【日产越野军团】【自动挡】途乐军团——Y61五门长轴巡逻兵，硬派越野的传奇车型！

嘉驰汽车 · 发表于 2015-11-3 11:44

2015款途乐Y61，五门长轴巡逻兵狩猎版，自动挡白色现车发售！黑色、金色、银色接受预定！
商品名称：NISSAN PATROL SAFARI  4800  2015款

发动机：TB48DE 排量：4759cc，直列六缸，最新调教
最大功率：280HP/4800rpm
最大扭矩：460KG/3600rpm
前后硬桥，前后双螺旋弹簧悬挂，
五速自动挡
分时四驱
前后碟刹

长：5,080mm
宽：1,940mm
高：1,855mm
轴距：2,970mm

整备质量：2,535kg
双油箱：95+40
7座，轮胎：275/70R16

前后空调（后冷风），中央储物箱（冰箱），电动门窗、天线，电动外后视镜，铝合金轮毂，织物座椅，双气囊，双油箱，数字钟，后拖车钩，前后挡泥板，后差速锁。发动机防盗系统，车身同色大轮眉，巡航定速，外挂备胎硬质备胎罩，彩条，天窗，ABS。

热线销售电话：13820033568 13323456502
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巡逻兵狩猎版，世界级的冒险家！

在全世界都拥有无数铁杆粉丝，为什么？
夸张的肌肉线条，结合传奇的力量、优越的舒适性和真正的越野能力，给人留下深刻印象。强大的全地形能力，每次驾驶时都能激发您的信心，无论是一马平川的铺装道路，还是崎岖坎坷的非铺装路面，巡逻兵都能提供出色的性能。
巡逻兵在全世界都拥有无数的粉丝，更是联合国御用的越野车，经典霸气的外形，前后整体硬桥，前后双螺旋弹簧，硬派越野的传奇，游四方，行天下！  拥有巡逻兵，让我们毫不犹豫的去冒险吧！

重新调校的TB4DE 4800发动机，通过日产独有的VTC和NICS技术，在越野路况下提供更为强劲的动力和扭矩，同时也能提供在高速公路上令人印象深刻的最高时速。

底盘强度一直是途乐系列车型引以为傲的资本！途乐的底盘有非常简单的结构，使它非常坚固，便于维修。
因为耐久性是一个硬派越野车最重要的指标，梯形大梁是一个自然的选择。

途乐车身每个组件要求的强度，要求设计师在必要时使用最好的材料做这项工作。例如，引擎盖是由高强度钢板，确保途乐能够承受最恶劣的使用环境。车身其它关键部位使用镀锌钢板，高度耐腐蚀的钢板 — — 用于地板、
挡泥板、发动机罩和车门等的关键外部面板。车身的外表面也使用特殊的守卫涂层，有助于防止油漆被车轮激起的石子划伤。

门边的地方往往容易积水，因此途乐使用了特殊的防锈蜡，以防止腐蚀和提高耐久性。

加筋的保险杠与后组合灯之间的间隙被最大化，当穿越崎岖的地形时以保护他们免受损害。在工程的每一个细节采取无微不至的关怀，因而确保持久耐用能力。

梯形框架和侧面防撞钢梁内有可折叠的珠子，内部刚性加强，这会导致碰撞时非常有效的吸收能量，帮助限制对前面发动机舱的损害，保护乘客。

嘉驰汽车 · 发表于 2015-11-3 11:53

前后悬架系统采用刚性设计，也就是大家俗称的前后硬桥，不仅能保证出色的公路性能，也因其非常简单，意味着高耐久性、高可靠性。刚性结构有效的穿过底盘，当一个车轮下拉到坑洼路面或向上反弹触及到岩石时，相比采用独立悬挂的车辆，硬桥悬挂的车辆应付由此产生的震动要好得多。此外，采用独立悬挂系统的车轴暴露在外，而硬桥悬挂坚实的外壳保护两个车轴。
刚性悬挂拥有较长的行程，从概念上讲，这种设计像一个跷跷板：当一个车轮向上推，其他被向下推，因而有更高的牵引力。这是硬桥车辆穿越崎岖地形时的显著优点。相反，一个独立悬挂的系统无法补偿这种方式，所以它不能传输大的扭力至路面。

途乐强悍的通过性

后差速锁，脱困时的必要保障

双油箱，确保续航能力

涉水深度

七座的座椅布局

车身数据

毒吗？晕吗？毒晕了吗？
硬派越野何处寻？天津滨海找木匠！

热线销售电话：13820033568 13323456502
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