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G北上行!大鸟科技奔驰G车队北行穿越直播

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发表于 2016-1-3 21:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
岁末年初,天津大鸟科技召集e族众会员参加奔驰G北上行活动。这次穿越流程是在天津集结,途经承德、坝上,在乌兰布统集结,然后经乌丹、乌拉盖,最后抵达阿尔山。经常玩越野的网友都知道,这些地方夏天都非常漂亮,但现在是12月的北方,这些地方是大雪滔天,只有那些狂热的越野爱好者才会来到这里,去感受不一样的风景,领略北国特有的风光。小编在此会全程直播,敬请关注。
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 楼主| 发表于 2016-1-3 21:59 | 显示全部楼层
29号日下午,抵达位于天津滨海新区开发区的roc club(大鸟科技改装俱乐部),来到这里最感兴趣的要是参观改装车间。大鸟科技主要改装车型为奔驰G和卫士,这两款车绝对是汽车中的另类,以保持最原始风格,纯机械机构闻名于世,这也导致喜欢这两款车的人绝对富有个性。

这是一辆G300,使用3.0V6柴油涡轮增压发动机,改装悬架、轮毂法兰盘后加装哈金森轮毂。哈金森轮毂是德国军用级别轮毂,能保证零胎压不脱圈,并能继续行驶。


晚上,大鸟招待此次参加G北上行活动的车友,这几位车友都来自南方,主要是浙江、湖北附近,擅长玩水、泥地,因这车是冰雪穿越,所以兴致盎然的开着车来到天津,俗话说有朋自远方来不亦乐乎,这次按照e族老规矩热情招待。有几位车友是第一次冰雪穿越,对北方的冰雪路况不熟悉,众人按照自己的经验,逐个做出解答。


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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:00 | 显示全部楼层
30日一大早,众人酒店门口集合,贴好车贴准备出发。


刚出发没多久一辆奔驰G发动机冷却液报警,车主说可能和昨天添加冷却液没有来得及排气有关,大鸟说那就来我的工厂,请一位技师看看是怎么回事。技师仔细查看和询问车主后确定是冷却液没彻底排气,奔驰G这款发动机非常先进,已经取消手动排气阀,只要钥匙拧到二挡不着车,电动水泵会自动排气,刚加完防冻液就着车反而排气效果不好。另外在这两奔驰G里看到了大名鼎鼎的“情圣一号”!这可是美国雷达工程师设计的,国内测速摄像头保证一个不落!

检查完毕众人开始直奔第一站承德,开始吐槽天津雾霾,本人觉得北京的雾霾好像比天津轻一些。

突然冲出雾霾,天空变蓝,大家伙好像还没反应过来是怎么回事,纷纷询问这是为什么,有霾和无霾界限这么明显。


到达靳杖子服务区,大伙刚冲破雾霾看到这样的好天气,也不管外边是零下多少度了。

抵达承德,直奔承德很有名的羊汤馆。车队中有些江浙的车友没喝过羊汤,都很好奇,和完后都说过瘾,冬天就应该吃这个!
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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:02 | 显示全部楼层
喝饱羊汤,车队赶往今天的目的地克什克腾旗红山军马场(乌兰布统)。车队中有几辆车要加油,到一处加油站去加柴油,没错,车队中大部分是柴油车,包括一辆柴油发现4。加油时问题出现,国内柴油加油枪有的专为大车设计,加油抢口比汽油的粗,不能完全插入到底,所以很容易出现气泡,很容易加撒所以只能人工看着,十分不便。另外这个加油站-35#柴油是国三标准,国四柴油只有-20#。



车队继续出发,一路北行,雪越来越大,路上风景非常好,感觉非常亲切。


海拔一直在上升,快到塞罕坝国家森林公园海拔已经达到1150m。


到达塞罕坝国家森林公园,这里的雪更大,真实越野的天堂!


