行之乐光之影越野穿越柴达木雅丹核心区

柴达木人 · 发表于 2015-12-30 20:34

很久没有写过帖子啦，不是懒了，而是提笔忘字，不知道从何落笔？！
但旅程一直在继续，这几年来，两度尼泊尔，数度无人区，顶着雾霾和崩溃的堵车到内地晃晃荡荡地去讨教学习，这些过往的、刚经过的经历都给我留下了难忘的记忆，许多成为每次把酒言欢时的谈资，一番激情高昂的滔滔不绝后，总是在刹那间，突然沉默，发现自己虽然身在繁华市井，但心却一直在路上......

在朝霞的映照下，车队开始出发

朝霞洒在路上，映在车身上

此刻，倔老头应该是感觉最好的时刻，朝霞洒在脸上、身上...

在朝霞的映照下，车队开始进入越野路段

2016年12月26日，在离开柴达木近两个月后，匆匆自北京返回的第一个周六，我们一行十九人，四台越野车开始了越野穿越柴达木雅丹核心区的征程。

高原上的蓝天一扫北京的雾霾，在北京近四十天被雾霾压抑的心情刹那间地开朗起来，驾乘着丰田100，在戈壁与雅丹之间驰骋，这才是属于我的生活......

本次路线是在三年前就已经单车三人探过，严格意义上来说，是属于中国最大面积雅丹——柴达木雅丹东南部区域，并不是真正意义上的柴达木雅丹核心区域，那片区域也是我研究数年的区域，虽然已经分别走过其中的一些区域，但总觉得自己准备的还不够充分，也一直未能真正地踏上这条充满未知的漫漫征程。

本次路线也是精心选择的，一直未公布，当成我们几个的私藏路线，在这条路线上，平坦的戈壁、散布的骆驼刺、奇异形态的雅丹土丘、以及沿途中可能出现的未知，都成了深藏在心底的影像，年复一年地，积攒着力量，等待合适的时机，等待一次阳光明媚的时刻，开花结果......

本次活动，召集了一台2.7霸道、一台3400北汽路霸、一台丰田100及丰田80越野车，总共十九人，最远的为连夜来自西宁的驴友小李，三女十六男，共行程300公里，其中越野穿越路线约200公里，总用时12小时，基本在预定时间内完成预定目标。

重走这条路，三年前单车探路时的三名老队员老狼、倔老头和我，心中也许泛起的不止是回忆的感慨，更多的是对自然的敬畏，而我在此时，担任了领航员，率领四台车，十八人，走一条三年前曾勘查过的路线，心中没有忐忑是不可能，沿途走错过一次路线，耽误了近半小时，有幸的是，最终按预定路线方案平安顺利地返回起点——大柴旦镇。

更多记录，均留存于以下的图片中，希望新老朋友看到这些，还会看到我们一直行走的身影，从2007年开始的哈拉湖探寻，多次寻觅地球上的一滴泪、寻美柴达木之旅...，我们没有停止前行的脚步，我们用各种形式，自驾越野、徒步穿越，行走在柴达木，行走在青藏高原北缘......

以上图片作者为队员：缘落光影

[ 本帖最后由柴达木人于 2015-12-30 21:53 编辑 ]

柴达木人 · 发表于 2015-12-30 20:40

随行的另一位特殊队员：麦兜

还有可爱的小驴
我每次的户外活动，不管是以自驾越野为主，还是徒步穿越为主，都是分别来自各行各业，各有所好的各界朋友，严格意义上他们不是驴友、不是车友，也不是摄影家，更不是挑战极限的户外大咖，他们更我一样，都在自然中感受自己，倾听来自自己心中真实的声音。
在一种特定的恶劣环境下，也许，你真可以发现真正的自己.......

如此姿势拍摄，也是醉了......

