为了沙漠，给大维加装ESP开关

laom1 · 发表于 2016-1-12 11:04

lgf2k · 发表于 2016-1-12 12:03

对不住各位，母头的型号错了，多敲了一个A，应该是7081-2.3-21/8

[ 本帖最后由 lgf2k 于 2016-1-13 20:11 编辑 ]

模范大哥 · 发表于 2016-1-12 19:19

鸵鸟兄详细作业，顶起

wsfk · 发表于 2016-1-13 12:11

lgf2k于 2016-1-12 12:03 发表在22 楼

对不住各位，木头的型号错了，多敲了一个A，应该是7081-2.3-21/8

这个木头是接开关还是继电器的？

wsfk · 发表于 2016-1-13 12:15

还有，雾灯开关接了三条线，请问哪一条是开通点亮指示灯的，从哪儿接电？我装了个闪电灯，也是配的原车雾灯开关，只接了两条线，现在打开是不亮的状态

lgf2k · 发表于 2016-1-13 20:06

接开关的。

lgf2k · 发表于 2016-1-13 20:09

正常接5根线。
依次是地线，火线输入，火线输出、地线、火线（后面这俩根是红色背景灯，接到小灯上的）
射灯的话，火线输入可以接小灯或近光，esp的话直接接acc。

[ 本帖最后由 lgf2k 于 2016-1-13 20:10 编辑 ]

鸵鸟206 · 发表于 2016-1-15 22:57

hygoln于 2016-1-11 01:50 发表在8 楼

恭喜
但是我有个问题，记得14年国庆在长江源，我的左后轮感应器线断，然后车辆动力打折，也挂不进低4，你现在开关断开后不也相当于我当时的状况吗？为何又能保持动力不打折呢？

老大，你当时的问题是线一直断开，ESP不能恢复到接通状态才导致的
ESP功能异常，行车电脑认为车有故障，所以限制了功能。只有将ESP接通，让电脑认为车辆一切正常，才能挂4LL。（我猜的，具体原理请高手解答）

我现在断开ESP后，报警灯亮，也挂不上4LL。但接通ESP让报警灯消失后，就能正常挂4LL了。

至于动力限制，那是因为ESP用点刹来防止车辆打滑，限制打滑轮的动力输出，所以动力起不来。在沙漠中，4个轮子都是处于打滑状态，那ESP就不停的将轮进行点刹，自然动力就大打折扣了。

鸵鸟206 · 发表于 2016-1-15 22:59

bd1cl于 2016-1-11 09:04 发表在9 楼

这个问题我和花聊过，铃木给出ＥＳＰ失效的做法里面没有断开车轮传感器数据。其中给出的断开转向角度传感器我认为是可以考虑的，接通后类似于更换电瓶跑一下就可以。。。
只是有想法了，没有具体的去试验。因为自己爬沙的时候不多，事情又多一些，有时间查一下具体的资料。有兴趣的朋友也可以探讨一下。

多谢扎西大哥解说。角度传感器这东东是哪根线没研究过，等待高手进行试验。

鸵鸟206 · 发表于 2016-1-15 23:02

北京130于 2016-1-11 15:30 发表在14 楼

鸟兄车够脏，侧杠该敲敲了，门下边的胶条都扫到了

一直偷懒没弄。其实我的侧杠变形很厉害，侧杠的几个支架全变形得不成样子，四个门都有不同程度的擦挂，哪天有空再去弄弄。多谢！

鸵鸟206 · 发表于 2016-1-15 23:03

lgf2k于 2016-1-11 17:02 发表在17 楼

呵呵。鸵鸟兄干活真是细致啊。
我再给兄弟们提供点素材，雾灯淘宝20元一个，五脚继电器10元以内，用雾灯开关的话，还需要个母头，比插线安全太多了，在淘宝搜DJ7081-2.3-21/8。

是啊，有个插头，比用电工胶布好太多。建议有兄弟去改前，先采购好相关零件再动手。

再次感谢花兄的详细指导！

hygoln · 发表于 2016-1-16 01:09

鸵鸟206于 2016-1-15 22:57 发表在28 楼

老大，你当时的问题是线一直断开，ESP不能恢复到接通状态才导致的
ESP功能异常，行车电脑认为车有故障，所以限制了功能。只有将ESP接通，让电脑认为车辆一切正常，才能挂4LL。（我猜的，具体原理请高手解答）

我现在断开ESP后，报警灯亮，也挂不上4LL。但接通ESP让报警灯消失后，就能正常挂4LL了。

至于动力限制，那是因 ...

我的车断开左后感应线后出现2个问题
1.挂不了4LL
2.动力输出打折，感觉是6折左右，车开起来象1.6排量的车
是否车辆发动后再断开后感应器第二条没有出现？现在你具备对比的条件了，试一下先断开后发动对比先发动后断开的动力是否有差距

[ 本帖最后由 hygoln 于 2016-1-16 01:11 编辑 ]

艾沙 · 发表于 2016-1-19 09:12

鸵鸟206 · 发表于 2016-1-19 21:35

hygoln于 2016-1-16 01:09 发表在32 楼

我的车断开左后感应线后出现2个问题
1.挂不了4LL
2.动力输出打折，感觉是6折左右，车开起来象1.6排量的车
是否车辆发动后再断开后感应器第二条没有出现？现在你具备对比的条件了，试一下先断开后发动对比先发动后断开的动力是否有差距

好的，哪天有空认真对比测试下

idealsnail · 发表于 2016-1-20 10:04

拜读大作，和花团的改装文一起收藏了

焱飞 · 发表于 2016-1-22 10:03

纯机械只有LC76，ABS都要选装，ESP？直接没有............

sadman243 · 发表于 2016-1-23 10:32

请问楼主为什么我安你的方法接完，跑了几分钟测试ESP和ABS都失效了，但没多久发动机故障灯就亮了，熄火在发动也不灭，第二天还是不灭，不知道怎么弄呀，不想上4S解码和拆电瓶，还有别的办法吗，谢谢。还有就是回楼上的军友我测试先发动断线和后发动断线动力好像没有什么区别，也许是我在冰上测试的不准确，仅供参考。

[ 本帖最后由 sadman243 于 2016-1-24 11:16 编辑 ]

sadman243 · 发表于 2016-1-24 21:12

几天发动机故障灯神奇的熄灭了哈哈

乌海家园 · 发表于 2016-1-24 23:36

好办法学习啦，欢迎楼主来我们这里，到乌兰布和沙漠试试车！

来了联系我！

艾沙 · 发表于 2016-1-28 10:08

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