一直在爬坡,到达最高点时海拔已经达到1780m。

下山途中遇到奇骏陷车,他们的拖车绳北拽断,鸟哥通知车队停车,找拖车绳帮助他们拽车,很顺利的将奇骏拖出来。

抵达景区内的光远假日酒店,老板热情的招待我们,听说这里的酒店,饭店大部分直在7、8、9三个月营业,其他时间都是休息,能坚持到现在的营业的是少数。进入房间特别亲切,看到多年未见的用塑料布密封的窗户!
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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:09 | 显示全部楼层
晚饭是当地风味的涮羊肉,也就是成吉思汗打仗时吃的那种涮法,辛苦了一天,大家对这热腾腾的火锅大呼过瘾。


31一大早出门,说实话被这么蓝的天空震惊了,在北京好多年没看见了。按原计划感到的三两车加入队伍,两辆奔驰G,一辆LC100。

在酒店老板的带领下车队往雪原深处驶去,路上景色真是大赞,非常多的雾凇,美丽极了。
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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:11 | 显示全部楼层
到达一处路两旁都是雾凇的地方,大家下车拍照,对眼前的美景赞不绝口。

一辆LX570不小心陷车,几辆车都过来救援,最后是被LC80用绞盘拖出来。


车队行驶到中午准备吃饭的牧民家,酒店来办去和牧民商量中午吃饭的事情,不小心自己陷车了,还好旁边有两改装的奔驰G,配备绞盘,大鸟上前使用绞盘将LC80拖出雪坑。

在牧民做饭的时候,车队几位好玩的车友将车开到雪地里,尽情的玩耍起来。




大鸟在雪地里愉快的玩耍时不忘将一辆陷在雪中的发现4脱出雪坑。

当然还有更猛烈的。

这样愉快的活动岂能没有全家福时间,所有车辆拍好队,一张全家福留念,一张浙江大队会员留念。
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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:15 | 显示全部楼层
回到牧民家很多人被两口大锅震惊了,不知道中午要吃的东西就是这锅里炖的。这种最原始的做饭方式非常吸引人,大鸟亲自烧火,有一车友面对大烟筒耍起活宝。


开饭,众人对这种做法的羊肉炖萝卜赞不绝口,纯大缸腌的酸菜也是头一次吃到这么香的。

吃完这美味才知道,这次丰盛的午饭是我们入住的光远酒店老板亲自带炊烟灶具和厨师,在这里郑重道谢!

下午前往附近唯一的制高点,一处小山,那里的视野非常好,是拍摄的理想地点。“沙地云杉”组装着阿尔帕相机相机,这种高端货真是头一次见。

夕阳美景,随时在变化,小编也斗胆请“沙地云杉”大哥教了几招摄影技巧。

白天活动圆满结束,返回酒店。

晚餐又是羊,这次是烤全羊,江浙一带的朋友可能很少接触,非常好奇。

2016年1月1日新年,早上车队准备出发,大鸟和探讨一种新的绞盘形式。平时不用可以放在车厢中,减轻车辆前部或后补的重量,使用时能直接快速的安装在前杠或后杠上,十分方便快捷。

今天的向导加入队伍,为我们这次穿越提供支持,而且还将自己的爱犬带来,听他说它已经和他一起走遍全中国。



集合队伍出发,今天是节假日,来公园自驾游的非常多。



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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:18 | 显示全部楼层







后加入车队的奔驰G由于经验不足,没有更换A/T轮胎或者冬季轮胎,只使用普通轮胎,队友拿出一套新式防滑链,但不知道怎么安装,大鸟亲自示范如何安装这种防滑链。




车队继续前行



车队LC100小涛涛不小心陷车,被拖出雪坑后继续前行。








一辆奔驰G300陷车,如此深的雪挂上三把锁后不同任何帮助,最后自行脱困。





继续前行,向导车FJ陷车,G300将其拖出。








LC100又陷车了



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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:20 | 显示全部楼层
这两使用公路轮胎的G63报告右后轮脱圈,可能是发现今天早上有些却气但没在意,现在缺气太多导致轮胎脱圈。





