为了一个神话 - 进京提20记

深蓝吉普

心里嘀咕着20神车已经好些日子了，可惜已入手家用车，颇悔。正巧，朋友看
到20，一眼喜欢上了，要入，但又不能让家人知道，自己又没时间，再加上我
一顿怂恿，于是委托我进京提车。别人付费，我享受消费的过程，这美事天下
那里寻觅？况且还是20嗫！

进京候机中。旁边一南方口音的人问：你去哪？

去北京。

这大冷天人家都往南面跑，你却去北方？

嗯......

这次就算为自己放一个假。去年也是这个时候，开以前那个2500进京去门头沟玩了一下，发现北京真的很美。进京装备：滑板！我从家里直接溜到上海的地铁，然后到了机场。计划是从首都机场出来，也用滑板滑到最近的地铁进城。这块板子，平时也是我的交通工具呢。背包太重，滑着都摇摇晃晃的。


飞机落地以后，气温在0到5度，顶着迎面的凛冽的北风，前进，蹬一脚只能走2米，很慢，终于在5.8km后滑到了国展中心地铁站，15号线，直达酒店。


国展中心的地铁外面是一堆堆的白雪，里面倒也温暖，就是喜欢用红色，就是喜欢用传统元素，特有的北京的建筑风格。

LX自由飞

深蓝吉普

这地不好找啊。


进入大厅，传说中的北汽直销处。




各种车辆都进去坐了一下。我想说的是，实车都比过去在网上见到的照片好看。尤其让我惊讶的是，实际上所谓“猪脸”、角斗士都还挺好看。


外面很多车，挑了一辆。

然后就进他们家后院的一个秘密大棚里做各种检查了。看那黑暗中光芒前的一抹红，想必大家也知道那是谁了。

深蓝吉普

激动中，哈哈。
买20，最有意思就是进京，进京必寻辣妹张，然后是老王。可惜这次没再找老王，因为似乎北汽把该做的全做了，小改动用不着再寻老王。轴头离合、勇士车的方向阻尼、铁仪表台加装空调，一体箱、排气管中段软连接、甚至底盘也喷了装甲！虽然装甲喷得有点薄，有点不够全。这点我感觉不错。

不知道他们在给这车搞什么，反正我也不管了。


买车的时候不知不觉到了中午，感谢辣妹张让我们混吃了北汽的包子，厨房师傅手工做的，美味。建议以后在每个包子上都拓上北汽的标志。


末了洗车，夕阳下，水枪喷射的宛如火焰。


就连师傅都知道，买这车的都是基于情节！哈哈，还跟我聊毛主席用这车检阅了几次红卫兵。


和传说中的名人辣妹张合影，感谢她的耐心。


传说中，每次提车，北汽会给加一瓶子的油，传说是一矿泉水瓶，这次给的是一大可乐瓶，师傅说车里有3-4升了。足够到加油站。加油中，加油也这么帅啊。神车就是神车！

大漠军魂小白杨

牛逼啊、哥们哪里的、直接开回去的

深蓝吉普

京城的周边其实很好玩，环境极佳，进京提车一大好处就是可以立马出去越野。次日决定去怀柔，也就是北京的北郊，去看看。去年去的是西面的门头沟，那边也不错。 其实来之前就查过天气，知道买车这几天天气特别好。那自然就是要敞篷的啦！虽然气温是0到6度。 敞篷还真是不容易呢。两个人至少拆了20分钟。当你亲手把这辆新崭崭的20拆了棚，拆了窗以后，你才知道它有多美，简直超凡脱俗。时间关系没有最彻底的拆卸，感觉已经很漂亮了。

螺丝拆掉一把！感觉以后得带个电扳手。 外面是冬日的白雪，敞篷就是舒服！ 这天气敞篷，一路收获多少目光和笑语！
北京的冬天，其实很美。 在山区小店里午餐，暖气和暖阳，根本无需多穿什么衣服。南方哪有？
那个防滚架，煞是好看。
一路兜啊兜，美不胜收！交通基础建设果然是标准，一流！
在车里看到的，很爽！一路忍不住沾沾自喜。偶尔听到路边传来“哇！太棒了......”诸如此类的声音。
跟你说，买20，买敞篷就对了。我买的是快拆棚的。要是买拉链棚，虽然也很快拆，但那个玻璃太重。既然要敞篷，就得方便到位。这绿色，外面那白雪，请问哪个车子能带给你？ 在山谷间的公路兜啊兜，总想找条山路进去。果然，有路，上！
上4驱！慢，先锁上轴头离合器。其实很容易操作，用手轻轻就能拧。不知道以后还能不？一直以为这玩意很费劲。
挂低4，轻松登上这个地方。那感觉，简直醉了！
该停车自我欣赏一下了。

