吉姆尼M16A+机械增压+复合材料复仇者机盖.10000公里体会作业

挚爱尤文

  最近忙，很久没来吉姆尼坛子逛逛了……今天看完恒大夺冠的比赛我也兴奋了，索性熬夜发帖和大家分享一下这段时间改了机械增压的感受.
        喜欢折腾，今年3月换了235的MT胎，也换了新轮毂，为了匹配动力，当初动力升级选择了M16A整机，低扭明显比1.3足.但是……后面听我慢慢吹……
     


   话说235配吉姆尼的比例真是太协调，不用换轮眉，越野也不曾，B格也有，关键还有这胎性价比极高。
    接着5月跑了趟牛背山，发现高速上了100后动力依然肉，油耗也高……

    为了留着这套胎又不满足现在的动力，于是和 能量魔方杨总交流了吉姆尼动力升级，后来不仅没解毒反而越陷越深，于是小心脏再度升级…M16A+机械增压，几乎无损安装，4-5个小时就搞定！



    经过这段时间10000把公里的体验，对这个动力组合已了解更深，动力前中后段又上了个台阶，加速线性，不像涡轮增压，动力来得突兀，涡轮一打开就像有人在后面踹你一脚。现在纯街上开油耗在11-12升，高速8-9左右升，反正我满意了，100码以后更是弥补了M16A后劲不足的问题，在青海翻4000以上的山，2人满载行李速度能上60，平路100，哇咔咔…这一万公里其中有4000公里是到青海高原长途自驾，到现在依然可靠如初，这也让我对它的可靠和稳定性刮目相看




   在从玛多去两湖一碑的搓板路是都是以80码速度飞奔，我就是怪人，越是路况恶劣越是兴奋，当时幻想自己是在开达喀尔……是卢宁军 是周勇 是曾刚浩……感觉我不是一个人在战斗，不是一个人，不是人………
后来也为一时是爽快遭到了报应，看下图




   开着开着感觉车不听使唤啊..后视镜看见后轮突出车身半个轮子，咋回事啊！当时我下车一看，一下就吓尿了……啥意思，想把我两口子撂在这无人区啊，又没信号
   后来修车的经过就不回首了，我不想再提了
         

…跑题了！当然，对于机增我也不是报喜不报忧，冷车动力上不来，热车2到3公里后增压器才能达到最佳状态，高速130/140机器震动比没装前明显…毕竟是后来加上去的一坨东西。
      


    再放个大招儿—复仇者机盖

    航空复合材料的复仇者机盖放在吉姆尼上绝对是锦上添花…外观颜值立马爆表，让吉姆尼这台越野小钢炮更酷更个性了…
    重量不仅只有9斤左右，凸起的散热孔还能在行驶中和进气格栅形成空气对流，对机仓散热帮助不小，就算低速行驶时也比原车机盖散热好啊，坐在驾驶室内也能看见有热浪从两侧散热孔冒出来…但是细节地方需要做得更好，比如喷水嘴的角度不好调，内部打磨该更细致等等…3000左右的价格也比较合理，不要跟我说都可以买碳纤维机盖了，这价格那是真碳纤维吗？更别说玻璃钢，用过玻璃钢山寨的Apio短杠的谁不知道，那玩意儿一碰就碎，这复合材料的强度没得说.
    本来早想和大家分享了，无奈这段时间忙…一来也好，这也让我有时间对这次升级更了解，也好有自己的真实感受而不是在坛子里乱托乱黑…
    车对我来说似家人似爱人…更是并肩作战的战友，所以时刻容不得它不在状态，要求它随时做好和我说走就走的准备！

[ 本帖最后由 挚爱尤文 于 2015-11-22 21:30 编辑 ]

wwwlidu33

止推杆断了好吓人，是不是焊接的强度不够

[ 本帖最后由 wwwlidu33 于 2015-11-22 08:39 编辑 ]

可乐的开心

舒服！！下午37q耍，去不？

断弦de琴

怎么好好就断了，有点吓人啊

挚爱尤文

搓板路跑太快了，也有只推杆本身质量原因

挚爱尤文

搓板路跑太快了，也有只推杆本身质量原因

灰色尾奏

这机盖在哪买的

seal2008

不错不错，动力跟上了。可是轮胎要是再大一号视觉就更有冲击力了

左G右J

能量魔方

满庭霜雪

lz的机盖复合材料 好像也是玻璃钢的一种吧。

Guitarist

为何不直接1.8配大盘齿呢，动力又足又稳定

小飛鳥

风的一滴眼泪

太白茶

河边草

好霸气的小车，喜欢。

洋芋鱼鱼

原车机器+机增的飘过，油耗差不多，动力按楼主说的赶不上你的！

深蓝777

yongge71

小鸡鸡浑身肌肉 霸气侧漏啊

越野字D

以前不懂，看贴总是不回，一直没提升等级和增加经验；现在我明白了，反正回贴可以升级，也可以赚经验，而升级又需要 经验，我就把这句话复制下来，遇贴就回 ，捞经验就闪