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DIY地线

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发表于 2004-6-13 23:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

早就听说加地线可以改进车子的性能,前几日买了几米4号线和若干铜鼻子,DIY了地线。总共增加了3条,一条从电瓶到车体,一条从车体到排气歧管,一条从车体到机头前部分电器附近。

安装后感觉在1500转以上发动机反应较以前灵敏,一踩油门就有感觉。

车体接地点:

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发表于 2004-6-14 11:50 | 只看该作者
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发表于 2004-6-16 00:18 | 只看该作者

我觉得用音响的线材,银的,应该是最好的吧

不懂改地线为什么会对发动机产生效果,应该只是对电路部分有改善吧,最明显的是,音响的声音清醒了,电路部分的迷流少了

个人瞎琢磨的,请dx门指正

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 楼主| 发表于 2004-6-16 00:30 | 只看该作者
以下是引用红印在2004-6-16 0:18:00的发言:

我觉得用音响的线材,银的,应该是最好的吧

不懂改地线为什么会对发动机产生效果,应该只是对电路部分有改善吧,最明显的是,音响的声音清醒了,电路部分的迷流少了

个人瞎琢磨的,请dx门指正

银的音响线材估计价格不菲吧其实是不是银的并不重要,关键要保证很小的电阻,用粗一点的铜线应该就可以了。

改装地线可以降低火花塞电流回流阻抗,提高点火效率,同时降低火花塞对其他电路的干扰。应该能提高少许性能吧

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发表于 2004-6-16 00:40 | 只看该作者
银线不见得就好,音响上面,银线一般是调速度的,银线的速度一般比铜线在听感上要“快”一点。比如马兰士的CD机,比较典型,就是“慢”,用银的信号线来调整,就比较合适一点。更多的信号线和喇叭线,都是铜的,只是在结构上,编织上(甚至单支单股单晶铜)有不同。也得看和整个系统的搭配。
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发表于 2004-6-16 13:38 | 只看该作者
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发表于 2004-6-16 13:54 | 只看该作者
ROCKWAY说的,粗线径,小电阻。
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发表于 2004-6-16 14:30 | 只看该作者
以下是引用长腿在2004-6-16 0:40:00的发言: 银线不见得就好,音响上面,银线一般是调速度的,银线的速度一般比铜线在听感上要“快”一点。比如马兰士的CD机,比较典型,就是“慢”,用银的信号线来调整,就比较合适一点。更多的信号线和喇叭线,都是铜的,只是在结构上,编织上(甚至单支单股单晶铜)有不同。也得看和整个系统的搭配。
终于找到你个道同之人 .. 偶也很喜欢音响滴 ... 发烧的时候还搞到一台300B啦

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发表于 2004-6-16 18:55 | 只看该作者
以下是引用蒋波在2004-6-16 14:30:00的发言: 。 终于找到你个道同之人 .. 偶也很喜欢音响滴 ... 发烧的时候还搞到一台300B啦

看来也是高烧,都300B了,我还在用845单端,声音有点粗,想弄台2A3。

老兄在徐州吧,看来再回家的时候,一定要往上走走,去拜访拜访,我家人都在镇江。

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发表于 2004-6-17 00:40 | 只看该作者
以下是引用长腿在2004-6-16 0:40:00的发言: 银线不见得就好,音响上面,银线一般是调速度的,银线的速度一般比铜线在听感上要“快”一点。比如马兰士的CD机,比较典型,就是“慢”,用银的信号线来调整,就比较合适一点。更多的信号线和喇叭线,都是铜的,只是在结构上,编织上(甚至单支单股单晶铜)有不同。也得看和整个系统的搭配。

HOHO,卧虎长龙啊。。。。。

大学的时候淘二手管搞胆后级,结果变换器线圈漏电把手指给烧焦了一个小疤。。。。。

后来上班干专业修电脑的,银耳朵堕落成铁耳朵了。。。。。

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发表于 2004-6-17 00:46 | 只看该作者
鲨版的耳朵,给柴油机闹的吧,哈哈。

