一个人开帕拉丁从长沙到广西柳州

Enders · 发表于 2015-12-11 16:31

   此次依然是出差，去建设中的梧柳高速，总共有10个标段！重点看我们的预应力智能施工设备的使用情况，先总结一下，广西的路真的是烂啊！尤其是桂林到柳州的G72在大修，百把公里要开4个多小时。有人也许会问，问什么不走国道？国道大概两百多公里，预计要走6个多小时。
   到了几个梧柳高速的标段，看图吧！风景不错！就是路烂！还有一个这次得出的真像，上工地时我前面有一辆带路的皮卡，两驱的。基本上就是，如果两驱过不了的地方，我开四驱也过不了；我开四驱能过的地方，他开两驱也能过。比如泥泞的上坡路，开两驱是后轮打滑，开四驱是前后轮都打滑。当然，四驱比两驱还是稳一点。
   啥都不说了，上图！

帅的一塌糊涂 · 发表于 2015-12-11 17:56

不错啊，出差还能游山玩水！！！

将错就错 · 发表于 2015-12-11 18:17

牧童车开的不够野

将错就错 · 发表于 2015-12-11 18:18

牧童车开的不够野

将错就错 · 发表于 2015-12-11 18:18

牧童车开的还不够野

Enders · 发表于 2015-12-11 18:19

刚好路过去看看！本来打算从象州直接去阳朔，再到桂林的。可是，听说那边也在修路，根本走不动。就放弃了！

一路顺达 · 发表于 2015-12-11 18:56

桂林山水甲天下，阳朔山水甲桂林。14年从阳朔路过桂林走过感觉路还好。

向往走遍中国 · 发表于 2015-12-11 19:25

两驱走不了的四驱也走不了这句不敢苟同呀

又见拉丁 · 发表于 2015-12-11 19:25

换个轮胎可能就不一样了我是说和两驱皮卡比较

Enders · 发表于 2015-12-11 19:26

确实，我很爱惜的！高速上最多跑120，烂路上尽量慢，唉，舍不得啊！

李大少 · 发表于 2015-12-11 19:54

哪四驱就没用了吗？

终极车友 · 发表于 2015-12-11 20:10

牧童是个帅锅锅

尔东陈 · 发表于 2015-12-11 21:17

牧童做监理公司也是你们那的吗？

老铝 · 发表于 2015-12-11 21:25

如果两驱过不了的地方，我开四驱也过不了；我开四驱能过的地方，他开两驱也能过。/////////////////4=2贴纸要换了，哈哈。

Enders · 发表于 2015-12-11 21:58

这都被你看出来了！是的，业主是广西交投。

Enders · 发表于 2015-12-11 22:05

我就知道，我这么说，你们肯定有不同看法！我的车后面是AT胎，虽然是四驱，但是越野经验肯定不足啊。尤其是越野E族，呵呵。广西这段时间阴雨连绵，上山下山的都是土路，坑坑洼洼，炮弹坑，积水路段，淤泥路段，连续30多公里。你们不信的，可以开过去试试。不过这次在我前面开皮卡车的，是个老师傅！并且在尾箱放了个5百多斤的铸铁件。我换个说法吧，四驱不是万能的。呵呵

wfdyx2213 · 发表于 2015-12-11 22:15

出去玩几次，比如沙漠场地，，，，对于技术不是一点半点的长进。

帕拉丁2015 · 发表于 2015-12-11 23:45

在我印象中，这个情况应该就是四驱发挥的时候。囧~~~，你的说法，完全颠覆了我对四驱的认识。凌乱了.............

Enders · 发表于 2015-12-12 12:16

其实，是我水平差吧！在上一个转弯的陡坡，满是渣土车压过的车辙！好深的。我挂个低四上，上到一半了，要转个60度的弯。帕拉丁挂四驱不就相当于中央差速器锁死，因为压根就没有。所以，这个时候前后总有一个了轮子要打滑的！一打滑我就掉坑里去了，就是前轮掉到一个很深的车辙印子里面，顶住前桥了。这个时候，后轮完全打滑了。我就倒车，有人帮忙推车啊。然后挂两驱，重新冲上去了！这回避开了那几道深深的车辙，上去了。你们不觉得，泥泞烂路，加陡坡转弯，分时四驱其实不好用吗？尤其你在陡坡上陷车了，此时上坡起步，不能走直线，走直线你就掉山坡下面去了，你得上坡加转弯起步！此时四驱四个轮子都是在淤泥里面陷着了。AT胎也就转两圈就被泥巴糊满了。

Enders · 发表于 2015-12-12 19:35

呵呵，帅谈不上！比较显老，又有点发福了。

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