【大白】2015-10 梅里外外转，航拍丙察察

弹头2012

茶马古道

         在横断山脉的高山峡谷，在滇、川、藏“大三角”地带的丛林草莽之中，绵延盘旋着世界上地势最高的文传化播古道—— “茶马古道”。
    茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。
    因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成延续至今的“茶马古道”。

    历史上的茶马古道并不只一条，而是一个庞大的交通网络。
    它是以川藏道、滇藏道与青藏道（甘青道）三条大道为主线，辅以众多的支线、附线构成的道路系统。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚，远达欧洲。

       两条主要线路：
   1.川藏线：
   从四川雅安出发，经泸定、康定、巴塘、昌都到西藏拉萨，再到尼泊尔、印度，国内路线全长3100多公里；
   2.滇藏线：
   从云南普洱茶原产地（今西双版纳、思茅等地）出发，经大理、丽江、香格里拉、德钦，到西藏邦达、察隅或昌都、洛隆、工布江达、拉萨，然后再经江孜、亚东，分别到缅甸、尼泊尔、印度，国内路线全长3800多公里。


行程介绍：

一.路线：
    历时18天，从西安出发，沿途经四川，云南，西藏，总共约6500公里，烂路500公里。两条滇藏线，川藏线的一部分。

1.去程：
西安——成都——映秀——小金——丹巴——海子山——乡城——德钦——飞来寺;
4天，约1900公里；

2.返程：
飞来寺——德钦——香格里拉——丽江——永胜县——攀枝花——成都——西安；
3天，约2200公里；

梅里外转

    梅里雪山，位于云南省迪庆藏族自治州德钦县东北约 10公里的横断山脉中段怒江与澜沧江之间，平均海拔在6000米以上的有13座山峰，称为“太子十三峰”，主峰卡瓦格博峰海拔高达6740米，是云南的第一高峰。
    梅里雪山以其巍峨壮丽、神秘莫测而闻名于世，早在30年代美国学者就称赞卡瓦格博峰是“世界最美之山”。
    梅里雪山是藏传八大神山之一，而且排在八大神山之首。它是藏族精神世界中最为神圣的雪山，朝拜梅里雪山，是他们一生中最虔诚，最神圣的大事。
    据说，藏历羊年是梅里雪山的本命年。藏民们相信围着梅里雪山转13圈后可免受地狱之苦，而且转山死后灵魂可以升天。因此，每年的秋末冬初，云南、西藏、青海、四川、甘肃的大批香客不惜千里迢迢赶来朝拜，匍匐登山的场面令人叹为观止。藏传佛教信徒围绕神山的转经路线仍处于原始状态。
    对梅里雪山的转山朝拜是一个虔诚而复杂的过程。转山朝拜份那转经和外转经。内转经时间不长，但也得四五天。外传经就得从朝拜者的住地出发，再绕梅里雪山转一圈，时间得半个月到一个月。

  


梅里外转与梅里外外转：

人员：玎玎，戈非，堂哥，弹头；
车辆：FJ和红杉；
   
人员介绍：
1.玎玎：金牛座，2003年的非典让她本命年看梅里雪山的愿望泡了汤，12年后，她说决不能再错过今年的梅里外转。
2.戈非：音乐人，去年刚刚转过冈仁波齐，今年计划用20几天的长假，远离北京雾霾，深藏梅里，倾听大自然的声音。
3.堂哥：摄影师，热爱户外运动，89年就拥有了自己的切诺基，已经60岁的他，要在本命年挑战一次梅里外传。
4.我：虽然一直被日照金山的画面所憧憬，但是屡次高反的痛不欲生，早早放弃了外传的念头，头痛欲裂，心跳加速，呕吐，游走于生命的边缘是多次高原经历的心里阴影。

    原计划他们三个人去转山，我作为长途代驾，后勤补给，在茨中等待8天，临行前看路线发现开车也可以进行外传，于是成就了一段单人单车穿越丙察察的梅里外外转。

几个同行小伙伴：
1.大白——FJ：
    大白天生为川藏，滇藏这样的路而生，城市的柏油马路让他无法发挥。这次远行终于施展手脚，越野路段丙察察如履平地，丝毫无损，长途一点都不累，最忠实，可靠的伙伴。

2.小白——大僵精灵3：
    经历了大江南北的城市试飞后，小白终于在高原上发力，雪山，草地，河流，峡谷，在小白的带领下，展现了完全不同的画面。可惜，外外转的最后一天光荣负伤。