买铁仪表台就对了，敞篷就要这仪表才帅！空调是北汽装的，我感觉还可以，不必自己再找人装了。
怀柔的山区，很漂亮。 在没有阳光的路段很冷，敞篷真的很冷！
计划是敞篷到下午3点半，不然就真的有点冷得受不了了。准备装棚中。以前没有开过敞篷20，拆装也是要经验的，说实话，不是特别方便，但也不是特别难，熟练即可。敞篷真的很值，有了这经验，以后我买也得继续买敞篷！
色彩很好看，感觉是在驾驶一个设备，而不是一个车。
不过瘾，装了棚子，回城的时候没有装窗户，一路4窗洞开，大风凛冽，其实很帅，气温已经接近0度了。远处看到了夕阳，照片中宛如某种弹bao zha瞬间
暮霭沉沉，体验了它的灯光，感觉够用。 最喜欢的是地图灯。驾驶的时候开启，既不影响视觉，也显得车里温暖。

深蓝吉普

798工厂（艺术社区），早有耳闻。这些年竟然一直没去过。


刚在798把车停下，走出20米，就发现有人在和20合影了。瞬间才意识到，原来798才是20的家。所谓中国工业设计的典型，放在当今的798是多么的和谐。它自己才是真正的作品。


798有各种画廊，没多少时间，逛了几家。经常在角落发现有趣的东西，比如这个电动三轮敞篷车！好喜欢！


这几只树脂恐龙要4万八。差不多够买一台20了。它们和20一样，卖的是一种文化。其实美国JEEP也是卖的一种文化，和20一样美国JEEP也被评为故障最多的车。当然，JEEP比我们的20要精致很多。现在的市场，你要有文化，纯粹的文化也行，或者纯粹的品质。或者既有文化又有品质。最怕没品质，更没文化。20大概是有点文化，但没什么太多的品质。

bg1vmw

太牛了 关注

35204老兵

口水留了一地，太棒了

深蓝吉普

在出京最后一个服务区加了油就到天津了。服务区有个空地，随便溜了一下。


真是充满了乐趣了。一路上收获的都是路人的关注和自己的乐趣。
可以看到快拆棚绷得不够平整。我在北汽就没看见一台绷得平整的，除了硬顶软包款。就连他们大厅的展车也如实的展现了各种缺陷，真是诚实，呵呵。


回程开得慢，在山东住了一宿。停车感觉就是帅！


一路没开太快，头500km基本上都没过80,后来到了1000km，车子很容易就不知不觉能上到100，但全程大部分时间都以90以下在开。最后短暂地飙到过115。可以看到车门车窗的缝隙，要是在网上看到，之前都觉得是个事。真的提车，开过以后，你会觉得这不是个事，因为它就是一个大摩托还带雨披。开起来这个缝隙也没什么明显的风进来。


路遇奔G，在我们旁边跟随了几秒然后扬长而去，反正对这种偷窥都已经习惯了，哈哈！



这车噪音很满意！一体箱确实噪音减少很多，路上听到的主要声音是气流声。基本听不到发动机声。从启动一直飙到115km(再快还没试过)，你感觉不到任何全车的共振，如此的平稳，我甚至自信地认为即使超过120也不会有共振。车子的挂档金属感很强，很硬朗，算是档位清晰。4驱切换也很轻松，但4驱切换的档位不清晰。

停车怠速时车内听不到发动机声，车外听到低沉的轰鸣，但声音不大，80以下，车内安静说话，可正常听开启到75%以下的原车音响，也很舒适，发动机很稳定，3-4档在市区内加速很有快感，发动机好听。90以上说话稍微要提高一点音量，但不累人。长途巡航如果保持100应该可以接受，不会造成痛苦。100-115气流声巨大。

我个人认为，气流声可以接受，只要不是发动机的共鸣声。因为气流声（包括篷布声）的频谱宽泛，听感上是较为松软的。如果是铁车厢（诸如Jeep2500和20VE），气流声小很多，但发动机声感觉被放大了，反而导致有长期有规律持续不断的低频，开个1000公里，人并不舒服。这也是我这次感觉收获最大的经验，原来敞篷更好。

