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超级维特拉初体验

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发表于 2007-12-13 12:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看这里讨论维特拉的不多,就把前段时间出去遛达的体会整理出来,也算添点人气。

004.jpg

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沙发
 楼主| 发表于 2007-12-13 12:37 | 只看该作者
前段时间,从深圳跑了趟赣南,来回行程约1000KM。
去时全程高速,返程走了一半省道+县道,一半高速。
全程4大一小,外加150斤水果,和其他行李,可以称得上是满载。
高速路全程空调,省道和县道一半空调。

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板凳
 楼主| 发表于 2007-12-13 12:38 | 只看该作者
1,动力性能:

高速:
因为是新车,高速开100KM-110KM之间,瞬间最高120KM,将发动机转速控制在3000转以下。
100KM/H以下,动力感觉很不错,强劲称不上,但足够用。
超过100KM/H后,一踩油门发动机转速就会迅速飙升至3000转以上,所以,也没敢猛踩。不过,感觉加速会缓慢下来,至于120KM/H以上的加速,本人没尝试。

省道/县道:
高速不是维特拉的强项,只要能跟上车队不掉队就可以了。
上了省道/县道,马上就显现出差别来了。80KM/H以下,只要舍得给油,就会感觉动力源源不断输出来,只要想超车就肯定能超。

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地板
 楼主| 发表于 2007-12-13 12:38 | 只看该作者
2,舒适性:

发动机声音不大,车体的隔音也做的很好。尽管没有达到丰田/本田等同等价位轿车的水平,但绝对在可以接受的范围之内,反正比我预想的要好一些。

另外,能播放MP3光盘真方便,一张光盘刻了60首高品质的MP3歌曲,想怎么听就怎么听。

最初还担心车身高过弯侧倾会大,但是实际感受不明显,可能是全时四驱的好处。

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 楼主| 发表于 2007-12-13 12:39 | 只看该作者
3,油耗:

全程1000公里,没有按照里程和加油量来计算油耗,主要是对车辆还不熟悉,只是看行车电脑计算出来的平均油耗数据。

出发前在市区时平均油耗在11.8L/100KM,不过只开了不到100公里,所以数据应该不准确。

出发后高速上开了50KM后,平均油耗就下降到了9.6L/100KM。
然后就一直到走完这1000KM全程,包括高速/县城道路/省道/县道,平均油耗就一直在9.5L-9.7L/100KM之间徘徊。

不知道是真?是假?

另外,就是感觉车速在60KM-110KM之间时,油耗好像差别不大,不像其他小轿车。

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 楼主| 发表于 2007-12-13 12:40 | 只看该作者
4,对付烂路的能力:

原本本人选定维特拉就没有想用它来做OFF-ROAD,只是想让它带着自己可以放心的走任何想走的路,本人不把它叫(Go AnyWhere),而称为(Go AnyRoad)。

以前开小车出行,出发前都会仔细规划行程路线,尽量走高速和国道。如果有可能会走省道时一定会把路况调查清楚,因为如果有修路等状况时就会严重耽搁行程。

省道最烂的地方一般都为交界之处,两县交界,两市交界,以及两省交界,这些交界之地天高皇帝远,无人看管,路况一般很差。

而现在,有了维特拉就完全不用担心这些了。

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 楼主| 发表于 2007-12-13 12:40 | 只看该作者
所以,此次出行也就没有做任何功课,当天早上简单收拾了一下东西就出发了。

去程因有其他车友同行,就走了全程高速。

返程时,为了体验维特拉【Go AnyRoad】的能力,就离开车队,沿着地图,义无反顾的单车走向大山深处,那里是风景最优美的地方

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 楼主| 发表于 2007-12-13 12:42 | 只看该作者
从江西的信丰县城出来,不是向南,而是转向东,走安远县城,然后再折回东南到定南,从定南向南进入广东的河源境内。

信丰到安远的省道是整修过的,路面非常好,也许是因为这是通向安远县城的主要通道。而安远到定南的省道就是没有这么幸运,全程70KM,其中有30KM的路面破损严重,且没有任何要维修的痕迹。分析起来,应该是到高速直通到定南,而去安远的也会由信丰过去,所以这安远到定南的省道就这样给荒废了下来,只剩下一些当地人走的了。

这段破损严重的路况,如果是小车,估计时速最高30KM/H,当然不怕伤车的除外。另外车上的人感觉还会颠的很。而维特拉就完全不同了,除了一些大坑,基本是60KM/H不减速通过,当时儿子正在后座睡觉,从他呼呼大睡的香甜程度来说,车子晃的他挺舒服。另外,就是感觉到,如果车速太低的
化,比如20KM左右,反倒感觉乘坐不舒服。

从江西定南到广东和平,是两省之间的省道。大部分路面已经整修过了,其中有10KM正在修路的路段,看到其他小车小心翼翼的前行,而自己50KM/H的时速轻松通过,才能体会到维特拉真正的特长之处。

shengdao.jpg

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 楼主| 发表于 2007-12-13 12:43 | 只看该作者
走过这些省道,感觉总体来说路面还是不错,对于维特拉来说简直是小菜一碟,并没有完全体现出其优异性能,就想着找段县道来试试。

说试试就试试,过和平县城后,正好一条县道可以抄点近路,二话没说毫不犹豫就进去了。

这一段县道全程60KM,全部柏油路面,其中约20KM破损严重,路窄/山高/坡陡/急弯。一般以50-60KM通过,破损路面也以40KM通过,全程车辆减震性能出色,对后座的舒适程度非常满意。

另外,毕竟是深入到山里的县道,沿途一派陶渊明笔下的田园风光极其优美。

XianDaoChuanYue.jpg
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发表于 2007-12-13 12:44 | 只看该作者
你的维他奶是那款的呀?
pp太少鉴定完毕哈哈

[ 本帖最后由 carlka 于 2007-12-13 12:47 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-12-13 12:44 | 只看该作者
总结:
除了西北的部分极其特别的国道和省道(比如:新藏公路),我不敢说维特拉能否适应。对于内地的所有国道和省道以及县道,维特拉都可以轻松面对,让你可以毫无顾忌的冲入未知的行程。你需要做的就是,大胆的往前走。
本人叫它:[GO ANYROAD]=[通吃所有道路]。

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 楼主| 发表于 2007-12-13 12:45 | 只看该作者
再来张PP。

005.jpg

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 楼主| 发表于 2007-12-13 12:46 | 只看该作者
=====END=====

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 楼主| 发表于 2007-12-13 12:47 | 只看该作者
原帖由 carlka 于 2007-12-13 12:44 发表
你的维他奶是那款的呀?


5门舒适款。

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发表于 2007-12-13 19:18 | 只看该作者
原帖由 开慢点 于 2007-12-13 12:47 发表

5门舒适款。


没有巡航定速的吗
小易

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发表于 2007-12-13 21:29 | 只看该作者
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发表于 2007-12-13 21:34 | 只看该作者
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发表于 2007-12-13 21:57 | 只看该作者
强烈要求增加车头路况自拍装置!

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发表于 2007-12-14 11:14 | 只看该作者
好帖子!遗憾PP太少~~
敲边鼓

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发表于 2007-12-14 12:49 | 只看该作者
本周拿到三门维特拉,在深圳市区行驶没感觉到太多不舒适,但昨天去东莞,走广深高速,跑到80码左右就感到实在太颠簸了,个别稍差点路段觉得心都在抖得慌。有点失望啊!
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