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发表于 2004-6-17 08:35 | 只看该作者
汗。。。。。

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发表于 2004-6-17 11:18 | 只看该作者
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发表于 2004-6-17 12:09 | 只看该作者
不用DIY吧,市面上有80元一套的,质量也不错

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发表于 2004-6-17 17:37 | 只看该作者
以下是引用野鲨在2004-6-17 0:40:00的发言:

HOHO,卧虎长龙啊。。。。。

大学的时候淘二手管搞胆后级,结果变换器线圈漏电把手指给烧焦了一个小疤。。。。。

后来上班干专业修电脑的,银耳朵堕落成铁耳朵了。。。。。

想不到啊!!? 我的经历也是如此,大学学的就是无线电,毕业在省电子研究所,还整过一篇音响芯片TDA 1541 的负反馈修改文章在电子报上,为了打一套音响拆过家里二块床板加一床棉絮,为了搞一个暗室又拆了一幅。我的第一套音响连壳子都没用,后级的输出变压器是我自己绕的。不过我没被它打过,到是被3000伏的龙门刨继电器打过。设计过国内强5战斗机的自动加油控制器,电路控制部分没拦住我,为了将程序塞进MCS51的自带存储器里,我整整一个月没怎么睡觉。95年去美国读的也是Double E (电子工程),又开始喜欢大功率机车了,不过没机车小子那么疯,最快也就刚过120,是迈不是公里。经常在60多时放开双手站起来,还左右晃,吓的旁边的车猛鸣喇叭担心撞死我,不要说一块裂缝会要我的命,我碰到过一块石头,刚想猫腰扶车把,想不到它动了一下就自己快速回正,过去了。真怀念那时的身板于胆量,现在我开着毫无路感的BUICK,旁边来一只猫我都出一身冷汗。

冷不防,坛子里怎么都是这样一帮人!!??

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发表于 2004-6-17 17:51 | 只看该作者
那么我不明白了,柴油车有必要加强地线嘛?

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发表于 2004-6-17 18:02 | 只看该作者
音响加强接地,一方面是是减少高频寄生振荡对声音的影响,第二方面是加强电流的承载能力(降低阻抗),车的线材修改方面,我在国外看:主要是电源、引擎等方面,这方面的意义比地线高。

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发表于 2004-6-17 21:25 | 只看该作者
以下是引用caniggia在2004-6-17 11:18:00的发言:

竟然想到用银线!

金子的导电性更好呢!试试?

不过听到对音质有好处,我也决定DIY一条试试,因为我的车静噪不小.谢谢赐教.

下面分别是20 度时不同金属的电阻率:

银:1.586 铜:1.678 金:2.40 铝:2.6548

可见金的导电率好于铝但差于铜与银,但发烧友也会用纯金,不过不是做线,而是接线柱(不会氧化)与机器底部的锥形避震杆,烧包的厉害吧!! 90%是心理具备某种叫做偏执的据说还比较好的毛病。

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发表于 2004-6-17 21:45 | 只看该作者
以下是引用eric在2004-6-17 21:25:00的发言: >

下面分别是20 度时不同金属的电阻率:

银:1.586 铜:1.678 金:2.40 铝:2.6548

可见金的导电率好于铝但差于铜与银,但发烧友也会用纯金,不过不是做线,而是接线柱(不会氧化)与机器底部的锥形避震杆,烧包的厉害吧!! 90%是心理具备某种叫做偏执的据说还比较好的毛病。

所以啊,我一般就建议盲听AB对比。

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发表于 2004-6-17 22:35 | 只看该作者

哈哈,eric兄,我大学也是Double E专业的。^_^ 不过擅长在面包板上通宵焊MCS51的外围电路而不会错乱,但是编程则稀里糊涂,没搞清醒过。

想来你们都是老大哥了,小弟我是2001年大学毕业的。

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