3.小灰——大行SP18：
    原计划休闲的时候骑着小灰四处转转，可惜高原不敢发力，最后只是体验了一段川藏线；




梅里外外转——驾车转山路线：
     从飞来寺出发，沿澜沧江下行，途经德钦，维西，营盘镇，到达六库，再沿怒江上行，途径福贡，贡山，到达丙中洛，从丙中洛开始丙察察，经察瓦龙到达察隅，从察隅到然乌，走G318过八宿，左贡到达芒康，沿G214到盐井，最后到达飞来寺；

路线：
   飞来寺——德钦——维西——营盘镇——六库——福贡——贡山——丙中洛——察瓦龙——察隅——然乌——八宿——左贡——芒康——盐井——飞来寺，共9天，约2000公里；




[ 本帖最后由 弹头2012 于 2015-10-15 12:23 编辑 ]

弹头2012

D1:西安——成都：715公里

D2：成都——映秀（900米）——小金县（2600米）——巴郎山（4500米）——丹巴（1800米）：350公里
    二郎山修路，于是绕行S303，走小金县到丹巴，第一站映秀，和本地人聊地震的情况，震后现场看看，小有感慨：人生苦短，及时行乐。
    第一次开车翻越海拔4000米的巴郎山，山顶大雾，出山后才放晴，可以远眺四姑娘山，放了一次飞机，结果由于疲劳过度和高反开始头疼，发冷，后几十公里的山路都是玎玎开的，入住丹巴，我头疼恶心没吃晚饭，直接开睡。
    丹巴海拔只有1800米，四个人只有我出现了高反的症状，暗想：不会出行第一天就挂了吧。

弹头2012

D3：丹巴——八美（3500米）——新都桥（3300米）——理塘（4014米）——海子山（4500米）——乡城（2900米）：550公里
    早起，满血复活，爽。
    转了甲居，在理塘草原拍到几张喜欢的照片，兔儿山稍作停留，离开公路，转到海子山的兴伊错湖，停留了3个小时，拍的很惬意。
    可惜错失了一张非常美妙的航拍图：大量的乱石与各种小海子混在一起，小海子映出蓝天白云，犹如外星表面。
    路上游玩时间太多，晚上8点半才到距离稻城50公里的三岔路口，犹豫去稻城还是乡城，玎玎，堂哥等人也都有了不同程度的高反，考虑到稻城海拔太高，连夜赶路到乡城。  
开始都很疲倦，我提醒川藏线上经常有打劫的，大家紧张起来，还想了几个应对的方案，联想了各种画面。
    一路顺畅，什么都没有发生。












[ 本帖最后由 弹头2012 于 2015-10-11 14:37 编辑 ]

弹头2012

D4：乡城——得荣县（2100米）——奔子栏（2000米）——白马雪山（4300米）——德钦——飞来寺（3400米）：330公里
    从乡城到得荣的路非常惬意，虽然都是山路，但是基本没有车，进入云南后风景秀丽，沿途经过河流，很多美丽的小村子。
    从得荣到奔子栏几十公里修路，花费较多时间。
    天黑赶到德钦，腊排骨火锅走起。
    我的眼睛经过前几天的高原刺激开始发作，无法再开车，以后若干天，眼睛都成为我每天的痛苦和担心，每到中午就开始眼睛酸涩，流泪不止，只能靠着眼药水，走走停停的休息来坚持。

弹头2012

D5：飞来寺闲逛一天
    没有看到期望的日照金山，德钦一直在下雨。
    连续两晚，酒店的观景大窗都只是一块白屏。
    四人心里都有些焦虑。我更是如此，09年来呆了三天都是阴天，什么雪山都没见到，这次不会又是失望而归吧，这种担心持续了全程。
    去德钦找六六吃饭，了解线路，和向导沟通路程安排，我盘算自驾外外转的安排。他们外转了解过攻略，我的丙察察外外转则是临时发起，完全没攻略。对丙察察还是挺担心的，毕竟单人单车，网上的描述也比较有挑战性，但越是这样，越让我兴奋。坚定要走一次最后的丙察察。
    当晚出发前收拾行李，留一部分补给放在我的车里，约定4天后在察瓦龙会合后给他们。

弹头2012

D5：飞来寺闲逛一天
    没有看到期望的日照金山，德钦一直在下雨。
    连续两晚，酒店的观景大窗都只是一块白屏。
    四人心里都有些焦虑。我更是如此，09年来呆了三天都是阴天，什么雪山都没见到，这次不会又是失望而归吧，这种担心持续了全程。
    去德钦找六六吃饭，了解线路，和向导沟通路程安排，我盘算自驾外外转的安排。他们外转了解过攻略，我的丙察察外外转则是临时发起，完全没攻略。对丙察察还是挺担心的，毕竟单人单车，网上的描述也比较有挑战性，但越是这样，越让我兴奋。坚定要走一次最后的丙察察。
    当晚出发前收拾行李，留一部分补给放在我的车里，约定4天后在察瓦龙会合后给他们。

