关于吉姆尼使用机械增压的感受浅谈

洋芋鱼鱼 · 发表于 2015-11-24 14:58

最近浏览论坛，看到还是有很多的鸡友对于更换1.6发动机、扩缸以及加装机增有困惑，扩缸和换发动机的论坛里好像有不少人都做过，也介绍了下用车感受，关于加装机增的，我只看到过一次，但是帖子好像没有顶起来，我属于比较懒的那种人，今天也忍不住想谈谈加装机增的感受。我加装机增应该属于国内比较早的那批人，使用的是日本爱信的东西，电脑外挂是珠海某厂开发的，现就使用的感受简单说一下：
我初次安装应该是在2014年的5.6月吧，是朋友的改装店，最早一批的机增属于300ml流量的，当时因为外挂电脑不匹配的原因，油耗特别高，最夸张的时候可以达到13个油，想想小鸡的油箱吧，一箱油260公里的记录就是我创造的（正常用车的情况下），这让我非常头疼，后来，配套电脑到货后，油耗有所降低，大概在11个多一点。第一次安装完成后，店主（小名叫咚咚）就组织了大概有个10两左右的车（就我一个吉姆尼）杀向库姆塔格沙漠（我是乌鲁木齐的），在冲一个小沙包时，我的心情特别的激动，为什么呢，因为旁边好几个2.4的长城加助跑冲了好几次都没有上去，我连助跑都没有，直接起步一次到顶，当时还拍了个视频，也不知道放哪了，如果找到看能不能挂上来。当时对车辆的使用感受就是，80迈以内提速较明显，比较线性，但80以上就不明显了。后来咚咚他们又捣鼓来捣鼓去，开发出来了第二代机增，流量变成了500ml，效果就是比300略好些，油耗基本没有变化。再后来，大概是今年的7.8月吧，他们又把第三代开发出来了，进气流量没有改变还是500，改动最大的是改变了结构。现在我简单说说第一、二代的结构，发动机皮带加长后和外挂增压器连接，发动机只要一启动增压器就启动，这样一来，安装是很方便，但同时也存在一个问题，因为皮带加长了，质量就有所下降，一旦出现皮带断掉的情况，车辆直接趴窝，但第三代的最大变化是，皮带不用同一根了，各是各的，哪怕是增压器皮带断掉了，发动机的皮带也没有事，车辆只不过是从有增压效果变回素车。这一点我特别满意。截止目前，我们乌鲁木齐一群鸡友也多次外出撒欢，进沙漠次数也有3.4次了，从没有出现过问题，效果也比较明显。我知道我这样说好多鸡友会说有图有真相，我准备先把这个发出来，后面我拍些照片放上来。乌鲁木齐我所知道的加装机增的小鸡大概有个不到10辆，群友里有个换中缸的，而且这家伙更猛，换完缸后又加装机增，直接烧胎起步，猛地一塌糊涂。先写这么多吧，后面照片整理好后再往里添加！