可可西里沉湖事件——当事人亲历

火魔

哎，我还以为是多年前的事情，一看时间，居然是今年的事情啊

德国飞人

哈哈驴于 2015-12-16 23:09 发表在10 楼




在当时拍下的视频里，有这么一段：我们几个人都挤在帐篷里，义哥面前摆着几摞人民币，都是从水里掏出来的，已经全部湿透。然后我们找了一个碗接着，把人民币里的水像拧毛巾一样挤出来。义哥说，钱都变成这样了，也不知道够不够付救援费；这些钱如果 ...

怎么没有下文了呢，我看过哪个原帖。还讨论过。
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哈哈驴

德国飞人于 24-12-2015 04:19 发表在104 楼

怎么没有下文了呢，我看过哪个原帖。还讨论过。
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这就是原帖啊哥们，每一个字都是原创首发，谢谢支持

哈哈驴

这个阶段没有多少照片，后面救援的部分有一些，我会随着文章的内容贴上来

[ 本帖最后由 哈哈驴 于 2015-12-24 11:29 编辑 ]

哈哈驴

好多一起玩过的朋友应该能了解，其实我的体力还是不错的。从罗布泊挖沙子，到三无连穿的挖泥，只要是有需要的地方，我都能伸把手。但是这一次不一样，这是第二次进去，在受尽折磨之后，好不容易回到了人间，却要马上抛弃一切，甚至连喘口气的时间都没有，就要再次面对一模一样的境遇。说实话，我有点害怕了。


巡山队的兄弟是绝对靠得住的，找来的司机和帮手也都是看起来很精干的人，而且都是经常在高海拔无人区工作，经验丰富的很。其实哪怕只有他们进去，也能完成任务。我们四个状况都十分不好，尤其是义哥仍然在反复的发着低烧，所以我一直在力劝义哥不要再上去了。如果一定要有我们的人在场，我就带小高一起走。人再多了车里也没地方坐。但是义哥实在放心不下，最终还是我们一起出发，把阿泰和小高留在了格尔木休息。


这种六驱卡车，以前是在部队上运输武器装备的。那时候经常可以看见成队的这货，后面拉着大炮飞奔，所以我们又管它叫炮车。这个东西的驾驶舱里简单的很，没有任何可以被称作内饰的东西，全是涂着绿漆的铁皮直接露在外面。人坐进去，感觉就像被包在铁皮罐头里，狭窄局促，碰哪哪疼。但是这炮车并不慢。我们开着皮卡在前面跑，不管什么时候停下来，没几分钟就能看见庞大的身影出现在倒后镜中。天不黑到达二道河保护站，全员住下，享受进山之前最后的温暖。


义哥又是一晚上没睡，不停的咳嗽，而且低烧不断。天亮之后，我们无论如何也不能让他再上了，坚决的阻止了他，并在路边拦住一台驶往格尔木的大车，把他强行塞了上去。于是我在救援队里唯一熟悉的，就只剩下大黄。考虑到义哥的身体状况不太方便在城里照顾它，另外大黄又能在夜里给我们站岗放哨，我就把大黄留在了身边。大黄现在跟我已经相处的很好了，我去哪它都能跟着。

[ 本帖最后由 哈哈驴 于 2015-12-24 11:32 编辑 ]

哈哈驴

这次进山的路线，又是重新规划的新路。因为之前的路线有很多陡坡急坎，炮车不一定能通过，我就连夜做了条航迹，输入GPS设备里。巡山队的兄弟大概看了一下卫星图，点点头说能行，我们就沿着这条线下了道。

刚从山里得救的时候，我也有点咳嗽，到格尔木之后睡了一觉就好了，也没在意。这会儿又进了山，病情骤然加重，咳的我连一句完整的话都说不完。后来巡山队的兄弟给我拿了两片药吃下去，竟然压住了。他说，在山里有时抽烟抽的胸疼，吃两片这个药就能缓解。这些可可西里的卫士们，很多都是索南达杰的老同事，在极端简陋的条件下做着全世界最辛苦也是最危险的工作，十几年如一日无怨无悔，你们都是真正的英雄。陆川的电影《可可西里》，最初拿着脚本来勘景的时候，手里是个假大空的故事。直到跟这帮人聊过之后，完全推翻了之前的创意，才形成了最后这个版本。