另外敞篷不隔绝外部噪音，很多时候听到的是别的车辆的声音，尤其是大货车。如果以80以下开在僻静的道路上，绝对很享受，发动机和传动系统较为安静，自身有一定气流声，但听感松软。之前还对20的隔音心存困顿，这次知道了，现在根本不用考虑隔音这件事了。


主副驾之间用的是勇士的部件，感觉储物格很丰富，实用，不影响美观。和原车冲突不大。


50开始车顶棚受气流拍打，上到70就完全鼓起。前部拍打声消失，车位还有一点拍打声。就像前面说的，这不是个事，没提车前没感性认识，总觉得是个烦人的缺陷，其实真的不是个事。


由于高速，车内气压高于外部，车窗被向外鼓，露出缝隙。后来遇到中雨，倒也没有进什么水。停车时开关窗倒是沿着窗户上的步条哗哗淌水，以前没开过都觉得是个事，现在都觉得不是个事了，因为，这个车不吵了，心头大患没了，门窗漏点水可以接受。

rianbow199

捷达陆风X9

兄弟，为你精神点赞！！我的车还没改好，等待是件煎熬的事情，即将20的铁顶外壳套霸道的心脏。。。等好了，我会给大家分享的

20的希望

又一个解毒了

深蓝吉普

总结一下，再说几个感受

【1】车子，包括个人曾鄙视的战旗和角斗士，实物其实比之前见过的各种照片要好看，不排除以后也会买。
【2】噪音减小是最大的改进和提供的最大乐趣。个人认为至少敞篷的无需考虑隔音，因为那音听感松软，就算大也不属于吵。发动机平稳，外部听感保留了原先498的低沉的声音。目前115时速以内没有感到任何共振。停车启动稳定后，车内听到发动机安静几乎无声音。让人感到机械的乐趣。
【3】战旗、角斗士的表面和内饰质量显得比20要精致些。
【4】除了勇士，所有的20系列开门都有强烈异味。但我的2023CHB2敞篷开了一天以后，气味大幅度减少。据说是地胶问题。
【5】北汽把过去买车要自己DIY的主要部分都帮做了，过去常见车友：改电子扇、加方向阻尼、改一体箱、铁仪表版加空调、排气管加软节，喷了底盘装甲（遗憾的是没喷够）。现在都不用自己再搞了，价格似乎变化不大，或者没变化。
【6】座位和避震意外地让我满意。路感很好，硬中带柔，算是一个韧字吧。过小的沟坎，竟然没有想象中的反弹，过减速坎没有稀里哗啦的颠簸。如果自己再换一下避震应该更好，但一段时间可以不用管这个事。
【7】215配黑铁轮毂的胎其实看起来也不寒碜。虽然不久还是打算换245.
【8】庆幸加装了冷风空调，制冷具有除湿效果，雨天行驶能减少车窗起雾。但遗憾的是，厂家帮改的空调，又无法接原来吹前玻璃的的风口，造成去雾效果不佳。这个看来要自己改一下。对于敞篷，暖气、冷风都还是必要的。原车没有吹腿部的暖风，这个看来也要自己改进。冬天在北方确实冻腿，要盖一件衣服在腿上。虽然车内透风，但暖风开启还是让人舒服一点。
【9】提车后开了2000km,全车没有任何问题，没有任何跑冒滴漏。
【10】雨天行驶车内无滴水。但停车后，车顶积水会在开门时顺着布帘子哗啦滴到车内，作为特种作业车辆（我是这样认为的），感觉也是一个乐趣。雨天行驶车尾箱发现少量进水，暂时没研究。
【11】方向盘控制有5度左右的摆动，不影响驾驶，高速到接近120也是比较稳当的，几秒钟不握方向盘也可以，感觉方向阻尼起了很大作用。
【12】换档硬朗干脆，4驱切换轻松但不清晰。

[ 本帖最后由 深蓝吉普 于 2015-12-11 22:58 编辑 ]

准备去西藏

看来换一体箱之后质量大大提高

HLJSYS

准备去西藏

看来换一体箱之后质量大大提高

九月枫BJ

帮顶了

垣曲80后

哥们你电话多少，这车什么价，在哪提的我也提一台去。