出发去北京买北汽勇士 ----- 軍車一輛 !!! 進藏報告二 (第47頁)!!!

gotti

自十月云南归来, 就在e族潜了好久
希望找到心目中的越野车

经过无数个失眠的夜
终于决定明天把A4小红马卖了
后天出发去北京  北汽把勇士牵回来

希望不要让我后悔啊!!!

[ 本帖最后由 gotti 于 2008-9-12 23:41 编辑 ]

九点一刻

回来记得交作业啊

清凉如风

除非拿到厂家内部职工价,否则路费油钱加起来有点不合算！

唐哥

有勇气！
第一个吃螃蟹的“勇士”！

gotti

只能说服北汽 把运费折给我

其他就当做去玩一趟吧!

szjack

严重关注中,,,,,,,,,,,,,

回来记得上PP啊,,,,,,,,,,,,,

八路

原帖由 gotti 于 2007-12-16 23:35 发表
只能说服北汽 把运费折给我

其他就当做去玩一趟吧!

勇士多少米啊？

gotti

短軸版: 208000, 長軸版: 228000

加絞盤+2000

s003

严重关注，等待PP和心得。。。

風之子

顺带帮兄弟看角斗士和站旗

头仔

有勇气+$就可的到勇士，记的上PP和大家探讨一下。

小炫

等消息......

等PP

李隆文

密切关注..........

凤凰木木

恩，希望楼主回来一定要上图片啊!我也在关注什么越野车性价比最高。一定要上图片啊!

天野纵横

北汽的勇士最近已经开始装备部队了，这个车怎么样呢。
很多杂志对他有着比较全面的介绍，详细解说可见《兵工科技》05/08。下面谈一些我的个人看法：
1，设计思想的惯性（或称懒惰）众所周知的老北京是钢板弹簧悬挂整体桥，这在60年代，我军暂时没有更好的选择和比较低的技术素质前提下，使可取得和必须的。那个时代的战士很多是小学，顶天初中的情况下，这是一个很容易修的车，而且在国民经济比较窘迫的时代，他很便宜但是有着比较好的性能。而在50年后，“勇士”并没有真正让我们惊喜，首先，他用的还是整体桥，非独立悬挂，这肯定带来通过性能差这一弊端。第二，我从车展上看到的和资料分析看，他基本上用的是切诺基的地盘改进的，连“老切”的悬挂一点不动的照办（不是照搬）。
生产了那么多年的“大切”，你把“大切”的底盘挪用不比“老切”强的多，而我们看到的是设计的完全的惯性，把“老切”的地盘换个机器，换个壳子就成 “勇士”了，在“勇士”上面最大的亮点就是3.2的柴油机。
2，我认为的轻型越野车的想法
首先，从节约设计费用出发，可以使用“大切”的地盘设计，使用双横臂独立悬挂，有益于提高最小离地间隙。第二，适当降低配置，在民用车上好多东西军用是用不上的。第三，加强通用性，现在轻型越野车北有“勇士”，南有“跃进”，又出了个“东风铁甲”，“沈飞猎鹰”，
如果搞那么多地盘互不通用都能够保障后勤供应，那我们完全有能力对以“大切”底盘为基础的越野车进行保障，这些车里除掉“勇士”或多或少使用了独立悬挂，并没有像“北汽”所称，独立悬挂的可靠性不如整体桥。
以上是我个人的简单看法，仅供参考，望各位同好多多提出看法。

dgbell

又一个深度中毒的XD。同情ING.
毕竟是20多万的车，而且应该不太能当日常用车
除非经济条件很不错，
不然还是三思而行啊，找家人和朋友谈谈，最好能获得他们的认同和支持啦

潜龙

LZ,我好喜欢你做小白鼠,赶紧买回来吧.给兄弟们围观一下,好大家一起来个团购.
最好整个柴油的,听我的没有错.买汽油你会后悔的.

三分拽气

等待你的归来

深老Q

XD经济条件很不错哦...........

多吉扎西

打算买：
柴油？汽油？什么颜色？