弹头2012

D7：外外转D2：旧州镇——六库——复贡——贡山——丙中洛：390公里
    通过e族找同行的伙伴，联系到了小敏，其实也就在丙中洛见了一面，却好像全程一起同行。靠微信群的力量。
    从旧州镇出发，沿江上行，怒江水势更大，更加壮观，路也很好，可惜沿途要经过太多的小村庄， 经常堵车。
    但是从贡山到丙中洛的路线却呈现了另一番景色，非常幽静，秀美，不再有拥挤和杂乱。让人的心很快就宁静下来。
    晚上到达丙中洛，入住古道坊，没想到女老板果果和红哥还认识，了解到：察察的路况不乐观。

弹头2012

D8：外外转D3：丙中洛——阿炳村：90公里
    原计划在丙中洛玩一天，第二天到察瓦龙会合，但是早上去怒江第一湾的时候，遇到几个从深圳来玩的驴友——钟磊，了解到察瓦龙的路塌方，又碰到一个返程的车：他们前一天去，塌方已经堵了三天，决定绕行。
塌方是最难预料和应对的，为了确保会合，我决定提前一天出发，留一天余量，做好在路上堵一个晚上的准备，在丙中洛购买了两箱水，一箱方便面，大量食物等。也期望路修复了可以赶过去，今天是中秋节，我要给玎玎一个惊喜。
    虽然是单人单车，但还是要做最多的准备，路上碰到走丙察察，看起来还比较友善的，都主动打招呼，留微信，建了一个“丙察察偶遇”的微信群：云南的小敏，深圳的钟磊，广州的丁香，北京的含月，杭州的杨斌等，大家相互通报路况，也是单人单车的弥补，还增加了集体乐趣。
    出发时碰到深圳的FJ车队，三个FJ,也是全程第一次碰到的FJ，还有一辆返程的湖南FJ,加上在飞来寺碰到一辆昆明橙色的FJ，全程6500公里，只有这5辆FJ。
路上听到塌方点返程车带来的消息：距离察瓦龙30公里的地方塌方，修复3天还没搞定，一方面领导下了命令，必须通车（第二天有县长考察），另一方面施工队没有大型机械，手工根本搞不定。他们几组人都选择了返回丙中洛第二天再出发，我想走走看看，大不了再返回。
    这一路真的变成单人单车丙察察了。没有去程的车，也没有返程的车，就我一个人，一辆车从丙中洛开到了察瓦龙的塌方点，除了路烂一点，完全是休闲级的路线。边走边拍边飞，相当的惬意。
手机完全没有信号，和外界彻底隔绝，鄙视一下联通，从丙中洛开始，一直到察隅，4天里一点信号都没有。

    下午5点到达塌方点，很幸运，等了1个多小时就通了。
    前面就是阿炳村，按照计划他们今天住这里，于是我拐到村子的路，问了一个公交车司机：到村子3公里，抹黑走了7，8公里没见到村子，坚持走了10公里还是没有，中间有分叉路口，天黑，眼睛痛，路上都是悬崖，有点担心，于是返回，又走了几公里，碰到一个公交车，问了，才知道是13公里，于是再次返回，一直开到村子里。
    进村子感觉很诡异，全是藏民，有一些路边的客栈，应该都是给转山人住的，环境很差。我把车停在路边，找藏族人帮忙，通过照片问有没有见到这三个人，得到的都是摇头，后来想到一个办法，花钱请人帮忙找，不知道这样是否礼貌，但也顾不得太多了。有人带我到一家德钦客栈，里面住的都是汉人：11个广西的，3个上海的，2个云南的，客栈的小孩子——扎西，帮我找。问了很多人，最终从一个云南来转山的得知，见过他们，但是今天赶不到阿炳村，终于有了结论，也不想了，就住在德钦客栈，蹭了一顿晚饭，喝了一些啤酒。

   阿炳村的中秋节。

弹头2012

D9：外外转D4：阿炳村发呆一天
D10：外外转D5：阿炳村——察瓦良：28公里
    从阿炳村去往察瓦龙，心情愉悦。
    玎玎，戈非坐我的车，堂哥和向导明明坐班车，尼玛赶马过去。
    昨天碰到的独行侠高继续徒步。

