梅赛德斯·奔驰冰雪试驾时光之旅

社区广宣员

        导读：每年的冬季，内蒙古的海拉尔和牙克石都是十分热闹的地方。这里零下30多度的气温和较为湿润的气候使得这里冬季的降水量相对充沛，还有几座大面积的湖泊可用作试驾场地。正因如此，奔驰选择了在这样一片得天独厚的场地里进行冰雪试驾或者冰雪驾驶培训等活动。

        回首2014年的奔驰冰雪驾驭体验活动，经过2012年以及2013年的成熟经验，该活动已经逐渐呈现出一个常态化的趋势。这次活动，云集了奔驰旗下GLA/CLA、C、E级轿跑、SL/SLK/CLS、ML/GL/G级越野车以及GLA 45/CLA 45/A 45 AMG高性能版车型，甚至是不常见CLS猎装版也参与其中。
作为专业SUV媒体我们先说SUV的事情。参加此次活动的SUV车行也是很全面的。车型就不赘述了，我们可以换个角度来看。比如说从四驱的角度。

        参加这次活动的四驱可以说涵盖了市面上可以见到的所有“有一定越野能力”的四驱形式。最简单也是最常见的就是横置发动机小型多片离合器的适时（有的厂家会做成全时）四驱，代表车型就是GLA。

        再有就是一GLK/GL/ML（换代车型为GLE）的纵置发动机大型多片离合器全时四驱。当然还有奔驰的看家产品，奔驰G级使用的三把牙嵌式差速锁全时四驱系统。这套四驱系统的越野性能相当强大，绝大多数障碍对G来说根本不是难题。

        在呼和诺尔湖封冻的湖面，奔驰设置了七个试乘试驾科目，并以全球主要赛道和山峰来为每个试驾科目命名（斯帕、霍根海姆、舍克尔山、雪邦、蒙扎、索契、纽博格林），分别体验常规等冰雪路面驾驶技巧，以及冰雪路面交叉轴项目、冰雪单边桥、陡坡越野路段的驾驶。

        其中重头戏就是冰雪路面交叉轴项目。GLA、GLK、ML、GL虽然它们都具备4MATIC智能全时四驱系统。但是除GL外前者都没有前后差速锁，在中央多片离合器锁止的情况下能够做到前后50:50的动力分配。遇到交叉轴时更加考验四驱系统的轮上辅助脱困能力。具备后桥差速锁的GL则可以做到轻松通过。G级更是如履平地般通过。

        豪华品牌比拼的不仅仅只是产品和技术，体验式的用户口碑积累同样是塑造品牌的重要一环，做到润物细无声。常态化的冰雪体验活动，不但将成为奔驰品牌家喻户晓的标志性活动，还将会使更多的奔驰车主和潜在客户参与到奔驰冰雪体验活动，感受奔驰品牌的魅力。

        再往前看，2013年的奔驰冰雪驾驭体验活动采用以舞蹈命名的6个试驾科目。具体科目方面，和前面提到的科目类似。相较两年的试驾科目采用不同方式命名，并且各成系列，奔驰冰雪驾驭体验活动至用心，可见一斑。
展望：经过几年的努力，年奔驰的冰雪驾驶培训活动已经逐渐成为了业内的翘楚。在可以预测的将来，奔驰冰雪驾驶培训/试驾活动将会成为一个常态化的活动，也逐渐形成了奔驰车主/媒体人冬天的文化聚会。

        可以预见的是，今年的奔驰冰雪驾驶培训活动将会百尺竿头更进一步。此外今年的新车GLC、GLE都将在今年的冰雪培训活动现身。届时，欢迎各位朋友亲赴内蒙古海拉尔体验奔驰系车型。除了刺激的SUV场地项目，还可以体验冰雪飘移的刺激。相信今年的活动可以使更多潜在车主了解奔驰，喜爱奔驰的朋友融入奔驰的大家庭。

方悦盛

相信今年的活动可以使更多潜在车主了解奔驰，喜爱奔驰的朋友融入奔驰的大家庭。