根据经验,先用千斤顶把车支起来,看能否给轮胎充气。大鸟拿出的充气式千斤顶的进气接口不使用此车,使用使用普通千斤顶将车支起来,在打气前大鸟用ARB气泵先将轮毂内的雪清除,然后再打气。充气完毕后发现轮胎被扎,只能更换备胎。

临近中午大家就在雪地中找个背风的地方埋锅造饭。


户外经验丰富的萧哥为大家制作蔬菜鸡蛋汤,其他人煮面,浙江大队的朋友制作雪地火锅。










保护自然环境每个人应该做到的,吃完饭后将地面的垃圾收好放入车内,下午继续穿越。





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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:37 | 显示全部楼层
吃完午饭,车队继续穿越,这次穿越的线路很多人走过,但今年的雪特别大,对车队造成很大的困难,但大鸟本着不落下一个人的新年,经历无数次拖车,还帮助前面的两支车队拖车,最后全部完好无损成功穿越。等到那时太阳早已落山,听说其他车队有车辆无法被立即脱困,车上人员只能上其他汽车,等待白天寻找其他车辆施救,还有一辆越野车离合器烧毁,也得等待第二天施救。同行的这两支车队车友看到奔驰G如此强大的越野能力赞叹不已。









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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:43 | 显示全部楼层
车队被另两支自驾游队伍阻挡无法前进,前方肯定有车辆困在雪地里。











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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:48 | 显示全部楼层










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 楼主| 发表于 2016-1-3 22:52 | 显示全部楼层
一支车队有一个带小狗出来玩,看见雪小狗十分兴奋,主人扔雪球,狗就跑出去用嘴接。





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 楼主| 发表于 2016-1-3 23:03 | 显示全部楼层
此时,车队中的奔驰G300在大鸟的安排下已经超越其他车队担当起了开路先锋,此车原车配备三把差速锁,能保持100%锁死,另外悬架改装2寸升高,A/T轮胎,前杠加装绞盘,这样的装备足以保证为大家探出一条路。







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 楼主| 发表于 2016-1-3 23:21 | 显示全部楼层
一直紧随其后的LC120越野能力也非常好,一辆车都有陷车情况,互相帮助下一起完成穿越,后来知道此车改装前后差速锁,升高,才有今天这样的越野能力。通过这次穿越,越野精神表现的淋漓尽致,两人成了朋友,互相留下手机号,期待再次相见!











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 楼主| 发表于 2016-1-3 23:31 | 显示全部楼层
不久,大鸟也冲出雪地,大家开始聊起刚才的穿越,交流经验。一直等到夜深人静全部车辆安全抵达公路,车队出发,一路向北前往今天的目的地,克什克腾旗热水镇。






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 楼主| 发表于 2016-1-3 23:39 | 显示全部楼层
就栓上了公路,也不是很顺利,途中又遇到自驾车队,有的陷车,被迫停车等待,有人上前打探,回信说前方有两辆适时四驱的车辆,在这种路况实在是托后腿。







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 楼主| 发表于 2016-1-3 23:44 | 显示全部楼层
超过这些慢车,车队继续北行,遇到一辆对象行驶过来的雅阁陷车,我们都很差异,轿车是怎么开过来的。车队下来人马上推车,并问这路况是怎么过来的,雅阁车主说他之前行驶的道路还不错,没什么雪,大鸟建议他掉头回去,再往前走全是雪,轿车根本不行。





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 楼主| 发表于 2016-1-3 23:53 | 显示全部楼层
继续北行,头车开路,遇到加油站补给养料,抵达热水振将近23点,吃晚饭完抓紧时间休息。明天还有更好的景色。















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 楼主| 发表于 2016-1-4 00:09 | 显示全部楼层
今天是2016年1月2日,行程是从热水塘到乌拉盖,共计300多公里,沿途大美风光,车队被大好河山的壮丽景色拖住缓慢前进,用了10 多个小时才抵达。走的是204省道,道路被大学覆盖,超车十分困难,还好有专业的头车报告路况,避免了一次次的险情,大家安全抵达。
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