    在温泉旁边碰到独行侠高，我们三个脱衣下水，在怒江旁边泡温泉，正玩的爽，几个藏族女人居然直接脱了衣服下来，吓得我们三个大老爷们赶快出水走人，一个很年轻的藏族女孩开始不好意思，后来也下水，脱了衣服。我们看得目瞪口呆，但也在预料之中。
    路遇大流沙，挺壮观。
    快到察瓦龙的地貌发生变化，遍地都是仙人掌，热的根本不想走出车门，这种场景就像西部电影一样，炙热而烦躁。仿佛走到世界末日。

弹头2012

D11：外外转D6：察瓦龙——察隅：190公里
    清晨5点出发,赶到村口已经排了很多车,6点开始放行。
    开始几十公里的大峡谷，还比较熟悉，比丙中洛到察瓦龙的更加壮观，峡谷之后是原始森林,这一路从峡谷到河流，从原始森林到草甸，从林场到高地，翻越三座4000米以上的山，偶尔突然冒出雪山，非常清爽的穿越路线。骑车回更美。
    路也确实很差，炮弹坑，土路，搓板路等。平均时速15公里/小时； 半夜11点到达察隅。
    总结：丙察察路差，但FJ应对自如，最大的风险是雨季，塌方和悬崖会车。这次都没经历，既是幸运也是遗憾。

弹头2012

D12：外外转D7：察隅——下察隅——然乌湖：280公里
上午休闲洗车，中午12点才出发，到下察隅转转，一路风光秀美。突然觉得，可以冲凉，不用换脏衣服，开着干净的车在柏油马路是一种幸福。
拍到察隅版本的泾渭分明。
去然乌的路很惬意，翻越5009米的东山，爬了最麻花的山路，看了奇特的河流，体会夕阳的草原。

弹头2012

D13：外外转D8：然乌湖——八宿——左贡：290公里
在八宿搭乘了2个藏族小女孩，结果这两个孩子一路晕车呕吐，搞的我很不好意思。
左贡修路，又堵了3个小时，晚上只能住左贡了，一个像是刚刚经历空袭的县城。

弹头2012

D14：外外转D9：左贡——芒康——盐井——飞来寺：380公里
小白一路飞行，却在转山的最后一天受伤了。
放飞过程中多次遇险：峡谷中GPS无信号乱飞险些撞山，500米高空和控制台失去联系，怒江上被大风吹的飞不回来，铁桥上面指南针异常无法降落等，但都是有惊无险，没想到早上在广阔的草地刚刚飞起来，一切看起来正常的情况，突然发疯的失控，最后自己直接栽下来，摄像头也掉出来。我感觉这是一种暗示，小白替我挡了一难，虽然惋惜，心里反而平静了。此后小心翼翼的开车。

滇藏线的芒康，大美，这种美和川藏线不一样，不再是险峻和恶劣，而是柔和和华丽。和新疆更像，色彩艳丽，画面整洁，宛如浓郁色彩的画布，赏心悦目。
晚上6点，到达飞来寺，和堂哥，戈非，玎玎会合，梅里外转和梅里外外转完成。

弹头2012

D15：飞来寺发呆一天


太子十三峰：在太子十三峰诸峰中较为著名的有面茨姆峰、吉娃仁安峰、布迥松阶吾学峰、玛兵扎拉旺堆峰、粗归腊卡峰、说拉赞归面布峰等。   
面茨姆峰，线条优美，气质若兰，恰似亭亭玉立的女性，传说是卡格博的爱妻，意为“大海神女”，位于卡格博峰南侧。又传说她为玉龙雪山之女，虽为卡格博之妻，却心念家乡，面向家乡。雪山总有云雾缭绕，人们称其为面茨姆含羞而带的面纱。   
意为“五佛之冠”的吉娃仁安峰，是并列的五个扁平而尖削的山峰，位于面茨姆峰北侧，海拔5 770．5米。
布迥松阶吾学峰，传说为卡格博和面茨姆所生的儿子，位于五佛冠峰与卡格博峰之间。   
卡格博东北方向的守护神就是玛兵扎拉旺堆峰，又称“无敌降魔战神”。  

弹头2012

D16：飞来寺——香格里拉——丽江——永胜县：470公里





[ 本帖最后由 弹头2012 于 2015-10-11 17:12 编辑 ]

弹头2012

D17：永胜县——攀枝花——成都：790公里
D18：成都——西安：715公里；

徒步转山的一些照片。

箴言

7000FA

美！！！！！！！！！！！！

冷月无声012

细沙

看到了不一样的风景  航拍效果很棒