楼主: 考察团
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富奇厂参观纪实

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猪哥

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发表于 2005-6-16 21:04 | 只看该作者
哈哈,猫猫,随他怎么说吧,反正本猪对他的言论早就已经是“审美疲劳”了。

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发表于 2005-6-16 21:20 | 只看该作者
疲不疲劳没有兴趣,我关心的是这套6500的模具如果真是80留下来的,战狗给说说这样的模具做出来的东西还有没有精度可言?80好像是98年停产的吧?

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发表于 2005-6-16 21:45 | 只看该作者

这要看具体的情况,即丰田公司在什么情况下将模具停止使用。如果是正常淘汰,则模具在原则上达到了使用寿命,会在数千件至两万件内超出精度规定的极限,失效损坏。如果是在中途停用,在一般情况下丰田的精益生产思想是不允许其发生的,但如果真的是中早期停用,可使用10万件以上,精度完全达到LC80水平。LC80早在上世纪就停产了,就算是好模具放置7年以上,其在无油封存的状态下也早就自然失效了。所以我估计该模具为国内或台湾仿制的,但不排除是原厂模具的可能。因为我没有看见生产厂商的出厂铭牌,具备出厂铭牌这在国际上是惯例。

另外,车身实际出问题的可能并不太大,顶多尺寸不太精确而已。

重要的是底盘上的车桥和传动,发动机和电路也是关键。这些是容易发生问题的部件。

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发表于 2005-6-16 21:49 | 只看该作者
以下是引用wardog在2005-6-16 21:45:00的发言:

这要看具体的情况,即丰田公司在什么情况下将模具停止使用。如果是正常淘汰,则模具在原则上达到了使用寿命,会在数千件至两万件内超出精度规定的极限,失效损坏。如果是在中途停用,在一般情况下丰田的精益生产思想是不允许其发生的,但如果真的是中早期停用,可使用10万件以上,精度完全达到LC80水平。LC80早在上世纪就停产了,就算是好模具放置7年以上,其在无油封存的状态下也早就自然失效了。所以我估计该模具为国内或台湾仿制的,但不排除是原厂模具的可能。因为我没有看见生产厂商的出厂铭牌,具备出厂铭牌这在国际上是惯例。

另外,车身实际出问题的可能并不太大,顶多尺寸不太精确而已。

重要的是底盘上的车桥和传动,发动机和电路也是关键。这些是容易发生问题的部件。

专业,学习。老兄去富奇吧,那里更能展现你的才华

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发表于 2005-6-16 22:16 | 只看该作者

楼主好文章,厂家好诚恳!给俺信心!

继续关注!

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发表于 2005-6-16 23:35 | 只看该作者
以下是引用越野奇俊在2005-6-16 15:58:00的发言:

顶!柴油天窗版预计售价多少?何时上市?

建议肥猫大哥发起团购,大家争当第一批用户。我唯一的愿望,就是柴油车早日上市。实在等不及了!!!!

本人也是同样愿望,呼吁赶快报批公告。就等富奇柴油四驱了,强烈要求团购.

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发表于 2005-6-17 10:17 | 只看该作者

现在就是等新内饰的柴油四驱了.

如果坛里某个大虾买了一定要组织一次FB,让所有关注它的e族都可以解解恨.

另外,王道的担心也不是多余,目的只不过是提醒大家而已.

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发表于 2005-6-17 11:32 | 只看该作者
感觉这车适合俺的要求。

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发表于 2005-6-17 11:41 | 只看该作者

好吧,开始统计团购。

建议斑竹,分4个季度给他们定单,将厂子可以卖的产品弄个列表大家选,跟厂子谈个价格,数量多少,反利多少。将提车规则,售后事项等都写明白,说不定你们会成为滑翔的最大销售商呢

BG5BPY壁虎

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发表于 2005-6-17 13:29 | 只看该作者
肥猫,有没有跟厂家提出把那个忒庸俗仿桃木给换掉!!~~

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发表于 2005-6-17 14:16 | 只看该作者
以下是引用壁虎在2005-6-17 13:29:00的发言: 肥猫,有没有跟厂家提出把那个忒庸俗仿桃木给换掉!!~~
俺会转告意见的!

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发表于 2005-6-17 18:18 | 只看该作者
照俺说既然你都仿了外壳和底盘,也不差在仿多个内饰,何必画蛇添足,搞的驴唇不对马嘴的.反正买家多数是冲陆巡的翻版来的

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发表于 2005-6-17 18:45 | 只看该作者
谢谢侦察兵,溜过马的人,才知好不好。感谢他们的实地考察。

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发表于 2005-6-17 22:41 | 只看该作者
虽然我的四驱柴油还没有提车,但看了这个帖子后哪个激动哦,嘿嘿!!
jeep

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发表于 2005-6-18 02:45 | 只看该作者

谢啦!哥几个!

xunyangjia

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发表于 2005-6-19 01:24 | 只看该作者

强烈建议换掉桃木!!!

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发表于 2005-6-19 15:04 | 只看该作者
本想在坛子里先潜潜水,可看了四位哥们历经千辛万苦的报告,还是忍不住兴奋地说声:谢谢了!当然更希望fq能精益求精,个人的感觉6500总体上还是可以的,细节上还需要不断进步方能给我们以惊喜!强烈呼吁猫版主组织团购!等待中!

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发表于 2005-6-19 21:22 | 只看该作者

充满期待。。。支持。。。

斑竹 辛苦了啊。。

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发表于 2005-6-19 21:27 | 只看该作者
以下是引用我爱小豹子在2005-6-16 15:15:00的发言: 看了以后很受感动,觉得虽然GQ厂现在仍有这样和那样的不足,但偶相信,他一定会走得更好!在这里,偶对FQ的内饰设计有一个建议,因为偶本人是一名设计师,对美学还是有一定造诣的,所以偶想让猫斑竹转告FQ厂,在内饰上,深色比浅色更容易被人接受,也同时更显车主的尊贵品质,还有很实用的就是不容易脏.对车子的表面漆更是强烈建议厂家要舍得花钱,将漆面弄得亮亮的,要不然,恐怕车子的品质感会弱很多.支持FQ!!!

帖子里的出口车 封蜡。所以看起来不亮?

是因为要长途运输,都是海运。。

所有的进口车都是这样做的。。

这里的新内饰 基本上和他们上海车展展出的是一样的了。。

个人觉得可以安排 深色和浅色内饰,以供客户选择。各有其优点。

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发表于 2005-6-20 11:07 | 只看该作者
真的很感动,有点想哭!谢谢“观察团”,谢谢“富奇”
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