为了沙漠，给大维加装ESP开关

咣咣有钱 · 发表于 2016-1-28 12:09

学习中......................

大奥拓 · 发表于 2016-1-29 12:16

陕北灰太狼 · 发表于 2016-2-2 08:41

严重关注测试结果，希望这是一次成熟的改装

davidwangliang · 发表于 2016-9-20 09:39

要继电器干什？你断开的是根线，加装个接触式开关不就行了么？？不懂求赐教

美丽大草原 · 发表于 2016-10-14 12:37

请教前辈们 3门2.4手动档的超维有ESP功能吗

Skan · 发表于 2016-10-28 00:52

按照楼主方法安装，在沙漠使用很满意

悦游 · 发表于 2017-5-17 10:27

ESP有哪些方式？
不加开关，也能关掉ESP，方法有三：
1、挂4LL。这种状态ESP是OFF状态，但长时间挂4LL冲沙，发动机分动箱会过热。我去年就是挂4LL一直冲，弄得来发动机报警灯长亮，这在无人区可是件挠心的事。虽然第二天恢复了正常，但总不是长久之法。
2、拔保险。这在以前大家都提过多次，但拔保险后报警的东东太多，回来还要消故障码之类的，也不是完美之法。
3、按ESP OFF开关。大维面板上有个“ESP OFF”开关，按下后ESP失效。但它有自恢复功能，当时速超过40码时就又会恢复，这在沙漠里激烈的驾驶条件下是极不顺手的，也不能有效的让ESP长闭。

而我们，是要一个一劳永逸、接近完美的关闭ESP的方案，加装个开关目前最为实用！

强！

zzhiphop · 发表于 2017-5-17 17:00

非常好··

danieldrc · 发表于 2017-5-30 09:52

美丽大草原发表于 2016-10-14 12:37
请教前辈们 3门2.4手动档的超维有ESP功能吗

三门手动版没有ESP，但有中央差速器机械限滑装置而五门版没有。

danieldrc · 发表于 2017-5-30 09:55

davidwangliang 发表于 2016-9-20 09:39
要继电器干什？你断开的是根线，加装个接触式开关不就行了么？？不懂求赐教 ...

其实继电器也是“开关”的作用，单纯的接触开关触点容易烧蚀。（我想是这个原因吧。）

乌海家园 · 发表于 2017-6-4 00:24

一直想改，学习一下，找个师傅帮我搞定吧

oa0031 · 发表于 2017-6-4 11:58

davidwangliang · 发表于 2017-8-31 09:18

悦游发表于 2017-5-17 10:27
ESP有哪些方式？
不加开关，也能关掉ESP，方法有三：
1、挂4LL。这种状态ESP是OFF状态，但长时间挂4L ...

有研究了下，按照分动箱结构，4LL不存在过热的问题，也不存在发动机过热的问题，因为不管高低俗，发动机都得高转速运行，问题是我我去穿越了一次也是发动机故障灯亮了，凉冷第二天消失。匪夷所思，只是彻底关闭esp断了线，影响牵引力控制系统的工作，改天再穿越试试，不知道到底怎么回事，环塔的是怎么开的？有没有人知道

FZH · 发表于 2017-10-17 11:34

davidwangliang 发表于 2016-9-20 09:39
要继电器干什？你断开的是根线，加装个接触式开关不就行了么？？不懂求赐教 ...

因为雾灯开关的触点是按下去才接通的，如果不加装继电器转换的话，你只能这样操作，雾灯开关不按时EPS断开，按下时EPS才接通，不符合人的一般操作习惯，加装个继电器把线接在常闭触点上，雾灯不按时EPS接通，按下时EPS断开，这些比较直观

gzdingdang · 发表于 2022-2-20 18:14

这篇文章必须置定，已收藏。

风筝飞吧 · 发表于 2022-7-31 01:57

学习了，好帖，顶起来！

为了沙漠，给大维加装ESP开关

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