那时我就坐在这样一位英雄的副驾，吃着零食，听着车里放着藏语歌曲，有一句没一句的聊着天，领着两台六驱炮车，驶向可可西里的深处，去搭救两台身陷囹圄的LC76。


下道之后没多久，朔风就卷下纷纷扬扬的一天大雪来，能见度降到几百米，大地很快就白成一片。航迹是新规划的，本来也没人走过，所以倒不担心看不见车辙印子什么的，而且这样反而有利于两台炮车追寻头车皮卡。但是速度还是受到严重的影响。本想一口气至少开到西金乌兰湖畔，但是到下午六点多，也就才推进了两百多公里。风雪一阵比一阵紧，大家已经很累，而且又没必要赶的那么狠，于是找了个背风的地方扎营造饭。其实这是专业人士的一个很好的条理：再着急的事情，只要不涉及人命，就要保持自己的节奏推进，该吃吃该睡睡。着急反而会种下许多隐患的种子，导致欲速而不达，甚至酿成灾祸。

大黄一直在营地周围溜达，爱理不理的吃了几口我们给它的剩饭，时不时啃几口雪。我叫它进帐篷，它偏不，独自趴在雪地里呆呆看着我，我一走近，它就跳起来跑远。于是我不再管它，只是在帐篷入口的地方留了一个缝隙，算是它的一条后路。果然到了半夜，这个家伙用鼻子拱开了缝隙，蹑手蹑脚的探进来，像是怕吵醒别人而不敢发出声音似的。最后大黄依偎在巡山队兄弟的脚边，把鼻子埋在尾巴里睡去了。

[ 本帖最后由 哈哈驴 于 2015-12-24 13:00 编辑 ]

MRcoco

变看变学习！！！

黑头鱼

搬个马扎子坐着看大片。

沙子哥哥

哈哈驴，顶你啊。

哈哈驴

黑头鱼于 24-12-2015 12:02 发表在110 楼

搬个马扎子坐着看大片。

尹老师别来无恙？啥时候来北京一起小酌哈！

哈哈驴

沙子哥哥于 24-12-2015 13:08 发表在111 楼

哈哈驴，顶你啊。

多谢老哥帮顶！

迈迈小罗

做个小马扎 看大片

哈哈驴

第二天中午到达营地，一切都还差不多是原来的样子，车还在，帐篷也在，只是在可可西里狂风的肆虐之下，看起来破败一些。从浮华的城里过一下，再看这个营地，一时都想象不出来那几天日子是怎么过来的。


几个兄弟毫不耽误时间，先搭帐篷做饭，手闲的人就把工具都卸下来准备开工。这几天来我一直担心车会顺着湖底的斜坡滑到更深的地方去。于是赶紧找到前几天在冰上打的洞，重新把它破开，看到车还在，不禁松了长长一口气。


原生的冰层，厚度达到了50公分，而碎裂的地方，新冰都是酥的，不定哪一脚就会踩进去。我们把木方搭在冰层脆弱的地方当工作台，启动油锯就开始切冰。切下来的冰块有几百斤重，靠人力捞不上来，我们就用绳子把它套住，用车往岸上拉。



到下午6点多钟吧，终于把车上面和前方的冰全部打开，这时候站在木方上面，就能清楚的看到车的全貌了。然后我们用钢丝绳做了一个活套，顺到车前保险杠的下面，然后收紧，抱住了车的前杠。这个过程也蛮顺利，试了四五次就成功了。钢索的另一头栓在炮车后面，慢慢的一拉，冰窟窿里的水漾起剧烈的波浪，下面的车动了。天快黑的时候，义哥的76已经完全露出水面。这一天的工作到此为止，刚刚好。






[ 本帖最后由 哈哈驴 于 2015-12-24 13:46 编辑 ]

哈哈驴

黑头鱼

有机会跟着高手走一趟无人区。

YDL6688

每天等楼主的惊心动魄故事

让心放飞

无人区搞得不好就会搭上性命，卫星电话是救命的重要工具，楼主心里素质很高，在这种危及情况中人的心理素质很重要。

JEEP之疯狂小瑞

坐等大片......

梁小宝

楼主的大黄是指什么品种的狗狗？在最后几天没喂狗吃的吧？竟然没有高原反应还抗寒冷？

心存越野

顶顶 这个必须顶..........