分别来自西宁与格尔木的驴友

柴达木人 · 发表于 2015-12-30 20:50

今年不同的季节和环境下，我们挑战了自我，探索出数条新的越野穿越路线和户外徒步路线，结合以往探明的路线（比如，哈拉湖六条进入路线），和柴达木地区的各类户外线路，在我们数年如一日地艰辛努力下，开始逐步清晰明朗起来，也许未来，一条媲美达喀尔的越野线路将呈现给大家，虽然有些夸大，我们所探明的路线长度不及那些顶级路线，但其多样性的地理环境和复杂路线状况，都将令每个热爱越野、喜爱户外的人士肾上腺素激增，这些都将在我们不断的探索中完善后予以公布分享，在路上，同乐同行永远是我们追求的目标......
、
队员老狼和牛小白

老队员：倔老头

柴达木人 · 发表于 2015-12-30 21:01

在雅丹内部，天上无飞鸟、地下不长草的不毛之地，我们再次经过三年前探路时发现的这一株红柳，似乎更加茂盛，孤独的一株红柳，在这片宛若火星地貌般的土地上诠释着生命的顽强。

如此惬意，怕是很多人梦寐以求的生活

干枯的红柳枝和着远处静静矗立的雅丹土丘，无言中诉说着生命的意义

天地人车，是那么的和谐，我们在没有手机信号、没有雾霾、没有堵车的自然中彻底沉醉

行走不止，生命不息

留下的只是车辙和脚印，这里我们永远是过客

这是我们自己的嘉年华，在自然中尽情绽放，就如同这株坚强生存在雅丹核心区内的红柳，我们坚强地走在路上。

柴达木人 · 发表于 2015-12-30 21:23

柴达木雅丹面积2.1万平方公里，是中国面积最大的雅丹地貌群，记住，不是2.1平方公里，也不是2.1万平方米，更不是21平方公里，这片比北京面积都大的区域内，你将看到什么？？？也许火星上所见到的地形地貌，在这都能有所体现，但我们不想整个《火星救援》，在出发前我们依旧做了充分准备，虽然只有一台改装的80车，除了我们信心十足，该准备的装备我们依旧做了充分的准备，我们每次集体活动都是建立在充分的前期调查和探路的基础上，这些可爱、活力，对我充满信任的各个队员，成了我们每次慎之又慎制定计划的最终考量，经过这些年来，我们终于可以自豪地说，我们用2.4手四化切诺基和各种老旧车辆，一次次地完成了各条越野穿越路线的考察穿越，不管是三月依旧大雪纷飞中穿越柴达木山无人区，还是寻美柴达木的道路上，我们在这些任劳任怨、无怨无悔，虽然很老但很可靠的“爱驹”的带领下，走遍柴达木......

站在雅丹内远望柴达木山红旗峰（5740）

这些静寂矗立的，姿态各异的雅丹，亘古千万年地等待我们的到来

四台越野车在戈壁雅丹中成了一道闪亮的风景

相伴前行

在雅丹中穿行，永远看不完的姿态各异的雅丹

柴达木人 · 发表于 2015-12-30 21:36

驰骋在无人之境

站在高处远望远处的雅丹地貌群

密集恐惧症患者慎入啊

不惧艰难，勇往直前

本次活动也是我做为戈尔户外先锋营导师、银牌讲师首次组织实施的户外先锋营自驾特训营活动，得到了著名品牌戈尔特斯的支持，在午餐点，越野穿越半程的柴达木雅丹硅化木地质遗址处，进行了户外纪念品的发放，礼轻情意重，希望每一位和我们一起行走在路上的各个朋友，共享户外旅行的快乐。

做为连夜坐火车自西宁700余公里赶到大柴旦参加活动的西宁驴友，自然要单独予以奖励支持，支持其对户外的热爱。

在2014年协助成都某家庭徒步穿越柴达木雅丹地貌群的大本营处，我们重新把鲜艳的经幡挂起，抛洒起龙达，向自然表达我们的敬畏。

天地无言，爱车矗立，静静感受自然