈴MU-X剛推出就發生這麼多低級的品質問題(江鈴的口碑令人擔憂)，NPS又得一分！
6. 保修：NPS是5年100000Kms，MU-X信心不足好像只承諾3年100000Kms
7. 政策：汽油國V對比柴油國lV, 加上中國政府對柴油車的環保壓力，看來買NPS比較保值+1
8. 行銷：NPS已降價近20%(30.88→24.5)，MU-X優惠3000加送3000油票(25.38→24.78，約降了2.4%)，目前國內產能過剩且車市慘淡，我估計MU-X半年內會有一波10%左右的降價才有機會，目前來看NPS又下一城！

綜觀以上8點，假設無加權計分(也就是每項都以1分計)，理性觀點分析，NPS得6分：MU-X得2分

但這樣比分懸殊，我為何還是舉棋不定？全因割捨不下這群老五十鈴兄弟；如果不急換車，建議2016Q1Q2再評估一次，如果屆時MU-X打9折求售，我立馬選MU-X！

可惜我等不到明年，或許先買輛7座二手車代步，且用且觀望~~